Je crois que je me suis planté !!!

Bonjour à tous, je suis tout nouveau sur votre forum...

Au cours d'un projet scolaire, j'avais 5 heures pour transformer qqch de vieux et inutilisable et lui redonner vie. Comme vous vous en doutez j'ai optez pour la trottinette... OUF!!!

J'y suis allé de mesure TRÈS approximative et n'ayant jamais fait de soudure avant ce cours (d'une durée de 30 hrs totale), j'ai quelques questions pour vous connaisseur.

J'ai l'impression qu'une fois montez sur ses roues, je m'étais dit 26'' à l'avant et 20'' à l'arrière, j'aurai bcp trop d'espace sous la trott. Selon vous pourrais-je mettre à la place une 20'' à l'avant et une 14'' à l'arrière? Sinon quel conséquence par rapport à la propulsion ?

J'ai également le sentiment une fois monter et comparer avec vos constructions que ''l'appuie-pied'' est très large... est-ce juste mon imagination.

Merci à l'Avance pour vos commentaires.

Benjamin
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Bonjour

Au premier coup d’œil ta trottinette risque surtout de n'être pas assez rigide . Le tube qui descend vers la planche me parait un peu "faible". L'idée du double tube (partie haute ) est bonne mais le maximum de contrainte est au niveau de la jonction entre le tube qui descend et le support de la planche donc il faut doubler jusqu'en bas. Style MIBO



La largeur de la planche c'est une affaire de gout pour moi largeur 11 ou 13 cm .

JEFF

Pour la diminution du diamètre de tes roues, ça dépend de tes cotes de soudure d'origine de ton cadre !
C'est à ça que sert l'établissement d'un plan pour déterminer les conséquences de l'évolution d'un ensemble en fonction de(s) modification(s) de composant(s).
Jeff, notre spécialiste de la construction, ne peut pas se positionner à cet égard...
Plus ta planche est basse, meilleur est le rendement énergétique du pousseur et moins bonne est la capacité de franchissement de la trott. Mais au pire, tes roues ne vont plus toucher le sol.
Si tu as des roues ou si on peu t'en prêter, essaye de les présenter pour te faire une idée. S'il te reste 3, 4 cm en dessous, cela sera pas mal vu.
En ce qui concerne la rigidité, le tube principal semble bien petit et va effectivement péter en bas. Aucune soudure ne pourra résister au traitement. Fait ce que te conseille Jeff, tu t'en portera très bien. Il n'est pas nécessaisre de mettre un module très important. Du 60mm x 30mm ép 0,6 suffira largement (à souder sur le tube du bas, pas sur la planche. ça dépend comment la planche est soudée sur le tube du bas.)

En effet, tu t'es planté: planté, "é", et pas "er".

Si les administrateurs faisaient leur boulot de correction



edit admin : correction effectuée

larbredemachin a écrit:

En effet, tu t'es planté: planté, "é", et pas "er".

Si les administrateurs faisaient leur boulot de correction...

tu as bien raison

Pas de souci Mrstrawberry, ça arrive, et c'est vraiment pas grave, je charriais!
Mais les administrateurs, eux, c'est leur boulot de corriger, et ils ne le font jamais!!!

Ce n'est pas une tâche liée au rang d'administrateur mais c'est évidemment indispensable par moment de corriger.
S'il fallait tout corriger !!!
Chacun est libre, mais il est conseillé de se relire pour plus de clarté et faciliter la lecture des messages

larbredemachin a écrit:

Pas de souci Mrstrawberry, ça arrive, et c'est vraiment pas grave, je charriais!
Mais les administrateurs, eux, c'est leur boulot de corriger, et ils ne le font jamais!!!

J'aurais juste une autre petite quetsion technique, est-ce bien grave si la planche n'est pas complètement parallèle au sol. (Plus précisément incliné vers l'arrière.)

Merci

Benjamin

Mrstrawberry a écrit:

J'aurais juste une autre petite quetsion technique, est-ce bien grave si la planche n'est pas complètement parallèle au sol. (Plus précisément incliné vers l'arrière.)

Les pros ne vont pas tarder à dégainer pour te dire ce qu'il en est de ce côté là.

De mon côté, ce qui m'étonne c'est la côte entre ton axe de roue AV et l'avant de ta planche. J'ai l'impression que tu vas t'allonger sur le col de cygne !
Combien as-tu ?

@Bixente, je l'ai fait comme ça par économie de temps (bousculé par les quelques heures allouées en atelier et le trop grand nombre d'étudiant présent)

Honnêtement, par coeur je ne me souviens pas, mais je peux te revenir la-dessus lorsque je serai à la maison.

Fait un plan ...

En regardant plus dans le détail ton oeuvre, j'ai vu que tu avais rapporté un morceau de métal déployé sur le dessus du board. Je ne trouve pas ça très heureux pour plusieurs raisons :
Les godasses vont morfler
La poussière va s'agglomérer entre le board et le métal déployé qui se transformera en boue à la première occasion et, à terme, en amorce de points de corrosion avant de faire tas de rouille ...
je ne crois pas aux blessures sauf en cas de chute mais dans ce cas le pousseur aura d'autres soucis plus graves qui vont l'occuper...
Fais sauter cette pièce rapportée qui partait d'une bonne intention mais que tu regretteras.
Par contre, fais des trous en quinconce dans ta tôle : meilleure accroche et allègement de la pièce.
Ton Board est trop large ? surtout ne le coupe pas !
Si tu peux, préfère 2 plis longitudinaux vers le bas & vers l'intérieur
Avantages = Plus de "barre de coupe" blessantes de chaque coté mais des arrondis et ces plis formeront un renfort naturel de rigidification du tube du dessous qui se sentira moins seul...
le seul point faible qui restera est la liaison des haubans AR avec ce tube.
En s'inspirant de ce qui est réalisé sur la Kicbike, il serait judicieux de rajouter une pièce en Y soudée en dessous pour aider la liaison "tube porteur-Haubans" à supporter la flexion (sans préjuger de ton poids). En effet, ce sont tes soudures qui encaissent la totalité de la contrainte en torsion. Ça risque de faire beaucoup pour elles. Ça fera trop, je pense, et cela finira par lâcher.

Ce qui est un peu embêtant, c'est que tu as tout mis en peinture.
Bon courage