Néophite sur le site

Bonjour à tous,
j'ai 41 ans et suis nouveau dans le milieu du footbike. J'ai fait l'acquisition d'un footbike track. je me trouve dans le nord des Bouches du Rhône et j'essaye de pratiquer sur des petites routes de campagne. je suis venu à cette discipline après des années de footing. je compte m'investir sérieursement dans ce nouveau sport, qui apparemment me permet de muscler mes petites lombaires, quelques peu douloureuses, ces derniers temps.
Pour l'instant, j'essaye de peaufiner ma technique sur une quinzaine de kilomètres avant d'entamer de plus longs périples.
Voilà pour ma présentation et à très bientôt sur le forum pour de multiples questions !!

Bienvenue

Salut d'un ancien Salonais exilé dans le nord

JEFF

Bienvenu à toi sur le forum,
si tu es motivé dans ce super sport et que tu souhaites progresser, tu trouveras plein de gens pour te soutenir ici...

Merci à tous pour votre accueil et à bientôt !!!

Salut !
Et...
Courage !

Le footbike track a un énorme défaut > On fait 1/3 de distance en plus... niveau fatigue !

Mais excelle sur petites distances ( moi je m'en sers désormais en ville pour les commissions )

Le problème c'est tout simplement la hauteur de board , le calcul est simple : 4 à 5 cm plus haut à chaque poussée ...Comme le step en fitness ...Comme pour monter un escalier : on fatigue moins en montant de toutes petites marches...Surtout si il s'agit d'en monter un certain nombre...Supposons , je te propose de monter sur la colline , il y a 6000 marches ! Tu préfères quoi ? 6000 petites marches ou 6000 grandes marches

Une différence estimée à 500 mètres de dénivelé par rapport à une autre machine route sur une distance linéaire de 10 Kms...Au pif...Mais j'en connais un qui va sortir son ancienne règle à calcul... :drunken:

Bonsoir,
alors je suis ok pour dire que la garde au sol est supérieure à d'autres avec un manque de rigidité pour le cadre (Qui peut convenir d'avantage pour le tout-terrain ou la ville...j'en conçois !!)
Mais sachant que je dois l'utiliser sur des routes de campagne avec un bitume assez granuleux, j'ai pensé que j'aurais dun confort supplémentaire, pour commencer à pratiquer (Pourquoi pas un kickbike dans quelques mois...une fois en forme !!!)
J'avais remarqué que la garde au sol, pourrait me pénaliser sur de longues distances mais je pensais changer les pneus d'origines avec du 700X23 devant, au lieu de 700X28 et à l'arrière, je ne sais pas quoi mettre sur ma roue de 18 pouces ( et surtout où acheter ce pneu pour roue 18 pouces)???
Je pensais mettre plus tard également, une fourche carbone, achetée d'occase mais j'ai remarqué que le tube sous planche pouvait ainsi descendre de 4 cm...peut être un peu trop ???
Que pensez-vous de toutes ces modifs' sachant que je ne dois pas être trop bas non plus...vue les routes sur mon secteur!
Cordialement !!!!

Les pneus de 18 pouces se trouvent par correspondance , mais celui d'origine n'est pas si mauvais...
Je crois bien qu'il ne faut pas investir un sou de plus sur l'engin Mais profiter de l'effet sportif remise en forme ...Ne pas voir en distances....Mais en durée ...
1.5 x le temps de ton entrainement de course à pied et le tour est joué.

Maintenant sur les routes de campagne tu peux gagner en poussant avec le pied coté amont...comme sur le trottoir en ville....

Merci de ta réponse éclairée.