Trottinette Zockra

je ne sais pas si c'est du déjà vu, voici une nouveauté chez zockra (fabricant de vélo couché)

Magnifique !

La course aux armements ne fait que commencer. C'est pas bon pour les portes monnaies mais ça prouve que notre sport est en pleine reconnaissance.

Etrange le moyeu de la Roue AR.. Qu'en pense cyclologique ?
Vite un anti-dérapant sur le marche-pied!
Passer le cable de frein comme ça c'est une HONTE :lol:
Il y a le tarif ??
Reste à voir combien de millimètres/Heure gagné en vitesse pure pour chaque € dépensé en plus d'une kickbike

C'est mon concept, c'est Malric qui l'a réalisé. Lorsque j'évoquais le dopage lié au matériel, je faisais référence au temps que me faisait gagner cette machine. Le montage du frein, cen'est qu'un détail.

J'ai reçu un premier prototype, je l'ai essayé, j'ai demandé à Malric quelques modifications.
Elle n'était pas assez rigide à mon goût.

Je devrais recevoir l'évolution demain. Elle sera testée samedi-dimanche sur le 400 kilomètres de Mours.

le prix est élevé par rapport aux autres trottinettes.

Bien entendu, si l'on met des roues Zipp avec des jantes hautes, ça monte vite...

Bravo ico et Malric!
Elle est magnifique, et va contribuer à faire avancer le matos, c'est sûr!
C'est vrai que le board a l'air bien lisse: ça va faire des changements de pied éclair ça!
Je crois que le guidon, donc le frein, sont provisoire, non, ico?
Je suis étonné que la roue arrière ne passe pas plus près du board.
Quand même, c'est la première trot de fabrication française, et ça démarre fort, non?
Pour un 400 bornes, ça marque le coup! J'en connais un qui doit avoir un peu la pression! obligé d'aller au bout maintenant!

Pour le moyeu de la roue arrière, si je peux me permettre de répondre (parce que c'est à cyclologique qu'on demande son avis): c'est un moyeu de roue arrière, en 130mm de large, car je crois qu'ico a en sa possession une roue avec un moyeu de cette taille qu'il veut utiliser.
Pour rappel, sur beaucoup de trot, ce sont des moyeux arrières en 76mm, pour les roues avant, le standart de 100mm, et les roues arrières de VTT font 135mm de large.

Je viens d'aller acheter un adhésif pour mettre sur la planche. ca ressemble à du paier pour poncer.

Putain!La star du 400 ça va etre toi!

J'espère que le week-end ne va pas etre trop chaud.

Le top serait que quelques cyclos te prennent en photo en action.


Un d'ces 4,j'aimerais assez faire un petit reportage photo(100% amateur),voire une vidéo à balancer sur youtube,ca pourrais sympas,non?

Bon courage!

Aujourd'hui j'ai fais du vélotaf(35 km aller),ce soir ça fera 70 km + république-nation à pieds.
Pensez que tu va faire 5,7 fois plus,ça me fais bailler!

Elle est magnifique,alors essuies tes pieds avant de monter sur le board et évites les crottes de chiens.

La "fourche" arrière est prévue pour une roue arrière de vélo.

j'ai acheté deux guidons, un de triathlon et un de route, pour le 400, je vais utiliser le cintre de route. Le contact des cocottes sur une grande distance me semble préférable.

j'ai doublement la pression. Il devrait y avoir des journalistes pour me rencontrer (presse écrite) Le président du club organisateur m'a contacté, afin de savoir si j'étais d'accord.

Bon, ça fera un peu de pub pour l'activité. Ca serait mieux que j'aille jusqu'au bout, pour la crédibilité ...

Ce n'est pas moi la star, c'est la machine.

Moi, je n'ai pas envie de l'etre, mon plaisir est dans l'activité :thumright:

j'ai prévu de prendre un appareil photo, de faire un peu de vidéo . Par contre pour le montage, et pour le diffuser sur youtube, faudra etre patient...

J'ai vu ça : http://achat-skateboard.glisshop.com/skate/grip/
et ça : http://www.e-adhesive.com/blog/index.php?2009/02/25/388-pose-custom-grip-skateboard-decoration-grip-sticker

J'ai fait un comparatif sur un tour sur un circuit avec la trottinette de Fabricio : 7 minutes 18, en donnant vraiment tout ce que j'avais (plus de 180 pulsations par minute). Avec la ZOCKRA :6mn38 sans aller à fond, (173 pulsations par minutes).
Mais c'est vrai, elle est plus légère, elle est plus basse, les boyaux ont peut être un meilleur rendement. les roues avaient des roulements en céramique ce jour la, elles étaient aussi à jantes hautes. Par contre le jour du test, cette trottinette etait moins rigide que celle de Fabricio, un kickbike acier...

Donc je pense quelle est encore plus efficace maintenant...

Avec la même roue avant, une roue arrière avec un pneu lisse, une fourche carbone, une footbike track, La différence est encore de 2 km/H.

Bel engin !
As tu pensé aux routes granuleuses au rendement médiocre, au vent latéral (tu vas longer la côte pendant qq km) et enfin à l'inconfort du carbone sur du longue distance !
Tu devrais pûtôt t'aligner sur les chpts du monde en Italie !
C'est vraiment une belle machine !

je mettrai des"ksyrium" samedi. je pense aussi que cette machine risque d'etre inconfortable sur les longues distances. J'ai une autre trottinette avec un gabarit similaire, mais en acier. Si cela ne va pas avec la carbone, je reprendrais l'acier.

je ne me suis pas entrainé pour faire des courses sur de "courtes distances" (par rapport au BRM). La "compétition" : j'ai trop de respect pour elle pour y aller sans un minimum de préparation spécifique.

Bonsoir

C'est une p..... de belle machine qui va encore se peaufiner donc ça va finir par être énorme.
Je me sens pas concerné personnellement par ce genre de machine trop d'écart entre les performances de l'homme et de la machine !!!!!
Messieurs à vous de jouer!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Salut

JEFF

Salut,
jolie machine, cependant je ne vois pas l'intéret d'avoir une roue de 130 à l'arrière??
Que l'on ne soit pas pour des moyeux fins pour des raisons de compatibilité : je veux bien le comprendre, mais une roue avec des pignons sur une trot???

A la reflexion, j'en suis venu à la conclusion que le fabricant avait réutilisé des moules utilisés pour les bases arrières d'un vélo, ce qui justifiait une telle largeur

Sinon, évidemment, très belle machine, qui nécessite malheureusement la condition physique qui va avec, ce qui n'est ( et n'est pas pret de l'être) pas mon cas.

ps : l'antidérapant décat pour skate est très bien...

Elle vient juste d'arriver (2 minutes )

J'ai demandé cette largeur car j'ai une paire de roues de vélo avec des jantes hautes ,que je peux placer maintenant sur ma trottinette.

Il ne faut surtout pas faire les choses « Sans queue ni tête »

...Comme mettre à l'arrière une Roue avant...La trottinette ne partirait pas forcement dans le bon sens

OK, ces trottinettes acceptent aussi les petites roues, mais est ce qu'en plus c'est un bras articulé, qui permet de aussi de varier la hauteur de la planche ?

non, pas de variations de la hauteur de planche pour le moment

La hauteur c'est le plus bas possible , et passage des obstacles en Wheeling Roue Ar de 700...

C'est ce qui est étonnant, On ne peut pas varier la hauteur de la planche en jouant sur le placement de la roue arrière.

:@:

Pour rappel,
le cadre est prévu d'origine pour des roues de 18 à 20".
Sur cette bécane, 2 manchons (jibs) ont été rajoutés pour pouvoir passer une roue de 700C.
Quand à savoir si c'est mieux ou pas, ....le premier sur le même cadre avait une petite roue à l'arrière....CQFD.

Avec les roues qui vont bien et le propriétaire/concepteur en action.
(Photo de Gilles77 que je me suis permis de couper)