TEST SAV KICBIKE

Pascal

idem pour ma kicbike race, doctobre 2009, les soudures qui relient le board et les haubans arrière ont lachés !

aucun contact avec le SAV, j'ai fait ressouder le tout chez un cadreur ( BMX); les 2 soudures TIG ( pour l'alu) : 80 euros !

depuis çà tient, c'est la rançon des sauts assez brutaux lors des changements de pieds .

Bonjour

Ou as tu acheté ta kickbike???

Avec qui était tu en contact chez kickbike????

Attention je défends pas kickbike mais le vendeur de ta trot n'est pas très commercial dans sa démarche.

JEFF

Franck a eu des soucis de soudures aussi il me semble... Soit disant sans gravité ni incidence?!?...

Depuis le 24 mars, j'aimerais bien savoir si les choses ont avancées pour notre "invité" ?

Depuis mi février de cette année, ma Kickbike Max Sport affiche 2800 km.
En plus de la fissure du board à l’arrière que j’analyse comme bénigne, des fissures plus gênantes sont apparues à l’avant entre le trou du dessus et la forme de découpe qui permet le pliage. Ces fissures sont devenues des déchirures, là où la pointe du board commence à se relever en babouche.
Je ne l’ai pas martyrisée, je n’ai pas fait de changement de pieds brutaux, c’est donc qu’il y a autre chose.
Je pense qu’il y a un vice caché que Kickbike ignore.
C’est un point de techno générale qui a peut-être été oublié, ou occulté pour un soucis de coût en pensant que cela n’aurait pas de conséquence.
Les 2 plis latéraux ont un angle plus petit que 90°, ce qui constitue une contrainte d’allongement de la matière très importante .
L’aluminium qui a été plié et par cela même écroui doit être recuit pour récupérer ses caractéristiques mécaniques d’origines. Si des sollicitations sont appliquées de nouveau sur le même endroit écroui, donc plus dur, des fissures se produisent et la pièce fini par casser.
Je pense que le board n’a pas été recuit avant soudure. C’est donc ce qu’il semble se produire sous mes chaussures et expliquerait sa fragilité.
Je suis par contre, incapable d'apporter la preuve de ce manquement aux bonnes pratiques métallurgiques.
Cela nécessiterait des tests de résistance sur éprouvettes, un examen physico-chimique au microscope de la cristallographie, j'en passe et des meilleures.
Je veux bien faire avancer le scmilblic, mais une trot sans board, jle sens pas bien :DD Parce que ce sont des tests destructifs...
Il faudrait que Kickbike se penche sur le problème sous cet angle, mais je ne dispose pas de canal pour faire passer le message.
Lus Teilles à ressoudé la sienne. J’essaye le collage. Tiendra, tiendra pas ?
A toute fin utile, je contacte mon revendeur (Trotinéo).

Tu n'aurais pas une photo du Schmilblick ? Histoire que l'on puisse voir rapidement de quoi s'agit-il ?

Bon et long combat contre la machine à fabriquer de obsolescence :evil: .

Quand la Lama sera officiellement en vente, s'il y a SAV ce sera plus aisé de discutailler avec le concepteur/fabriquant....

Bin moi j'ai le cadre version 2009 avec la barre de renfort soudée sous le cadre remplacée depuis par une feuille rivetée....et je n'ai aucun pb de fissure.

Donc la piste de travail est bien là

Vu sur facebook

larbredemachin a écrit:

Vu sur facebook

C'est un florilège ou toutes les photos proviennent du même cadre ?

Le même

Faisant suite à une fissure sur la soudure arrière "jonction board - cadre" apparement sans incidence sur la stabilité de l'engin, apparraissent maintenant les même fissures bilatérales sur la première soudure à l'avant du board (photo 4) .

J'espère que ce sont les dernières...