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Dr Dew
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MessageSujet: Pédicycles Lama   Pédicycles Lama Icon_minitimeSam 16 Mar 2013, 16:21

Lama Cross A 2012 : 550€

Pédicycles Lama IMG_2604
- cadre lama 2012
- roue AV 26 pouces - roue AR 20 pouces
- fourche suntour xct 75 mm de débattement
- roues rayonnées main : 36 rayons inox jante rigida xstar double paroi
- pneus Rubena cross country
- vbrake : avid single digit5
- poignées de freins shimano

- hauteur de board (AR/AV) : 10/13 cm
- garde au sol(AR/AV) : 8/11 cm
- poids : 12,080 kg

Toutes modifications possibles

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Dernière édition par Dr Dew le Sam 16 Mar 2013, 17:04, édité 3 fois
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MessageSujet: Re: Pédicycles Lama   Pédicycles Lama Icon_minitimeSam 16 Mar 2013, 16:24

Lama Cruiser 2012 : 499€

Pédicycles Lama IMG_2571

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jerome
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MessageSujet: Re: Pédicycles Lama   Pédicycles Lama Icon_minitimeSam 16 Mar 2013, 19:10

la cross devrait arriver en Sologne dans les prochains jours!!!! Après l'essai de plusieurs marques de patinettes de même gamme, y'a pas photo, la cross est idéale pour la rando avec chiens(ou sans), de part sa maniabilité, sa robustesse et de sa tenue de route pour un débutant! A essayer!!
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Spidertrott73
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MessageSujet: Re: Pédicycles Lama   Pédicycles Lama Icon_minitimeDim 17 Mar 2013, 15:44

me fait de l'oeil cette Lama trail, malgré le poids assez conséquent qui promet des montées cardiaques dans les pentes
pour une utilisation mixte, je me verrais bien un pneu arrière avec un profil favorisant le roulage, tout en conservant le TT sur la roue avant pour maximiser l'accroche au sol lors des chgts de revêtement en urbain comme dans les devers du cross et du tout chemin
Et puis aussi pourquoi une peinture customisée ?

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MessageSujet: Re: Pédicycles Lama   Pédicycles Lama Icon_minitimeDim 17 Mar 2013, 19:41

Intéressant cette idée de monte de pneus ; le premier qui essaye fait un compte-rendu ?
Perso, je vais d'abord user un peu les miens qui sont tout neufs... .
Cela dit, on va donner du temps au temps, mais je pense en ce qui me concerne à un second jeu de roues avec du pur route en pneu ; je sais pas si en 26' pouces il y a des jantes qui le permettent ; on doit de toutes les façons trouver des slicks assez étroits qu'on peut gonfler un peu dur. Pour filer doux. En solo, sans toutous et taper un peu de bornes sur le bitume.
scratch
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MessageSujet: Re: Pédicycles Lama   Pédicycles Lama Icon_minitimeDim 17 Mar 2013, 20:53

Oui on trouve du 1 pouce en 26" mais du 1.1 c'est mieux gonflé à 7b

j'ai trois jeux de roues interchangeables sur ma kostka ou traczer en 26 " ou 700 à l'avant c'est pour ça que je suis passé en freinage disque
hauteur de bord constante que ce soit du 700 slick ou 26" crampon et du 26 slick pour les trucs en montée, là le board est plus bas.
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MessageSujet: Re: Pédicycles Lama   Pédicycles Lama Icon_minitimeDim 17 Mar 2013, 21:37

Ah oui, c'est vrai qu'en slick on perd un peu de garde au sol ; mais sur la route, ce n'est pas trop gênant ?
Et puis, garde au sol abaissée, efficacité améliorée !
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MessageSujet: Re: Pédicycles Lama   Pédicycles Lama Icon_minitimeDim 17 Mar 2013, 21:50

Pas sûr , j'ai même l'impression que non sauf dans les montées.
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MessageSujet: Re: Pédicycles Lama   Pédicycles Lama Icon_minitimeDim 17 Mar 2013, 21:57

Pourquoi ?
Question
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MessageSujet: Re: Pédicycles Lama   Pédicycles Lama Icon_minitimeDim 17 Mar 2013, 22:04

Je crois bien qu'on est en train de pourrir le post là mais bon.

J'ai constaté ça mais je crois qu'il faut un moment de pratique, le temps d'avoir les cuisses pour descendre bas. En fait comme le pied descend plus, il doit arrivé avec une vitesse plus grande au contact du sol et le mouvement est plus ample et rond.
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MessageSujet: Re: Pédicycles Lama   Pédicycles Lama Icon_minitimeDim 17 Mar 2013, 22:31

J'attends d'avoir poussé un peu plus pour le sentir...
Merci et bonne soirée.
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MessageSujet: Re: Pédicycles Lama   Pédicycles Lama Icon_minitimeLun 18 Mar 2013, 08:26

Spidertrott73 a écrit:

Et puis aussi pourquoi une peinture customisée ?
on est sur du produit français, donc tout est possible, pas de problème de production minimal par conteneur

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MessageSujet: Re: Pédicycles Lama   Pédicycles Lama Icon_minitimeVen 05 Avr 2013, 18:26

Les cadres 2013, sont disponibles à la commande : nouveautés, deux positions arrières et compatible disque. Pas d'augmentation de tarifs, les configurations cruiser et cross restent également au même prix

la nouvelle position arrière permet une augmentation de la garde principalement pour les mushers

Pédicycles Lama Photo%25201

Pédicycles Lama Photo%25202

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MessageSujet: Re: Pédicycles Lama   Pédicycles Lama Icon_minitimeVen 05 Avr 2013, 18:44

Chouette thumleft

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MessageSujet: Re: Pédicycles Lama   Pédicycles Lama Icon_minitimeVen 05 Avr 2013, 18:52

Dr Dew a écrit:
nouveautés, deux positions arrières et compatible disque.
Punaise Christophe ! En voilà une bonne nouvelle !
Pourrais-tu me préciser le poids du cadre s'il te plait ?

Merci

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MessageSujet: Re: Pédicycles Lama   Pédicycles Lama Icon_minitimeVen 05 Avr 2013, 20:09

Oui, très bonne nouvelle !
Bon, je vends une Kostsa Tour Dog presque neuve...
Je rigole, mais c'est vrai qu'une garde au sol un peu sérieuse (non pas sur la tête) pour les auto-tractés, c'est vraiment très bien.
Je teste avec mes chiens de plus en plus régulièrement et le carter est bien utile, même sur parcours sages. Je suis en train de le réviser après la phase d'essai ; démontage, observations critiques ; y'a de quoi réfléchir ; c'est loin d'être parfait. Bon, ça permet que garder la motivation pour chercher à peaufiner.
Je mettrais quelques photos.

Pour la Lama nouveau millésime, quid des dimensions ?

Bonne route à tous, malgré la pluie. Pas facile (en tous cas, pour moi) d'aligner des bornes...
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MessageSujet: Re: Pédicycles Lama   Pédicycles Lama Icon_minitimeVen 05 Avr 2013, 20:42

Bixente a écrit:

Pourrais-tu me préciser le poids du cadre s'il te plait ?
Merci
4,580 kg

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MessageSujet: Re: Pédicycles Lama   Pédicycles Lama Icon_minitimeVen 05 Avr 2013, 20:43

Dr Dew a écrit:
4,580 kg
Merci.

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MessageSujet: Re: Pédicycles Lama   Pédicycles Lama Icon_minitimeVen 05 Avr 2013, 21:05

Et... la garde au sol (suivant les roues utilisées, of course) ?
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MessageSujet: Re: Pédicycles Lama   Pédicycles Lama Icon_minitimeSam 06 Avr 2013, 20:07

Dr Dew a écrit:
Les cadres 2013, sont disponibles à la commande : nouveautés, deux positions arrières et compatible disque. Pas d'augmentation de tarifs, les configurations cruiser et cross restent également au même prix
la nouvelle position arrière permet une augmentation de la garde principalement pour les mushers

bravo Belle évolution et rapide eu égard à la récente mise sur le marché de la "feu" précédente version Very Happy
En tout cas cela fait un cadre que je trouve très polyvalent thumleft

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MessageSujet: Re: Pédicycles Lama   Pédicycles Lama Icon_minitimeSam 06 Avr 2013, 20:46

C'est vrai ; bravo à la french touch !
Smile
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MessageSujet: Re: Pédicycles Lama   Pédicycles Lama Icon_minitimeDim 07 Avr 2013, 10:10

petit retour d'essai de la Lama Cruiser mod (voir christophe pour les détails) que j'ai pu avoir sous les pieds pour notre escapade nocturne à Fourvière
(voir photo dans le post "au jour le jour" et au passage zavez de bons yeux pour reconnaitre le modèle d'une fourche et des pneus dans le noir !)

Je suis pas expérimenté comme certains grands rouleurs et collectionneurs de trott', donc cet avis intéressera les usagers entrainés, exigeants, mais pratiquants raisonnables, dirons nous

J'avais eu lors d'un roulage précédent apprécié le confort d'une tostka tour et j'ai retrouvé la même sensation et position instantanée de poussée confortable sur cette lama
Cintre à la bonne hauteur, bonne distance, hauteur de board nickel pour pas s'inquièter en ville, pneus silencieux, pas de ressenti de vibration
Excellents stabilité en conduite lente pour les contournements d'escaliers, ou rapide dans les descente (j'ai retenu à 40km/h dans la descente de Fourvière sans sensation d'emballement, de tortillade, c'est tout fluide, et au passage le frein avant à disque pile vraiment et demande du contrôle dans son application)
Ca ma change de la Freeride qui par contre me va bien pour accompagner les collègues coureurs à pied, et le trajet travail

J'avais l'appréhension du poids, mais elle roule vraiment naturellement sans demander d'à coups en accélération, j'ai été surpris par l'inertie et la dynamique dans la montée de Fourvière, là ou en peut juger des différences subtiles entre modèles ou options techniques

Conclusion: une trott urbaine par excellence, mais qui fera du tout chemin sans sourciller je pense, ce qui m'amène à remettre en cause mon option fourche à débattement en version TT (conseillé utilement en cela par Christophe en chemin) et plutôt travailler sur les pneus pour chercher le bon compromis confort / vitesse

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MessageSujet: Re: Pédicycles Lama   Pédicycles Lama Icon_minitimeDim 07 Avr 2013, 11:51

merci spider pour ce retour,

elle m'interesse beaucoup cette trot, je vais sans doute franchir le pas à la fin de l'été peut etre pour Millau si je peux y aller


petite question spider, tu utilises quoi comme GPS ?

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MessageSujet: Re: Pédicycles Lama   Pédicycles Lama Icon_minitimeDim 07 Avr 2013, 11:57

2013....année Lama... smiltrot ...C 'est tout ce que je peux souhaiter pour ces modèles cheers

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MessageSujet: Re: Pédicycles Lama   Pédicycles Lama Icon_minitimeDim 07 Avr 2013, 12:02

Salut les amis, pour ceux que cela intéresse et qui n'auraient pas lu le test réalisé le 01 novembre 2012 dans le sujet "projet Lama", je vous l'ai inséré ci-dessous:

Bonne lecture

Ce matin, test de la Lama dans sa configuration cruiser.

Lieu: St. Nazaire
type de test: rando urbaine (chantier de l'Atlantique, front de mer et centre ville)
distance: 17 kms
météo: vent tempétueux en rafales. Moyenne à 70 kms/h. Ça décoiffe

Mes impressions:

Et bien, le premier mot qui me vient à la bouche est: conquis Exclamation
et oui, je suis conquis. Au premier abord,en statique je la trouve
sympa. Le modèle que j'ai en main est de couleur blanche. Le soudures
semblent de bonne facture. Le board,même en monte pneu mixte n'est pas
trop haut.

Le guidon "ouvert" lui donne un "look libéré" qui
donne envie de parcourir les bords de mer et chemins vicinaux propices à
la contemplation.

Les roues à double parois et la monte
continentale pneu mixte renforcent ce look sympa et l'impression de
robustesse de l'ensemble.

L'arrière n’alourdit pas et cette
triangulation ne gène en rien la jambe en propulsion. Petit plus, les
boulons de fixation de la roue arrière se terminent par un arrondi
protégeant si nécessaire les malléoles. A ce sujet, ces boulons ne
dépassent pas du cadre ce qui limite encore plus le risque de blessures.

Essai dynamique:
Les
premiers tours de roue sont surprenant pour une machine de ce type. En
effet, même si l'ensemble en acier est plus lourd que ma Sport Max
(montée avec roue Mavic et de très bons roulements), le rendement est
tout simplement bluffant Very Happy
Dès
les premières poussées, la Trott' part sans broncher, deux, trois,
quatre poussées plus loin, à une vitesse d'environ 20 kms/h, je lache
une main..... la Trott's ne bronche pas. Puis, je test la "poussée
unique" et là, les mètres défilent sans que la Trott' ne montre de
signes de faiblesses. Est ce grâce aux roulements de roues de très bonne
qualité? A la géométrie de l'engin? ou aux deux??? En tout cas je suis
séduis.

Les kilomètres défilent, nous passons par les chantiers
de l'Atlantique, route en mauvais état, voies ferrées à couper à de très
nombreuses reprises, montées et descentes de trottoir, tout passe sans
poser de problèmes. Puis, "petite visite" de la base sous marine,
construite par les Allemands lors de la 2 éme guerre mondiale. 12 mètres
de béton au dessus de nos têtes, lieu hautement historique et plein de
surprises. En tout cas, ce qui nous intéresse, ce sont les coins et
recoins de la base. Slalom, passage de porte, ponton en bois, un vrai
régale. Cette Lama en plus d'être stable est très agile. J'en redemande
cheers

Derniers kms en montée et vent de face (70 kms/h Embarassed ) et bien, nous arrivons en haut, certe un peu "cramé :twisted:
" mais là encore, cette Trott' me séduit. Je n'ai pas le sentiment
d'avoir eu plus de difficultés qu'avec ma Sport Max en configuration
course. Au contraire, la Lama reste plus en ligne ce qui limite l’effort
(bien suffisant à mon gout Razz ).

Pour
finir, dans une dernière descente, je repense à la vidéo de dr. Dew ou
celui ci lache ses deux mains, et me voila faisant la même chose. Bon
OK, je me suis testé à deux ou trois reprises et sur une dizaine de
mètres maximum et bien cette Lama est vraiment super stable Pédicycles Lama 3684354812 .

Vous l'aurez compris, je suis fan de cette belle Trott'.

Cocorico et bravo dr. Dew, voici une Trott' de rando (mais pas que ça !! ) prête pour d'autres aventures...

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MessageSujet: Re: Pédicycles Lama   Pédicycles Lama Icon_minitime

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