bcs

j'ai essayé une BCS, c'est génial, elle est légère, compacte, elle accélère de manière incroyable, mais elle ralentie encore plus vite. elle est très instable, la planche est toute petite.
Bref c'est une trottinette pour gagner les courses de cotes, ou sur 50 mètres, entre deux feux verts

iconoclaste a écrit:

j'ai essayé une BCS, c'est génial, elle est légère, compacte, elle accélère de manière incroyable, mais elle ralentie encore plus vite. elle est très instable, la planche est toute petite.

D'ailleurs sur la tienne( Zockra), sur les photos (et en vrai aussi je suppose :lol: ) elle est longue cette planche..volonté du kickeur, contrainte technique de rigidité ou d'équilibre La partie arrière remontante, pratique pour se "reposer" ou dangereuse du fait de la proximité du pneu?...Bref très belle machine qui abime les yeux à la détailler ainsi.. :mrgreen: ..d'ou mes interrogations

La planche longue, c'est pour pouvoir multiplier les les positions, pour varier les sollicitation musculaires et aussi pour éviter d'avoir les fesses qui touchent la roue arrière.
Le bord arrière relevé, c'est surtout pour sentir que l'on est à la fin de la planche, pour éviter d'aller trop loin.
Je ne pose presque jamais mon pied sur le bord montant.

Merci...en tout cas superbe engin ( tout comme leurs bents, "le rapide" et" Ka" )

juste comme çà en passant ....

La BCS est la plus belle trot du monde.
Rien d'autre a dire.

Juste en passant très vite, affirmer que la BCS est la plus belle des trottes, c'est comme déclarer: Une fiat 500 est plus belle qu'une Bugatti Veyron ...Chaqu'un ses goûts

Et ses finances!

Une simple remarque,toutes les italiennes(voiture ou gonzesse)ne sont pas belle!

Souvent beauté et efficacité vont de paire... Reste à savoir lequel de ces deux paramètres s'établit en premier dans notre esprit et sous quelle(s) influence(s).

Je vous laisse réfléchir là dessus.

C'est marrant ces idées: italien c'est joli, allemand c'est costaud et bien fini, auvergnat c'est radin, du nord c'est chaleureux, et on arrive très vite aux propos qu'on aprennait à nos grands parents en cours de géographie... Quoique mettre dans des boites est une activité qui m'amuse bien aussi!

Gilles 77 a écrit:

Et ses finances!

Une simple remarque,toutes les italiennes(voiture ou gonzesse)ne sont pas belle!

ça dépend à quel âge...

photo d'une Fiat 500 (Abarth) parquée près à je mure en Belgique

Que belle la démocratie

Très, très belle machine Ok, je suis convaincu, plus belle que la zockra dans la configuration actuelle


Maintenant, il y a un élément dont je suis certains, c'est que la Zokra va beaucoup plus vite que BCS (sur le plat et en descente,en montée je ne sais pas) , pour le moment nous ne sommes que deux à avoir roulé sur les deux machines. Il y a moi et Larbredemachin, qui lui n'a pas osé aller vite avec la Zockra.

mais nous sommes prêts même à nous confronter sull' efficacité, cher ami outre la vitesse dans une trottinette il y a beaucoup d'autres choses ! mais n'est pas corrigée dans ce forum, parce que je suis d'une partie.

MG a écrit:

:thumright: :drunken: :bounce: magnifique...Quant à la comparer à la Zockra, euh...je prendrai bien les deux...une pour le plat, une pour les cotes, les deux pour le plaisir :mrgreen: ...Mais je reviens sur terre Il me faut d'abord kicker et kicker et kicker encore...et encore... Mais ce sont deux très belles machines

ouais. ben impossible de voir la photo dans sa totalité...

j'ai essayé les deux, toi pas. je crois etre mieux placé pour pouvoir comparer les deux modèlees :


Ta trottinette est meilleure que la mienne pour l'accélération, pour la prise de virage, et elle est moins chère

La mienne va beaucoup plus vite sur le plat et en descente. En kickant avec la même puissance, la vitesse reste constante beaucoup plus longtemps. Ensuite, ma planche est beaucoup plus large, et beaucoup plus longue, donc je dispose d'une infinité de possibilités concernant le palcement des pieds. c'est plus confortable. Et pour les longues distances très appréciable afin de varier les angles de travail des muscles.
Ensuite comme ma trottinette est plus longue elle est beaucoup plus stable. Autre avantage, meme si l'attache rapide de la roue est parti, la roue reste fixée au hauban.

La photo de quoi ?

la photo de mg le haut... un mur ? mais le reste ?

Il ya une très belle trottinette...BCS

>> http://L9.fr/0wA <<

JM tj prêt à aider l'aveugle....

Je vais aller dormir en révant d'un croisement entre cette BCS et ma ZOCKRA.

Moi j'attends la nouvelle BCS ...Titane

Moi j'attend juste ce week end pour pousser dans les côtes et me taper les cyclos en perdition dans les monts du lyonnais....

Citation :

Moi j'attend juste ce week end pour pousser dans les côtes et me taper les cyclos en perdition dans les monts du lyonnais....

Trop tard tu es démasqué....Tu dois courir à côté de la trottinette en montée pour doubler les vélos histoire de les décourager encore plus.... :batman:

JM a écrit:

>> http://L9.fr/0wA <<

JM tj prêt à aider l'aveugle....

désolé, l'affichage s'arrête à un haut de guidon.
bah, la trot devrait arriver la semaine prochaine ...