Casse !!

Ca y est j'ai réussi ...
C'est fait !!
J'ai l'honneur de vous annoncer que j'ai plié le cadre de mon XC.
Après quelques années de Tout-terrain intensif, ce qui a dû fragiliser le cadre, il a finit sa carrière pendant une séance de "dirt" composée de saut (violent), de roues arrière et de modules sur skate park. Il est plié au niveau du coude (qui touche le sol maintenant). Il y a donc une fragilité mécanique à ce niveau ce qui parait normal, vu que toutes les contraintes sont là. Je vais le faire déplié et le renforcer, j'ai mon idée sur la solution. Bref, je vous tiens au courant de ce que mon pote michel (roi de la soudure et fabriquant de cadre artisanal) va réaliser.
En attendant, comme j'en ai un neuf qui ne roulait pas, il va prendre du service (mais pas en dirt).


LE-BOSS-CASSEUR-DE-KB

Le Roi du cadre maison, après avoir analysé mon cadre de chez mou, m'annonce son diagnostic : Chauffure du tube, recintrerie et posement de deux renforts tringulaires sur les cotés. Roulez jeunesse, on est pr^t à envoyer du gros ..
Je vous tiens au courant.

LE-PRESIDENT-TUBE-DE-L'ETE

Ah, ces jeunes, ils cassent tout !!!
Question toute simple : si on rigidifie un cadre à un certain endroit, ne va t'il pas casser à un autre endroit?
La tenue dans le temps d'un cadre est un savant mélange entre flexibilité et rigidité. Pour un Xcountry, ne serait il pas préférable d'avoir une fourche suspendue règlable en compression/détente disposant d'un système de blocage (manette) pour éviter un pompage non souhaité???
Cela permettrait d'adapter le Xc à la config du terrain et au parcours souhaité !!!
Cordialement :bounce:

Ah, ces jeunes, ils cassent tout !!!
Question toute simple : si on rigidifie un cadre à un certain endroit, ne va t'il pas casser à un autre endroit?
La tenue dans le temps d'un cadre est un savant mélange entre flexibilité et rigidité. Pour un Xcountry, ne serait il pas préférable d'avoir une fourche suspendue règlable en compression/détente disposant d'un système de blocage (manette) pour éviter un pompage non souhaité???
Cela permettrait d'adapter le Xc à la config du terrain et au parcours souhaité !!!
Cordialement :bounce: