BRM de Noisiel

C'est samedi prochain, c'est là aussi un petit de 200 km (les autre BRM, sont de : 300 km, 400 km, 600 km, 1 000 km, 1230km).
Beaucoup de cyclosportifs affirment que le 400 est plus difficile que le 300, mais aussi que le 600 (car on de dispose pas d'assez de temps pour dormir).

Pour en revenir à Noisiel, normalement, il y aura Claudio...et moi; J'ai envie d'essayer avec la Mibo, (si je rates, ce n'est pas grave individuellement, mais en même, j'y vais pour aider Claudio...) c'est risqué ...

salut fred

j'aimerais autant que tu prenne la zockra

Ou alors à vélo...

EN SINGLE SPEED POURQUOI PAS

Avec le pignon fixe, j'aimerais bien en faire un pour voir.

Tout le monde est debout ?

Oui au garde a vous devant la mairie de bry

4h pour Orléans, 5h pour Noisiel, décidément, les grandes distances demandent à être bien matinal! Bonne route les gars! Ca devient aussi banal qu'un 42 bornes classique de l'IKSA le 200 bornes! C'est bien!

bonne chance a eux.

Bon et ben c'etait pas une bonne idée en tous cas pas le bon jour
j'ai du faire demi tour car pas dans l'allure du tout FRED lui a continué

ce n'est pas la journée

, j'ai honte, j'ai abandonné Claudio...pourquoi ai je continué ? Parcequ'il n'était pas très loin du départ, et qu'il n'était pas au bord de l'évanouissement. Je craignais qu'il culpabilise de me faire arrêter. Ai je eu raison... ? je n'e n'en suis pas certains.

Mon option en tout cas ma hanté...

Sinon, c'est un BRM autrement plus difficile que celui d'Orléans... Routes pourries, dénivelé plus important : 1 555 m selon ma montre. Le vent qui c'est fait un malin plaisir à changer de direction, et pas dans le bon sens...
Sinon, j'ai rencontré pas mal de personnes, celles-ci sont de plus en plus nombreuses à connaitre la trottinette. J'ai roulé 150 kilomètres environ avec un cycliste, le même que celui de l'année passée, mais il avait un vélo plus sportif, et il envoyait plus.
mais bon, nous avons profité de la journée, des arrêts-controles qui étaient dans des bars pour nous restaurer, et en profiter pour discuter, avec les cyclistes "BRMistes", et les clients habituels

Dommage Claude! Le prochain sera le bon!

Et bravo encore Fred! Tu les enchaines, c'est fou! Paris Brest Paris, on y croit!

Ico tu es fait comme les centrales nucléaires !
Impossible de te stopper , même en cas d'arrêt automatique , Rien ne s'arrête...
Tu as donc bien fait de continuer pour ne pas prendre le risque de la fusion de ton coeur atomique! Il fallait poursuivre le refroidissement ...Dépenser toute cette énergie en toi....

je ne crois pas que je recommencerai sur un km aussi long dans une épreuve dediée aux cycles a pedale

Holala, c'est la sinistrose là, claudio, faut te ressaisir, moi, j'ai connu plusieurs échecs avnat de réussir un BRM, et en plus, je n'ai pas tenté un 200 bornes avec vitesse moyenne imposée, avec moins de 6 mois de pratique. Tu as déja fait des sorties de près de 100 bornes, sans souci, le potentiel est là



Sinon, au niveau matos adapté à la longue distance, j'ai acheté deux paires de chaussures dont : des New balance en y ajoutant une paire de semelles noène...il y a un bon retour d'énergie...Au niveau de la vitesse, mais aussi au niveau de l'onde de choc, on sent bien le sol quand on décide de mettre un peu de watts.

Petit récapitulatif chiffré : rendez vous avant le départ dés 5h30 (du matin) pour 7 bornes avant le départ. Du monde pour l'inscription, plus de 150 personnes pré-incrites, sans compter ceux qui se sont inscrites juste avant le départ comme claudio et moi.

les 35 premiers kilomètres à une moyenne de 18,5, les 72 suivant à 24km,6 (grosse pose d'environ une heure au controle, beaucoup de discussion avec les cycliste avant de pouvoir vraiment prendre le temps de manger et de picoler une bonne bière dans un bar)

Les derniers 100 kilomètres partielement sous la pluie : 19,6 km/h.


Paris Brest Paris, ce n'est pas gagné...

Tiens, pendant que j'y pense, un des orgaisateurs de ce BRM (organisé par l'audax club parisien) est une référence, il est présent sur cette épreuve depuis 1948. Il m'a parlé du Finlandais qui l'avait fait Il y a 8 ans. ce qu'il ma raconté a été une grande surprise : "Ce Finlandais avait deux paires de chaussures dans sa sacoche avant"'. Sur une de ses interview, Alpo disait qu'une paire de chaussures durait autant qu'une paire de pneu il me semble, ce qui pour moi sous entendait qu'il gardait toujours les mêmes souliers...Il faut croire que non...


Pour les courses IKSA, je crois qu'il serait plus porteur de faire un prologue entre 3 et 10 km, faire une course courte (qu'ils nomment la course longue dans les formules actuelles), tout ça le premier jour.
le deuxième jour, la course longue, entre 80 et 120/130 km suffirait ...

:arrow: Paris-Brest-Paris en patinette !

iconoclaste a écrit:

Tiens, pendant que j'y pense, un des orgaisateurs de ce BRM (organisé par l'audax club parisien) est une référence, il est présent sur cette épreuve depuis 1948. Il m'a parlé du Finlandais qui l'avait fait Il y a 8 ans. ce qu'il ma raconté a été une grande surprise : "Ce Finlandais avait deux paires de chaussures dans sa sacoche avant"'. Sur une de ses interview, Alpo disait qu'une paire de chaussure durait autant qu'une paire de pneu il me semble, ce qui pour moi sous entendait qu'il gardait toujours les mêmes souliers...Il faut croire que non;

Houla! et bien non, les semelles d'une paire de chaussure s'usent bien plus vite qu'une paire de pneu!

C'est pour cela qu'il faut vraiment une paire de running "route" pour ne pas avoir une semelle qui disparait comme peau de chagrin au bout de quelques centaines de kilomètres...

En tout cas, bravo Frédo, et de deux

Franck

Une paire de chaussure s'use plus vite quand on court, mais à trottinette ????
J'ai une paire d'Asics Nimbus qui doit a plus de 10 000 bornes (pas beaucoup en course à pieds), la semelle est usée mais pas déformée. j'ai acheté le même modèle (enfin les couleurs sont plus criardes) la semaine dernière, c'est vrai, l'amorti est très différent.

Merci Cairn pour la Photo de Alpo Kuusisto...Le Maître (avec JC Borg )

Merci Franc pour le compliment, j'espère bien que dans 15 jours du pourras m'envoyer les mêmes félicitations...je tente un 300 km

Bien sur, dans 15 jours trois BRM au palmarés :thumright: :thumright: :thumright: . Heuuuuuu, 200 + 200 + 300 ça fait 700 , j'suis épuisé rien que dit penser!

Bon, concernant les chaussures, en course à pied c'est surtout l'amortie et le maintien (stabilisation) du pied qui fatiguent rapidement. Concernant la semelle, j'ai pu constater qu'elle s'use bien plus vite à trottinette qu'en course à pied...

Citation :

Concernant la semelle, j'ai pu constater qu'elle s'use bien plus vite à trottinette qu'en course à pied...

Surtout si tu poses le pied dans le virage pour passer plus vite :bounce:

iconoclaste a écrit:

, j'ai honte, j'ai abandonné Claudio...pourquoi ai je continué ? Parcequ'il n'était pas très loin du départ, et qu'il n'était pas au bord de l'évanouissement. Je craignais qu'il culpabilise de me faire arrêter. Ai je eu raison... ? je n'e n'en suis pas certains.

Mon option en tout cas ma hanté...

tu as bien fait FRED . pas de probleme .il fallait que je sois seul pour rentrer a la maison ; je culpabilisait moi aussi de te faire abandonné
rassure toi le moral est revenu ,ce matin je suis sortie avec mon fils lui a velo moi a trot ca fait du bien

Bonne nouvelle claudio, merci de confirmer que cette option était la moins mauvaise;

Purée,t'as fait du 20 km de moyenne!
Aucune portion sous les 18!
Et quand on se souvient que ce jour la y avait de la brise!
On peut te dire bravo.

Le couple Zokra/fred est tout a fait crédible devant(ou à coté)des cycles.

Les brevets Audax sont assez hallucinants.Les brevets à pieds doivent se faire à 6km/h sans les poses et à 5 de moyenne avec,pour des distances de 25,50....150 et 200 km!
Si il y avait assez de trottinettes,je pense que le brevet serait un 150 bornes a faire dans le meme temps qu'un 200 en vélo.

Bravo à Claudio aussi de s'etre lancé dans l'aventure.

On peut aussi pouvoir se faire officieusement son brm spécial trottinette,avec des distances et des temps plus adapté.

Bonne récup.

Merci, Gilles. La moyenne roulée c'est une chose mais avec la longue pause au premier controle et les deux autres pauses de près de 30 minutes, sans oublier les arrêts : fouille dans le sac et les arrêts pipis très nombreux de mon compagnon de route (5), la moyenne réelle est basse...Et c'est elle qui compte pour la validation des BRM.

Il y eut 349 BRM de validés, plus une 4O d'abandons. Je crois bien avoir échangé des mots avec 20 à 25 % des participants . Au niveau de la promotion finalement, je ne suis pas certain que ça aille exactement dans la direction souhaitée. Les cyclistes sont "impressionnés" par ce que fait le bonhomme (ça pour mon égo, c'est peut être bon ), mais ne mettent pas en avant la potentilité de la machine ...