Photos Allègre 2006

Jean Christophe dans la course de côte

Olivier sur le critérium

re
zut ça fait peut être un peu gros

désolé

si quelqu'un veut et peut les réduire.

PS félicitation à Christophe pour son Embrunman 2006

Quel belle bête ce footbike blanc...

Merci, merci,
Belle photo que le nouveau Footbike modèle Track en action.
Je me sert maintenant de cette bête que j'ai à la maison, je peux vous donner mon avis.

LE-PRESIDENT-CHAMPION-DU-MONDE-COURSE-A-PIED-EN-COTE-EN-POUSSANT-UNE-TROTTINETTE-BLANCHE-VETERAN1-HOMME

encore de photos sur le site de Bruno

http://www.velokad.com/albumphoto/index6.html

Salut à tous
Moi je dirais pour le Footbike par rapport au kickbike

Avantages :lol: :

Cadre alu plus gros , plus leger et plus rigide : prend plus rapidement de la vitesse , par contre sur route n'a pas l'élasticité du cadre acier du kickbike racer ( longue distance plus fatigante ? ) => effet ressort pas desagreable du kickbike
L'alu ne rouille pas...
2 Hauteurs reglables pour la roue AR
Plus stable on peut lacher une main sans risquer la chute instantanée
Plancher (board) plus large permettant de poser les 2 pieds paralleles pour un moment de repos entre les poussees
Jeu de direction plus solide que celui du kickbike miséreux...que j'ai deja changé apres moins de 1000Kms , pièce trouvee difficilement ...Et encore pas vraiment Top !
Piéces standart vélo => on peut trouver facilement (ex :Fourche 1"1:8 que l'on peut changer ) . Je pourrais faciment transformer mon Trail en Track !


Moins bien :

Hauteur du plancher (board) plus haute = 12/14 cm au lieu de 9 cm....dur pour les muscles...
La "garde au sol" pour le TT aurait pu etre plus grande encore si le board n'etait pas situé 1 cm au dessus du gros tube (il est quasi integre au tube pour le Kickbike)
Le frein AR V-Brake dans lequel on se prend le talon.

Conclusion , je suis parfaitement equipe avec mes deux engins complementaires :
Kick millenium racer pour la route : deja fait 1200 Kms
Footbike trail pour le TT dans mes montagnes > je vous dit pas la vitesse sur le single track emprunté hiers...trop bien ! les 30 premier Kms !

Jean-Marie
NB : Impatient de prendre l'avis des autres .

Un petit nouveau !! yes !!
d'ou viens tu ? ou est tu que fais tu fais depuis combien de temps tu pousses, etc .....

bon bref, ton essai très bien. Ayant moi aussi les deux machines en question (en fait je rappelle que j'ai tous les Footbikes du lmarché dans mon garage... c'est madame qui est contente ....)
comparons les routières ensemble, et les TT ensemble, ne serait-ce que pour la hauteur qui est forcement différente. Mais dans l'ensemble je suis d'accord avec toi. Bizarre ton problème de direction. J'ai un sport classic qui a 2000 km avec lequel je n'ai jamais eu de problème. Remarque très juste sur la hauteur du Board en TT. Quant à la garde au sol, la belle plaque de protection du Trail "bouffe" de la hauteur utilisable. Bon il protège un peu le cadre mais quand même ... Le grip sur la board est une bonne idée. Le fait d'avoir des pièces standards est fort agréable en cas de problèmes. A part la roue de 18' à l'arrière ou il faut "fouiller" un peu pour avoir des pièces.....
Le poids en moins est agréable en côte, par contre tu perds en descente... Je vous passerait un essai approfondi avec comparatif Trail/XC dès que j'aurai mené le Trail dans ses retranchements. Le grand essai sera lors du prochain Roc d'Azur.


LE-PRESIDENT-TTTTTTTTTTTTTTTTTTTT

Jean-Marie departement 38

http://jmleski.blogspot.com/

Prof : Doc
Adepte du ski de piste , un des premiers a avoir fait du carving sur les pistes avec un surf de géant , depuis que les skis donnent les memes sensations je suis retourné au ski … Sauf parfois dans la poudreuse .
J’avais achete aux USA une des premieres trottinettes skute a petites roues , c’etait interessant pour visiter les villes , moins casse-gueule que les rollers …J’arrivais à faire des sorties de 40 km avec ce petit engin ! Quand j’ai vu sur le net le Kickbike Millenium Racer l’an dernier ..impossible de resister.
C’est extra-formidable ! :bounce:
Il y a des sensations de surf …
Je fais du sport « loisir-entretien »
Ici il y en a des descentes !
Parfois je monte par les sentiers pour descendre les routes à 65 Km/h … avec de gros freinages … mettant à rude epreuve le jeu de direction… « ceci explique cela »…
Il y a de belles balades VTT … :rendeer: mais je n’ai plus envie de pédaler … voilà pourquoi j’ai opte pour le footbicke trail .
Il me semble avoir compris quelque chose : a quel point les cyclistes souffrent parfois inutilement pour ne pas mettre pied à terre ! cela frise le ridicule quand on monte plus vite à pieds à coté ….en se fatiguant moins ! Il est vrai que prendre la pedale dans le mollet en marchant a cote du velo c’est pas marrant
Je ne fais pas de compet mais des chronos foot versus Kick m’intéresseraient.
Je parie pour le foot au sprint et pour le kick sur 10 Km…. ????
Je ne peux pas faire le test n’ayant pas la meme version.
NB : La qualité du montage d’origine du footbike a été bien meilleurs selon mon experience

JM

Salut JM !

Pas mal ton comparatif... Mais je ne suis pas d'accord avec toi sur ce point :

Citation :

Plus stable on peut lacher une main sans risquer la chute instantanée

Mon seul footbike, c'est la Kickbike classique (oui je suis pauvre)... Et je n'éprouve aucun souci pour lâcher une main :lol: . Je peux même facilement lâcher une main et lever un des deux pieds sans problème . Et je trouve cela très utile lorsque mon mouchoir est resté coincé au fond de mes poches...

:bounce:

Deux chutes à l'actif en Kickbike pour la meme raison : piqure d'abeille .

Deux fois par reflexe stupide de lacher le guidon d'une main pour enlever l'insecte =>
La deuxieme fois j'ai rapidement voulu corriger l'erreur , ma main a replongee sur le guidon a grande vitesse..mais.. ...est passee legerement devant.. :face: ..m'entainant dans un magnifique Uchi-mata , ou l'adversaire surpuissant de l'instant fut le Kickbike racer => atterissage sur le dos , sortie quasi-indemne grace au Kamelbak dont la poche à eau etait a moitie remple d'air , j'avais emporte de la salvetat...
Si mon cerveau integre completement les donnees : attention tu as la goutte au nez ... je suis capable en prevoyant un bon equilibre..de me moucher en roulant....
Mais gare à l'imprevisible ! Et sur ce point le footbike a semble-t-il une stabilité superieure ( aussi grace aux pneux VTT ...Il faudrait faire l'essai avec le modele de route...)

JM

Vaste sujet apparement que le lacher de guidon ...
Mon expérience : Sur KB-Classic, je lâche le guidon à l'aise sans problème. Suffit d'avoir les 2 pieds bien parallèlles, et hop, tranquille. Sur la BCS, idem. Très stable. Sur les MIBO aucun soucis de ce coté là. La KB-millenium, ben, c'est aussi stable que sa petite soeur la classic. Les modèles TT (FB et KB), stabilité d'enfer, on pourrait presque lâcher les deux mains...
Par contre oubli complètement la FB-Track (modèle de course). Cadre Alu (rigide+++++++) et fourche droite, j'ai tenté, je cadre est parti en vrille immédiatement=> grosse frayeur (en plus j'allais très vite)....


LE-PRESIDENT-QUI-POUSSE-SANS-LES-PIEDS

Il est vrai que si on commence à parler de l'imprevisible... Je me vois mal, par exemple lacher une main du guidon en plein sprint...

Juste pour préciser aux eventuels nouveaux adeptes l'utilité d'une bonne
concentration à grande vitesse ...

Pour ajouter au guide de l'usager du Kick-foot-Bike :
A partir de 50 Km/H je ne lache une main sous AUCUN PRETEXTE .

JM

Citation :

A partir de 50 Km/H je ne lache une main sous AUCUN PRETEXTE .

A vrai dire, à partir de 40Km/H, c'est déjà tendu donc à 50 n'en parlons pas