Trottinette / snowscoot BlackMountain

Salut!

Ca fait quelque mois que je me suis mis à la trotinette avec mon chien, en kickbike crossmax et j'y ai vreiment pris gout.

J'ai pour le moment un pratique sprint avec la chienne donc principalement du chemin de foret ou de campagne assez lisse donc impéccable pour la kickbike!
Mais je voudrait faire par moment des parcours un peu plus caotique, j'ai testé avec la kickbike mais le cadre touche souvent.
Du coup je regarde un peu ce qui ce fait!
et j'ai bien sur vue les gravity (je suis fan) et les glodes 3T (un peu lourdes pour un seul chien!!)!!
et j'ai aussi découvert un autre modèle : les blackmontain http://www.snowscoot-blackmountain.com/blkm-produits/trotinettes-mx/trotinette-tbx-fl-553.html,
Qui on en plus l'avantage de pouvoir ce transformer en snowscoot, pas mal avec un husky!!
Quelqu'un a t il déja testé ces engins?? avec ou sans chien!!
c'est vrai qu'en plus me mettre un peu à la descente sans le chien ça me dirait bien aussi!!

Bienvenue Martaille!

J'en ai vu au Gets cet été, sans essai... Donc à vue de nez...
Très hautes, donc impoussables, trop chères pour ce que c'est, bidouilles avec des roues de 20 sur fourche de 26, équipements moyens, suspension arrière inutile... Bref, laisse tomber et va pour GRAVITY!!! Ou XH!..

Bonsoir

Mon fils a utilisé une blackmountain en descente uniquement pendant une journée.
Le montage des roues par la personne qui nous louais cette machine était assez spécial avec des jantes de 18 pouces de motos;
Ce loueur réservé ce type de machine au poids léger sous peine de destruction assez rapide de l'amortisseur (utilisation descente pure)
il existe aussi des possibilités d'évolution pour ta trot dans le style roue de 20 pouces à l'arrière et fourche à plus grand débattement l'avant.
Avec en plus possibilité d'entretoise.

JEFF

Ce qui me semble bien singulier, c'est le nom de la marque : Black Mountain, et de présenter un modèle présenté BLANC .

Sinon esthétiquement, je la trouve plutôt réussie.

Mais avec une telle garde au sol, elle ne doit pas être facile à utiliser lorsque l'on veut réelement trotter.

merci pour ces avis!!

c'est vrai que je la trauvais simpa d'aspect après je ne suis pas un expert en materiel!!

Je pensais aussi a modifier ma kickbike en attendant les finances pour une gravity et un autre chien!! lol

Mais je ne sais pas trop par quoi remplacer les pièce existantes.

Si je mets une roue de 20 pouces a l'arriere, les freins ne serons plus à la bonne place non???

après j'ai vue une belle modif sur ce forum avec une fourche U turn, mais de combien je remonte ma garde au sol avec tou sa??

Bonjour

Quand tu achète une fourche la distance de dessous du pontet jusqu'à l'axe est donné . si tu as un Vtt tu peux mesuré ta fourche si elle est plus haute que celle de la kickbike tu peux la monter pour essayer. Pour la roue arrière en 20 pouces tu peux mettre des adaptateurs pour avoir les freins . Surveiller la taille maxi du pneu pour pas que ça touche .

Les clubs de VTT sont plein de gens qui font évoluer leurs vélo très régulièrement. C'est une bonne source de pièces d'occasion et de conseil sur le matos même si il vont te prendre un peu pour un fou!!!!!!


Salut

Jeff

Mart a écrit:

Qui on en plus l'avantage de pouvoir ce transformer en snowscoot

Mart,
Je connais très bien le monde du snowscoot, j'ai été vice président de l'Association Pyrénéenne de Snowscoot pendant longtemps, j'ai même participé au championnat du monde de 2006 à Crans Montana, c'est d'ailleurs lors de cette épreuve que Philippe Lassala (le boss de BlackMountain) a présenté son proto de snowscoot.
Les Scoots BlackMountain sont de très bonnes machines.
Ce sport étant saisonnier, ils ont voulu se divecifier en proposant un autre produit de contre saison qui leurs demandait peu d'investissement. C'est pour cela que le kit de transformation puis la vraie Trot sont sortis. Un peu comme avait fait Franck Petout (le boss d'Insane Toys, inventeur du snowscoot il y a 20ans dans les Pyrénées) en sortant le Dirt-monster et la Dirt-scoot.

En revanche, si les snowscoots BlackMountain sont vraiment de très bons modèles avec une cinématique très particulière, on ne peut pas en dire autant de leurs homologues à roulettes, les différents tests effectués par les membres de l'asso ne sont pas des plus concluants.
Je ne connais pas trop les contraintes des mushers, mais les conseils de L'arbre sont des plus judicieux.

Jeff a écrit:

Les clubs de VTT sont plein de gens qui font évoluer leurs vélo très
régulièrement. C'est une bonne source de pièces d'occasion et de conseil
sur le matos même si il vont te prendre un peu pour un fou!!!!!!

J'abonde avec Jeff, je ne m'équipe qu'avec du matos d'occasion, un bon site d'échange : Troc-vélo.

Merci pour toutes ces infos!

Du coup maintenant c'est le dilem :
Mettre de coté pour une gravity et garder la kickbike en l'état pour le sprint ou modifi ma kickbike pour en faire quelque chose de plus polyvalent :
Frein a disque à l'avant
fourche avec un débatement plus important
roue 20 pouces à l'arriere!

Mais le soucis c'est que du coup pour les courses de sprint la planche va etre plus haute donc plus difficile à pousser!!

Fait les deux! Met une bonne fourche rigide (genre Surly 1X1, ou on a parlé sur le forum d'une Kona y'a peu), celle d'origine étant pourrie, des Vbrakes et quelques bonnes pièces d'occaz sur ta kickbike: elle restera poussable et adaptée aux chemins forestiers, plus légère et sans entretien. La roue arrière (comme la roue avant d'ailleurs), tu la changeras quand elle sera morte: de toute façon, en 20 pouces, ça ne doit pas passer avec un gros pneu.
Et comme tu auras dépensé relativement peu, tu te payes une Gravity pour cet été! Et tu auras une trot' pour chaque type de parcours ou de pratique!