Choix petit footbike centre ville et forêt

O leave 
 C'est sur qu'un pneu qui roule fera toujours plus de bruit qu'un qui ne tourne pas 
ok je sors 

@douzaine Pas trop vite pour commander... Je suis preneur aussi ! J'ai pratiquement les mêmes besoins que toi et c'est ce qui m'a poussé à m'inscrire sur le forum. Je vise aussi une Mibo Mastr et pour deux trott', nous pourrions peut-être avoir un prix ...

J'ai besoin de costaud, et la vidéo avec VyVoleni Jafar est bluffante .


Parmi les autres solutions en 2x16 pliable, il y a aussi cette superbe SwiftyONE MKIII , mais en précommande seulement :



Appel aux habitués : Pour les pneus, les big apple sur piste cyclable devraient être suffisants pour 8 km/jour vélotaf, non ?

@Plime : ma commande (Mibo Mastr + big apple +garde-boues) a été validée 6h avant ton post

En même temps, je ne pense pas qu'une commande de 2 aurait influée sur le prix.

Sinon, bon choix

Arrrgggh.... tant pis ! 

Bon, tu me serviras de cobaye maintenant !
Quelle couleur as-tu choisie ? Blanc, noir, rouge, bleu ? À quoi ressemble le guidon ? Perso, j'aimerais bien arriver à ça :



Vivement l'ouverture du carton et tes premiers retours, j'ai hâte !

En effet j'ai déjà commandé deux Mibo, et pas eu de réduc... Enfin pas clairement, parce qu'au change, je me demande s'il ne s'était pas trompé...

Elle est superbe, avec des gardes-boue qui lui donnent un petit côté vintage

Cela dit, pour faire une Lapalissade, le blanc, c'est salissant.

J'ai choisi le noir.
Par contre pour le guidon, j'ai hésité avec un ergotec "autopliant", la plus-value pas besoin de démonter le guidon pour plier la trottinette, le guidon se plie en 3, plus rapide plus simple.








Dans un premier temps, je garde le guidon d'origine.

Deux semaines maintenant que la commande est partie ... Le carton est arrivé ?

[Petite digression] Oui le carton est arrivé, ce fut compliqué et long. Un grand Merci à GLSFrance, en charge de la livraison pour la France ! fidèle à sa réputation... avec eux vous êtes jamais déçu...  là au lieu d'être livré chez moi, le carton a été déposé dans une boutique de l'autre côté de Paris... Heureusement que chez Mibo ils sont intelligents, le carton étant de taille conséquente ils ont eu la bonne idée de faire des trous en forme de poignées. Ainsi il est très pratique de porter le carton (pour traverser Paris). Un détail certes, mais j'apprécie.

Sinon, le carton était en bon état, la trottinette était déjà montée, simplement pliée. Il ne restait qu'à la déplier et monter les garde-boues.
Personnellement, je la trouve magnifique. Elle donne une impression de solidité. Et en même temps, une fois dessus je la trouve "souple".
Première sortie samedi avec les enfants : elle est très confortable, la position pour kicker me convient parfaitement, je suis bien dessus. Elle est très maniable.
Vu que je passe d'une petite trottinette classique, les grandes roues sont un plus : plus de souci avec les trottoirs, je passe partout, notamment sur les pavés très nombreux autour de chez moi.
Les freins à l'avenir seront un plus... hé oui pour l'instant j'ai encore les mauvais réflexes... à freiner à l'ancienne...un pied par terre.

Pour le pliage, plusieurs membres du forum avaient souligné que ce n'était pas si simple. Pour ma part, pas de souci. J'ai visionné une vidéo sur le net, et j'ai réussi à prendre le coup. De plus une 2*16" n'est pas si encombrante.
Mais je confirme ce que jadis Dr Drew avait dit : pour le guidon c'est moins pratique, il faut le démonter. Dans un futur proche j'investirai surement pour un guidon type "ergotec". Ainsi pour le pliage, plus qu'une opération au lieu de deux, puisqu'à l'heure actuelle il faut enlever le guidon, et une fois démonté on ne peut pas faire n'importe quoi, le guidon est toujours maintenu par les câbles de frein. En tout cas rien d'insurmontable pour le guidon à démonter, il y a juste matière à optimiser le pliage de la Mibo.


Pour gonfler les roues, j'ai dû racheter un coude pour valve schrader, l'embout de ma pompe sur pied ne passe pas entre les rayons.

Mes seules questions :
- quand les roues tournent il y a une sorte de bruit de frottement ou autre, dont je n'arrive pas à identifier l'origine. Les freins ne touchent pas la jante. Il est possible que ce soit les petits picots (petits bouts) de 3-4 min de long présents autour du pneu qui viennent frotter les machoirs du frein ;
- les jantes sont parfaitement alignées, non voilées,  par contre en faisant tourner les roues, les pneus donnent l'impression" que les roues sont voilées.. n'ayant pas d'expérience dans ce domaine... j'en conclus que tant que la roue n'est pas voilée, tout est ok, les pneus ce ne doit pas être très grave, un simple effet d'optique ?
Il y a plusieurs vélocistes près de chez moi, j'irai solliciter leur avis pour être sûr.

Je n'ai pas de photo sur moi, je vais en faire.
En résumé : je suis

Vu que tu es dans le coin, je peux jeter un oeil si tu veux, ça ne doit pas être grand chose

En tout cas, ravi que ta trott' ne te déçoive pas.

Bonjour Douzaine,

Félicitations pour les premiers kicks !
Toujours pas décidé pour ma part... surtout avec l'arrivée de la nouvelle Kostka Rubik pliante...
Après quelques jours d'utilisation, quelles sont les nouvelles depuis le déballage du carton ?

Peux-tu poster quelques photos, notamment une qui donnerait une idée de ses dimensions, pliée, comme celle-ci avec la Swifty one ?



Je mesure 1m84. À ton avis, je serais un peu penché en avant ou bien à l'aise en position haute pour un usage urbain ?

Merci d'avance de tes précisions !

Pb pour insérer des photos ...

Merci du retour.
Pour le RER, un bout de chambre à air sur une poignée, comme élastique pour faire "frein à main",et plus besoin de la tenir...

Quelques photos : Sur le quai du RER / dans le wagon / au bureau.

       

Ça marche pas tes photos...
Y'a un tutoriel là sinon: https://francefootbike.forumactif.com/t2169-tuto-comment-inserer-des-photos-dans-vos-messages

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Je recommence ...
Quelques photos : Sur le quai du RER / dans le wagon / au bureau.

     

Bin voilà les photos 

C'est sûr qu'à la verticale, elle ne tient pas beaucoup de place, mais j'aurais quand même pris l'option vue plus haut du guidon repliable Ergotec, ne serais-ce que pour la mettre dans le coffre de la voiture pour partir en vacances. Sinon bien vu les gardes boue, j'en ai rajouté sur la mienne aussi.

Dans les rames du rer D, je mets la trot' après l'escalier qui descend, calée entre l'escalier et le siege côté fenêtre, et je m'assois sur le siege à côté. Ça ne gêne pas et la trot' reste avec moi. Près de la porte, les gens tapent dedans et elle peut tomber ou être volée. C'est galère ces rames, y'a vraiment aucun espace de prévu!

@larbredemachin RER D également ! Impossible de trouver une place assise en général le matin pour ma part, j'ai pris le parti de rester debout près de la fenêtre avec la trott' depuis près de 2 ans maintenant, déjà avec les Oxelo.

Finalement, une fois le guidon plié, c'est pas mal ...

Anecdote ce matin :
En montant dans la rame, un homme qui monte en même temps que moi reconnaît une trottinette et m'interpelle : "c'est toujours difficile à plier ...".
- "Pas du tout ..., vous allez voir". Je me positionne comme d'habitude.
- "Ah oui, je n'avais pas pensé au guidon plié". C'est une Mibo, non ?"

Très surpris qu'une personne connaisse un tant soit peu les trottinettes à roues pneumatiques, après quelques minutes de discussion, en fait, je pense avoir papoté avec ... @Tekidos !
Il faudra lui demander ce qu'il pense de cette technique.

@ogl6rpl Je suis le gars dont parle Phil94 à propos de sa trott' dans le train : 8 km a/r par jour + transport en RER...

@Plime, merci pour l'info. Je compare maintenant entre pliable et non pliable avant de me lancer.

Quelques nouvelles personnelles, deux ans après l'achat de ma Mibo Mastr.

Toujours aussi géant ! 

Tout doucement, mais sûrement, je commence à me séparer du trajet en RER, pour ne garder que la trott' pour le trott'taf ! Aller/Retour complet avec ma 2x16 pouces : 42 km, soit 2 semi-marathons. J'espérais arriver aux 10 trajets par semaine en juin, mais finalement la très prochaine grève perlée de la SNCF m'y contraindra plutôt que prévu ...

210 km/semaine, ça finira par peser... J'arrive encore à tenir les 18km/h en moyenne, 20km/h en vitesse de croisière, mais je suis quand même essouflé en arrivant.
Record à 01:07 avant-hier soir . Je ne sais pas si j'arriverai à descendre en-dessous des 60 minutes,  mais c'est surtout sur la longueur qu"il va me falloir tenir maintenant.

Vivement le terrain sec et les beaux jours ! La pluie, la neige, le vent de travers, ça va un temps, mais ça ralentit et ça use...

Deux chutes cet hiver seulement : une sur le verglas, une autre avec un terrain boueux.

Côté matériel, les pneus Big apple de Schwalbe ont été mis à rude épreuve entre petits silex, ronces, verre cassé et autres déchets de sorties de chantier... j'ai bien dû essuyer une petite dizaine de crevaisons de décembre à fin février. Finalement, j'ai investi dans des bandes anti-crevaison de Décathlon.

Plus de problèmes depuis, j'espère que cela va durer.

Avez-vous des conseils à me donner à ce propos pour des 16x16 ?
Que pensez-vous des pneus marathon de Schwalbe ? Comment font les grands randonneurs ? Tous les conseils sont les bienvenus.

Plime
SCHWALBE MARATHON PLUS the pneu de baroud