BRM

Juste une petit info, j'ai participé à quelques BRM (Brevets de Randonneurs mondiaux), avec ma patinette, ce n'est pas une course, mais une ballade, sur des routes bucoliques, . Il vous est fourni une feuille de route, à vous de la suivre,vous pouvez utiliser une carte routière, un gps. Seuls impératifs, suivre la bonne route, tamponner votre carte d'homologation aux points de contrôles fixes.
A vous de gèrer votre temps. Vous devez respecter une moyenne minimale de 15 km/h , c'est pépère !
L'inscription toune autour de 7 euros. Ce type de randonée placée sous l'égide de L'AUDAX CLUB PARISIEN existe un peu partout à travers le monde.
ce type de rassemblement permet de croiser des cyclotouristes, des cyclosportifs, de vélo-couchés, de vélo-mobiles, des trikes, des tandems...Bien souvent ils ralentissent et on partage un bout de route ensemble...Et bien souvent on est sur la route une bonne partie de la journée, voire, beaucoup plus. la distance minimale est de 200 km.
Peut être à bientôt sur les routes...

ça donne envie. Aurais-tu un lien?

Il faut aller sur le site de l'AUDAX CLUB PARISIEN

Faites la MOURS pas la guerre...

C'est un BRM, qui part d'une petite ville du 95, et qui ira se perdre en Haute Normandie. Le départ sera donné à partir de 17 heures et jusqu'a 18 heures, donc pas trop de stress le matin Une partie se déroulera la nuit. la distance à réaliser si on souhaite obtenir la belle médaille (à 5 euros) est de 400 kilomètres.

De mon côté, je vais le tenter...

bonsoir



Je connaissais pas ça à l'air vraiment sympha. Merci pour l'info.


Jeff

j'en parle pas trop, parce que j'ai raté le 300 bornes, la honte j'ai passé mon temps à me perdre et à revenir sur mes pas (pardon sur mes roues alors que j'étais sur le bon chemin)
j'ai arrèté alors que je n'étais pas très fatigué, (juste très mal entre les jambes) j'ai surtout été négligeant, je suis parti la fleur au fusil, en me disant, je vais suivre le "road book". mais d'un BRM à l'autre ils ne sont pas organisés de la mème manière. je ne l'ai pas préparé, je ne dsiposais pas des cartes de la route à suivre. je stressais à chaque fois que je traversais une ville qui n'était pas indiqué sur le "road book", les villes indiquées étaient uniquement celles ou il y avait une bifurcation;

bilan 268 km réels dans la journée , il ne me restait plus que 60 bornes à faire (car j'avais fais 28 bornes en trop, en revenant sur mes roues )

ce jour la je roulais avec une Footbike track. Il y avait un controle pour le 1 er 100 km : 6 h pile

Merci pour Larbredemachin
je compte particier au 400 km de Mours et au 1000 km de Challans du 10 juillet.
400, cela me semble jouable. Je devrais avoir une nouvelle machine beaucoup plus performante.
je l'aurai aussi pour le 1 000 km, mais là, il y aura le pramètre du sommeil à gèrer, avoir de l'avance pour pouvoir s'accorder quelques heures de repos.Mais on ne peut pas avoir de retard, car il a toujoours ces fichus temps de passage aux controles.
Se sera une belle aventure, mème si je ne vais pas au bout

Ca sera une bonne préparation pour le 24 h du 21 -22 aout

Bonsoir

Quel planning !!!!!!!!!

Je comptais regarder du coté des BRM mais 200 KM c'est trop pour moi.
Je continue à m'entrainer pour refaire Millau plus et moins cassé.
Ce sera tout pour moi . Plus le championnat du monde à Ivrea juste pour le délire.

JEFF

C'est psychologique, 200 bornes, ce n'est pas un mur infranchissable. si tu es capable de faire 100 km à Millau, je suis persuadé que tu peux faire 200 km ou plus. Il faut juste se dire :Je vais restrer toute la journée à "jouer avec ma patinette" et les heures défiles, et les kilomètres un à un s'égrainent. Sur mon premier 200, je me suis dit qu'il fallait juste rouler longtemps? 15 km/ heure, ce n'est pas une cadence infernale.

Si tu décides quand même d'en tenter un choisi uné région de plaine. c'est peut etre moin joli, mais comme les moyennes sont les memes. Il faut juste ne pas etre euphorique quand le vent est dans le dos, et garder de la réserve pour le moment ou il sera de face