Vous vous êtes souvent demandé pourquoi kickbike ne sortait pas de modèle en roue ar de 20 pouces parceque le 18 pour les consommables et le choix de pneumatique ce n'est pas facile.
Il est vrai que le 18 représente le bon compromis entre encombrement et rendement. Avec une roue plus grande, le mollet touche lors d'une longue poussée.

Je me suis tout de même posé la question d'essayer de monter le kb en 20. Et bien ça passe... Il faut juste monter spécialement la roue et décaler les tasseaux de freins. l'accessoire mavic fait ça très bien.



Dès que je reçois le pneu, à moi la vitesse.
POur ceux qui sont intéréssé, n'hésitez pas à me contacter par mp : j'adore monter des roues.....

Elle va être terrible la race max avec la fourche carbone réhaussée et la roue de 20 pouces! Bravo! Des adaptations comme je les aime, et qui vont faire avancer les choses. j'espère que les FabRicants nous regardent!

Oui, oui, j'ai corrigé...Levé à trois heures, et deux mains gauches! Merci de me reprendre, c'est vilain, les fautes de frappe: faut savoir frapper au bon endroit.

Si, ma douce commence à me maudir, mais parce que les cadres sont encore dans le carton: j'attend LA livraison avec ce qui va bien, je n'ai que la moitié des pièces pour l'instant! Mais elles vont être top, ça c'est sûr! Moi m'en fout, j'ai le vélo couché!.. Ca aide bien à patienter!

Et voila, elle est montée :



La solution d'une roue de 20 pouces permet également de corriger les problèmes de gardes au sol par rapport à l'utilisation d'une fourche de route...En gros, la roue de 20 pouces fait gagner 4 cm au niveau de la roue arrière, soit l'écart entre les deux positions...autre avantage pour les furieux du rendement, les durano en 28 sont dispo, alors que le mieux pour le 18 pouces sera du kojack en 32.

Sur la photo, c'est un marathon racer en 40x406, ce sera la limite maximum en section, après cela ne passe plus :

Récapitulatif :
Matériel :
Pour passer un kickbike en 20 pouces à l'arrière il faut :
un moyeu en largeur 66mm : 30 €
une jante 20 pouces (406mm) : 30€
32 rayons en 188 pour un rayonnage croisé à 3 : 25€
une chambre à air en 20 pouces : 5€
un pneu en 20 pouces : 25€
un adaptateur mavic : 28€
des v-brake courts : 15 €

Total : 158 €

Ne pas oublier un peu de main d'oeuvre si vous ne maîtrisez pas le rayonnage de roue, soit une bonne quarantaine d'euro.

Pour simplifier : il faut compter 200€ de modification pour changer la roue arrière sur une machine qui en vaut 439, à réserver donc :
- aux compétiteurs qui recherchent plus de choix pour les pneumatiques
- à ceux qui veulent réhausser le board suite à la pose d'une fourche carbone
- aux amoureux de la personnalisation...

CYCLOLOGIQUE TU ES UN MAITRE....

tu vas bien finir par une en concevoir une de A à Z.
Entre les rois de la soudure que sont Jeff et Fabrice et l'empereur du montage que tu es, l'AFTS aura bientôt sa propre bécane à ses couleurs.
Kickbike et Footbike n'ont qu'a bien se tenir, les Frenchis arrivent sur le marché.

Et c'est pas la peine qu'ils viennent "chougnier" du style "c'est-moi-que-j'étais-là-avant, etc ....

à défaut de gagner la coupe du monde de foot (c'est mal barré) on a au moins les maîtres des plus belles trottinettes.
cocorico!

LE-PRESIDENT-FIER-DE-SES-TROUPES