Ameriqu'kick

La photo de mon profil à été prise sur une plage de Floride
 car :

L'année passée, je suis parti de Miami, en direction de San Francisco via La Nouvelle Orléans, Monument Valley, Las Vegas.Ça devait représenter autour de 5 500 km.

Mais ça ne s'est pas déroulé tout à fait comme prévu sur bien des points (c'est ce qui fait le charme de l'aventure)
 En autre arrivé, à Pensacola (Louisianne, au Nord ouest de Miami, à environ 1180 km) j'ai décidé de remonter vers le Nord, car les routes étaient de moins en moins nombreuses mais concentraient un trafic automobile très important),
Je suis parti dans le Nord de l'état, et à proximité de la Louisianne, de l'Arkansas et du Texas, sur une petite route, je me suis fait renverser par une voiture. Au total, j'ai roulé environ 2 000 km.Ça été une belle promenade. 
J'ai vu des paysages que je ne soupçonnais pas.
J'ai rencontré des gens sympathiques, j'ai bien roulé en étant seul avec tout mon chargement (ma plus grande étape a été de 175 km), mais bon j'ai raté l'objectif final.
Un an après la plaie commence à se refermer

À la rentrée je détaillerai un peu plus ce voyage

Ah!!! Ta première photo je crois! Ça fait plaisir ça!

Belle ballade, dommage qu'il y ait des chauffards!
Bivouacs?

Un détail surprenant, autour du temple il y avait un gigantesque parking. 90% des places étaient des emplacements handicapés

Purée frédéric,c'est quoi cette manie d'attirer voitures et camion!

Trêve de plaisanteries.Dommage que ton voyage ce soit arrêté là,car tu n'as pas pu tester ta planche de surf

Sinon,tu préfèrais prendre la route(ultra distance)où les voies vertes ne font pas partie du paysage américain?

la carte des usa,je crois en avoir eu une semblable quand j'étais gosse,peut être avec la vache qui rit(et je continue d'en manger).

Peu de bagages,mystère?

C'était le village du prisonnier(remake us).

Au niveau des bagages j'avais mon déflecteur avant qui pouvait contenir ma tante mon matelas, duvet 4 litre d'eau et j'avais un sac à dos de 25 litres( on l'aperçoit sur la photo ou je subis un orage ). Mon chargement faisait un peu moins de 15 kg sans l'eau

Coober pedy a écrit:

j'avais mon déflecteur avant ...

Ton déflecteur avant t apporte un plus aérodynamique ou c'est juste un rangement?

À la base je voulais pouvoir avoir la possibilité de transporter tout en bénéficiant d'un gain aérodynamique . Lorsque j'ai traversé l'Australie, pendant quasiment 3000 km j'ai eut le vent de face. Alors entre ma position de randonnée qui était très droite et les sacoches latérales qui prenaient le vent, j'ai eut cette idée. De perdre moins d'énergie surtout face eu vent. 
Sinon dans transporter quelque chose, à mon avis sur le plat le gain est très minime si la vitesse n'est pas autour ou plus de 30 km/ h. En montée ça représente un handicap : 2 kg

Rouler sur les voies vertes malheureusement au 21 eme siècle ça je correspond pas à l'identité d'un pays au niveau fb transport humain ou des marchandises. Bref c'est un itinéraire balise pour touristes pour qu'ils restent entre eux et pour qu'ils fréquentent surtout dessus personnes habilités à s'occuper de ses touristes- en vph. Je préfère le risque : des routes qui représentent plus la réalité du pays, son âme son authenticité.

Bon,donc tu avais 19 Kg avec ta réserve de 4 litres d'eau.

Etait ce en autonomie totale?

Pour un périple de 5500 Km,qui te connaisant un peu,doit représenter + ou - 130 Km/étape en moyenne,on arrive à 42 jours de kicks.

On peut qualifier,je crois,ton chargement de MUL/BUL,surtout si on compte la nourriture car la "rando"ça creuse.

4 litres d'eau en plein été et en trotte,peut tout à fait être consommé dans la journée(surtout si on prévois de la nourriture lyophilisée).
Avais tu planifié ton parcours en conséquence pour les ravitaillements d'eau et de nourriture(car ce poste alourdi rapidement les bagages?

Je vois que Bernard,ne t'as pas convaincu(il n'a peut être pas essayé)avec la remorque à 2 roues.

Bon,j'ai évoqué le MUL/BUL au début.
Du coup,je reste un peu surpris sur la nécessité d'amener ta tante! :laught!:
Je sais,c'est l'hopital...

Je viens de voir,que tu as aussi 2 X 1.5 litres sur le cadre.
Je ne vois pas trop le guidon,droit ou en cornes à vaches?Avant il me semble que tu était adepte
du guidon triathlon(sous réserve de dire une connerie).


Je voulais dire:Autonomie totale = sans Véhicule d'assistance.

Coober pedy a écrit:

Au niveau des bagages j'avais mon déflecteur avant qui pouvait contenir ma tante

Ah ben t'étais accompagné alors

Coober pedy a écrit:

Rouler sur les voies vertes malheureusement au 21 eme siècle ça je correspond pas à l'identité d'un pays au niveau fb transport humain ou des marchandises. Bref c'est un itinéraire balise pour touristes pour qu'ils restent entre eux et pour qu'ils fréquentent surtout dessus personnes habilités à s'occuper de ses touristes- en vph. Je préfère le risque : des routes qui représentent plus la réalité du pays, son âme son authenticité.

Suis assez d'accord avec ça. Et donc ton accident fait parti malheureusement du voyage, comme un mec qui escalade sans sécurité, le risque est connu. Pas facile d'occuper le terrain déjà ici...

Je suis parti dans membre de ma famille... Bien entendu, je voulais dire "tente"
J'avais 4 litres sur le cadre, parfois 4 litres dans le " déflecteur".
En nourriture : du pain de mie, de la confiture. J'achetais au fur et à mesure de la " Jung food" principalement ... J'ai rencontré des supermarchés, ou  il n'y avait pas de légumes frais, ni d'eau en grande bouteille !
Ma plus petite étape à été d'environ 70 km et la plus longue 175 km. Mon compteur n'a pas supporte l'humidité et il fonctionnait à temps partiel quand il y avait de l'orage .Et sur certaines étapes je n'ai pas laisse fonctionne mon GPS toute la journée. Il a une autonomie de  8 h. 
Mon cintre est normalement prévu pour le triathlon ( sans repose avant-scène bras). C'est bien, mais comme j'avais du poids vers l'avant, s'il avait été uń peu plus large cela aurait été mieux,