Euskadi

Coucou la communauté,
Une petite visite chez un revendeur de la région du bassin d'Arcachon il y a un peu moins de dix ans pour essayer des vélos horizontaux et nous voilà en face le la bestiole qui vous anime sur ce forum ! Pas très intéressés à l'époque, nous continuons nos essais de VH.

Bref, voilà t'y pas que mon épouse se déplace le coccys en Tandem Tout Terrain au mois de septembre, résultat quatre mois d'arrêt de vélo. Problème, nous allons tous les jours au boulot à vélo. Elle a pris la voiture un temps, mais commence à saturer assez de bruler des hydrocarbures.

Je me remémore alors l’engin que nous avions vu sur le Bassin, et me dit que cela pourrait éventuellement combler sa peine de vélo.

Alors, les pros de la trottinette, pensez-vous que l'usage de cette outil pourrait être un bon compromis au vélo pour quelqu'un qui souffre du coccyx ?

En cherchant des infos sur votre forum, je suis tombé entre autre sur Le montage de JM qui m'a bien motivé pour monter un engin TT. Bravo JM et les autres pour vos jolis projets TT. Ça fait plusieurs nuits que je me verrai bien dans nos montagnes basques avec une trottinette TT.

Tant que je vous tiens, n'y aurait-il pas une carte des membres, pour savoir s'il y a des malades de la trottinette par chez nous ?

Merci à la communauté pour toutes ces informations.

Bienvenue !

Pour le coccyx , si la Miss peut courir sans douleur elle pourra trottiner allègrement ...Sinon il faut essayer ...

Pour répondre à Merline (me demandant quelques photos).

Toute fraiche déballée de vendredi, nous n'avons pas eu le temps de l'essayer, nous étions au Festival du film d'aventure de La Rochelle ce we (nous nous sommes régalé d'ailleurs).
Bref, à défaut de trouver un kit cadre disponible à la vente, nous avons dû acheter une Trot complète pour avoir la base qui correspondait à nos exigences :
- légère,
- polyvalente,
- freinage à disques,
- produite en Europe (euh, non malheureusement, ça me donne d'ailleurs un ulcère de rouler sur du chinois !)

C'est quand même un comble de ne pas pouvoir acheter que le cadre d'une trot et de se l'équiper à sa guise !

Les périphériques sont vraiment de la camelote, les soudures bien chinoises. Je culpabilise de ne pas avoir sélectionner une Trot Tchèque. Nous avons déjà eu des vélos tchèques AZUB, c'est autre chose niveau conception, fabrication et finition, m'enfin....
Plein d'incohérences également, des disques en 160 180mm , un garde-boue en acier bien lourd, une potence de chars d'assaut, etc !
On est loin des 10.7kg annoncés, avec une balance au 1/2kg, j'ai 12.5kg (autant qu'une XH9)

Sur cette KB nous n'allons conserver que le cadre et la roue AR (pour le moment), et monter des matériels d'occasion (si possible européens) afin de l'équiper comme nous le souhaitions au départ.
Le matériel d'origine sera revendu, avis aux intéressés.

Pour le moment, voilà ce que ça donne en version sortie du carton (lui même sortie du conteneur en provenance de chine !)

Moi ce qui me donne un ulcère, c'est de voir un message exprimant autant de racisme sur ce forum...Ils font quoi les administrateurs ?:evil:

iconoclaste a écrit:

Moi ce qui me donne un ulcère, c'est de voir un message exprimant autant de racisme sur ce forum...:evil:

Pourtant nous sommes en train de nous faire harakiri en achetant des produits qui ne sont pas fabriqués chez nous. J'ai honte d'y avoir participé !

Moi ce que j'ai d'abord vu, c'est que la fabrication était mauvaise car elle était Chinoise !

D'accord avec Bixente, même si je suis loin d'être un exemple! Mais je me flagelle tous les soirs!

iconoclaste a écrit:

Moi ce que j'ai d'abord vu, c'est que la fabrication était mauvaise car elle était Chinoise !

J'ai dit que les soudures étaient bien chinoises, car elles se reconnaissent de loin. Les soudures taïwanaises sont biens mieux réalisées.
Mais bon, ne t'en fait pas Iconoclaste, en France et en Europe on sait également bâcler le travail.
Pour ce qui est des périphériques, ce sont des périphériques de base, je ne leurs donne pas longue vie en utilisation TT pourtant c'est initialement la destination de cette KB (la fourche perd déjà un peu d'huile au niveau d'un joint ).

C'est notre premier achat de trottinette, s'il y en a d'autre(s) je ne prendrais pas le même itinéraire, c'est certain.

Ico, même si je sais que je prêche un convaincu :

Merci, Intéressant le document:thumleft:

Bon, est ce que tu es certains de ce que tu as avance, car, il me semble que l'usine Kickbike est située à Taiwan, mais bon, le soudeur est peut être de Canton

C'est dommage pour cet achat, je me souviens avoir vu, une société qui vendait des trottinettes avec juste le cadre, la fourche, et la roue arrière

je te souhaite de prendre du plaisir avec ton nouveau joujou

Bixente a écrit:

Je culpabilise de ne pas avoir sélectionner une Trot Tchèque.

Hihihihahahoho!!!... Oups ... on ne se moque pas du malheur des autres !

Bixente a écrit:

Plein d'incohérences également, des disques en 160 180mm , un garde-boue en acier bien lourd, une potence de chars d'assaut, etc !
On est loin des 10.7kg annoncés, avec une balance au 1/2kg, j'ai 12.5kg (autant qu'une XH9)

Ah ouais ça c'est moins rigolo ... Mais faut positiver vous pousserez un peu plus fort et vous aurez un beau fessier ! :DD

D't'façons, vous allez vous régaler : La trot c'est l'top ! :mrgreen:
On attend de voir la customisation et vos impressions !

je crois bien que c'est la marque FOOTBIKE qui vend (toujours ?) des cadres nus avec la roue arrière pour 180 euros

iconoclaste a écrit:

je crois bien que c'est la marque FOOTBIKE qui vend (toujours ?) des cadre nus avec la roue arrière pour 180 euros

Oui, tu as raison Ico, j'ai eu Mark SCHERPENZEEL le boss d'Airodin, il me proposait un kit-cadre à 189€, mais il ne correspondait pas à nos attentes de polyvalence, surtout pour le TT.
C'est néanmoins une bonne approche de leur part.

j'ai pesé la kb crossmax disque : sans gardesboues mais avec béquille : 11,3 kg

de plus je n'ai pas ma xh9 sous la main, mais je peux t'assurer qu'il y a au moins un différentiel de plus de 3 kg

Dr Dew a écrit:

de plus je n'ai pas ma xh9 sous la main, mais je peux t'assurer qu'il y a au moins un différentiel de plus de 3 kg

Je me doute que dans la réalité la XH9 pèse un peu plus que sur le papier où elle est annoncée à 12.5kg.
C'est fous, dans le monde du vélo est ailleurs c'est la même rengaine, aucun fournisseur ne donne les bons poids, il n'y a que sur les Forums où les poids sont souvent vérifiés.

Merci Christophe pour cette précision.

j'ai un peu de mal à comprendre, chez Kickbike, comme chez Footbike, il me semble bien que les cadres soient de formes identiques pour tous les modèles (ou presque), ce qui fait la différence, se sont les périphériques.

Donc un cadre Footbike avec une bonnes suspensions, des roues équipées de pneus de cross , on peut se faire plaisir à mon avis.

Tiens sinon, j'aimerais bien connaitre la garde au sol des modèles de cross.Merci.

ça c'était avant :

chez kickbike maintenant, les cadres sont différents sur les modèles race max, cross disque et cruzer
en plus il y a les cadres acier, city, G4 et freeride

Quelles sont les différences Champion ? Il faudrait peut être songé à parler de tout ça ailleurs, on est loin de la présentation là ...)

iconoclaste a écrit:

Champion

comme je me la pette , j'en profite parceque à boire de la bière et ingurgiter de la malbouffe je risque de rapidement descendre... d'autant que je ne peux pas participer au Danemark et qu'en France, je doute d'avoir le temps de participer aux courses, quant à l'allemagne, il y aura tellement de monde qu'il y a fort à parier que j'aurai seulement le point de participation...

sinon pour kickbike : sujet déjà créé

Il reste La république Tchèque Champion sans oublier l'Italie

Bon chaque jour, je me dis en prenant ma bière tout en préparant à manger que je devrais avoir un autre comportement pour plus miser sur les montées que sur les descentes

iconoclaste a écrit:

Bon chaque jour, je me dis en prenant ma bière tout en préparant à manger que je devrais avoir un autre comportement pour plus miser sur les montées que sur les descentes

je connais
mais bon, comme on a les trots les plus performantes...

Que les capitaines du forum n'hésitent pas à découper et à mettre dans la rubrique ad hoc

On a pas les mêmes machines, donc, il y en a une qui est forcément plus performante que l'autre

yes, c'est sur mais elles sont l'une et l'autre dans le trio de tête

La mienne doit être dans le trio de tête des trottinettes françaises en tout cas...Quoi que ZOCKRA, c'est Breton Monsieur !

iconoclaste a écrit:

Quoi que ZOCKRA, c'est Breton Monsieur !

comme moi - mon nom de famille est d'ailleurs un nom commun en breton