Pratique de la trot' et performances sexuelles...

N’empêche qu'en vélo (pour les gros rouleurs), les tabous sont :
- l'incontinence,
- les troubles de l'érection.

C'est pour cela que je roule avec une selle sans bec.
Outre le fait de ne pas appuyer sur les corps souples (périnée essentiellement) elle pivote et suit le déplacement du bassin lors du pédalage.

Un vrai régal.

Mais bon, en Trot pas d'appuis donc pas de problèmes, tu as raison L'Arbre !

Il y a 7%¨de cycliste qui ont des soucis sexuels dû à l'appui prolongé

sur le périné.La selle proust peut-être une bonne option.Je fais parti des

93%. Plus je fais de sport (surtout en résistance) moins j'ai de

performance sexuelles...........j'suis qu'un homme!

Tu me dira,avoir une érection sur la trottinette en collant moulant peut nuire à l'image de la trotte!

Par contre se pisser dessus,peut permettre de réguler la température corporel au niveau des jambes.

Et puis les pannes,ça existent aussi en trotte.

:mrgreen:

Gilles 77 a écrit:

Et puis les pannes,ça existent aussi en trotte.

Tu tombes en panne même en Trot, je pensais que ce n'était l'apanage que des personnes roulant au volant de véhicule à moteur !

http://www.selleism.fr/

Pas mal comme selle.Il y a 20 ans, on mettait des tiges de selle retournées pour être à fond en appuis sur son guidon AERO1 avec un pédalage quasi arrière.
Moralité, en appuis pendant des km sur le scrotum.....c'était non pas fourmies dans les jambes mais insensibilité de la zigounette.....quel bonheur !!!!!Mais ça faisait peur quand le lendemain matin on pouvait jouer au baseball avec sans rien sentir !!!!

Tiens, je viens de lire deux bricoles sur un autre forum, je vous en fais part :

- Dossier : Le périnée du cycliste et la pathologie du siège (attention certaines photos médicales peuvent choquer les âmes sensibles),
- Cyclistes : gare à votre fertilité !

A mes debut dans le velo j avais de temps en temps quelques iritations
tous simplement parce que je faisais la meme erreur que tous le monde
>>une position trop haute et un mauvais reglage de l inclinaison de selle
une fois la selle descendu et bien regle plus jamais de probleme car des l instant que l on suprime ces tension on devient souple et agile et on se rend compte que le velo n est pas un sport assis
la selle est juste un point de reference pour caller le bassin

evidement jamais un marchant de cycle ne vous fera baisser votre selle
c est mieux de vendre des cuissards triple couche, des cadre carbone super rigide et souple aussi qu il faut changer tous les deux ans

Autre chose
une position plus basse permet aussi d avoir une velocite acrue donc un meilleurs rendement a long terme et de ne jamais souffrir du dos ou d autre chose

Louison bobet qui a eu de serieux probleme de selle dans sa carriere avait une position tres haute
laurent fignon aussi a perdu le tour 89 a cause de ca

a contrario lance armtrong a gagné le tour avec une position basse d ou sa velocité extreme et un rendement exceptionnel ,il n avait pas le plus gros moteur et pourtant

claudio- a écrit:

>>une position trop haute

C'est quoi le coefficient que tu appliques ta longueur de jambe pour décréter une position basse ?

Hauteur de selle ( HS ) = entre jambe ( EJ ) X QUOI (habituellement c'est 0.885)

Bixente a écrit:

claudio- a écrit:

>>une position trop haute

C'est quoi le coefficient que tu appliques ta longueur de jambe pour décréter une position basse ?

Hauteur de selle ( HS ) = entre jambe ( EJ ) X QUOI (habituellement c'est 0.885)

ou bien c'est aussi : jambe tendue pedale sous le talon ...donc mainenant ce serait peut etre jambe tendue pédale sous le milieu du pied ??

Quelle est la hauteur de planche pour être le plus PUISSANT ?

J'applique les conseils de Claudio depuis quelques temps. Je roule certes peu, mais je suis convaincu. Ainsi, j'ai descendu de 3cm ma selle (jambe tendue, le talon est 3cm plus bas que l'axe de la pédale, pied en position normale sur celle ci), et l'ai très légèrement incliné vers l'avant.

Le coef pour moi c est 0.840
a mes debut c etait 0.885 donc 3 cm d ecart
une fois a cette position basse je n ais jamais pu remonter ma selle

J ai decouver que j etais trop haut en montant le galibier avec mon vtt sur lequel evidement j etais plus bas
meme si j allais un peu moins vite j etais plus a l aise plus veloce plus cool

il faut bien se dire qu le velo ca doit pas faire mal( meme a fond) enfin bon si ca brule un peu on peut dire que ca va
donc quand ca fait mal faut trouver pourquoi

claudio- a écrit:

Le coef pour moi c est 0.840

Je viens de contrôler sur mes vélos, j'ai bien 0.840 de coefficient, j'avais réglé ça sans méthode, juste au feeling. Et c'est vrai que je n'ai jamais eu de problème.

Moi aussi c est au feeling
en fait il faut baisser la selle jusqua la limite basse ( c est quand pied en bas poser normalement sur la pedale on ne peut plus verrouiller le genou)
Puis on la remonte progressivement jusqu a ce que l on percoive une perte de velocite ou une sensation d inconfort et une tension trop forte
et la c est bon

iconoclaste a écrit:

Je lance un appel à la communauté des modérateurs pour nettoyer ce post

nan... Selle haute -> écrasement des coucougnettes -> baisse des performances sexuelles

Trott -> Roupettes en liberté et hautes performances

On est en plein dans le sujet

JM a écrit:

On est en plein dans le sujet  

Oui, c'est bien ce qu'il me semblait ! Merci JM.

J'ai donc descendu la selle de 3 cm.. et je vois ...si mes rotules me font souffrir ou pas...Comme tous les coureurs de montagne j'ai les rotules en limite d'usure....

Si c est les rotules ca peut ne pas convenir
descendre la sellle entraine une flexion du genou plus grande donc peut etre un probleme
En plus si c est un mono vitesse que tu as il y a forcement des moment ou tu ne va pas etre tres veloce donc attention au contrainte sur les genoux
et avec ton guidon tres haut tu ne doit pas pouvoir te mettre en danseuse pour soulage les genoux

claudio- a écrit:

Autre chose
une position plus basse permet aussi d avoir une velocite acrue donc un meilleurs rendement a long terme et de ne jamais souffrir du dos ou d autre chose

Louison bobet qui a eu de serieux probleme de selle dans sa carriere avait une position tres haute
laurent fignon aussi a perdu le tour 89 a cause de ca

a contrario lance armtrong a gagné le tour avec une position basse d ou sa velocité extreme et un rendement exceptionnel ,il n avait pas le plus gros moteur et pourtant

Ah bon !
C'est donc ça le secret d'Armstrong, et moi qui croyait qu'il était, comme les autres, chargé comme une mule !

Ceci dit, je prends bonne note de ta remarque sur la hauteur de selle, je regarderai pour la mienne.

Il n a pas du marché qu a l eau claire mais si il s etait chargé autant qu on l a dit il ne serait pas a 42 ans en train de faire des triathlons de haut vol

je recentre le sujet (perf sexuelles et trot).

la pratique de l'acte en question fait partie intégrante de mon entrainement pour la trot. Madame se dévoue corps et âme afin que j'e puisse être au top lors de mes courses. Je l'en remercie.



et comme je dis toujours :

"IL FAUT TOUJOURS COUCHER POUR REUSSIR!! Et si on ne réussit pas, au moins on a couché, c'est déjà çà...."