Bonjour d'un utilisateur de JDBug

Merci!
Oui en effet, comme je fais 1m85, je vais changer de potence, car c'est un peu bas.
Et justement, tu tombes bien! Comment as-tu fait pour cintrer cette partie?
J'ai hâte de l'essayer, car pour l'instant je suis frustré, je n'ai pas de frein!

Et oui j'ai connu ça!
J'ai cintré la plaque avec un serre joint de 30/40cm, en protégeant la plaque avec du plastique fin pour ne pas que le serre joint marque.Faut retirer la roue arrière et y aller par étapes, un côté puis l'autre: il est raide le métal!
On fait la même taille: avec ce que j'ai mis sur la mienne avec potence et réhausseur, je suis bien: plus haut ça va être dur, plus bas c'est un peu trop bas pour moi. Bref, je te conseille de copier!

Ok, merci pour ce bon conseil.
Sinon, où as tu l'habitude de te fournir en pièces?

Chain réaction cycle ou bike components.de (pour la potence nottament, je n'ai trouvé que là: le réhausseur en vient aussi...)

Ah le vénard !!!

Tes photos me donnent trop envie d'en acheter une tout de suite . Je pense acheter la mienne le mois prochain.
Sinon pour les pièces, je rejoins l'avis de larbredemachin pour chain réaction et bike components. Pour les leviers et étriers de freins j'ai repéré alibabike.com, du shimano d'entrée de gamme pour 35€ fdp inclus.
Pour ma part, j'ai encore un cintre BMX 7,35" que je vais surement monter dessus, reste à choisir une potence 22,4 mm et biensûr à acheter la trot' ...

Bon amusement à toi

Merci Symbiose!
Cet après midi des amis se sont pointés chez moi, accessoirement pour fêter l'anniversaire de mon fils.
J'ai sorti la bête, et là les questions ont fusé!
Ils ont tous été emballé et ont pris leur ticket pour l'essayé lors de notre prochain week end à Center Parc!

Demain je monte le levier et étrier de freins avants, et vais enfin pouvoir faire quelques kilomètres avec! (j'ai acheté le tout pour 40€ chez intersport).

Et je viens à l'instant de commander les gardes-boue chez Mibo.

Pour le rehausseur et la potence, j'attend de faire mon premier trajet lundi avec, pour pouvoir me décider.
En tout cas, je la trouve plutôt légère. Le poids ne me gêne pas comparé à ma Jdbug MS185.

Vivement demain! :bounce:

Aie aie mon dot!
Ça y est j'ai fait mes premiers kilomètres ce matin avec ce petit bijoux!
C'est décidé: rehausseur et potence!
Je roulé environ 2heures, parfait en ville, quel bonheur de ne rien entendre d'autre que le bruissement des roues qui frolent l'asphalte!
Par contre dans les bois, en montée, je souffre! Elle est bien trop basse et je manque d'entrenement.

Ça y est, j'ai reçu l'extention de potence pour ma Mibo.
J'ai fait un montage avec un rehausseur de 10cm et une potence de 18cm incliné de 35°, comme conseillé par larbredemachin.
Et autant dire que c'est parfait, à part juste le frein avant qui est trop dangereux. Je vais donc l'enlever et en mettre un a l'arrière.
Je trouve également le plateau un peu bas. J'ai beau faire attention, mais c'est souvent que je me prend des micros trottoirs.
Une seule question me reste dans la tête: pourquoi n'ai je pas pris une Courage?

Parce que la rival est mieux tiens (j'ai roulé sur les deux)! Plus solide, jeu de direction A head set qui te permet d'avoir une belle potence et un beau cintre et pas du matos moche et douteux sorti d'un autre temps.

J'ai roulé 6 mois uniquement avec le frein avant: pourquoi dangereux? Un seul au lieu de deux, là c'est parfois limite dans les grosses descentes ou sur les chemins. Mais à choisir je ne laisserais que l'avant quoiqu'il arrive.

Sinon pour la hauteur, ce n'est pas qu'elle est limite, c'est que tu dois apprendre à te servir d'une trot' (désolé je suis direct!).
Un trottoir ça se monte en soulevant la trot' en entier, pas que l'avant. Alors soit tu arrives à sauter (bunny up ou tu soulèves l'avant en sautant en même temps: dans ce cas la roue arrière touche mais comme le poids de ton corps n'est pas dessus, c'est pas un souci) soit tu coures deux trois pas à côté et tu ressautes dessus une fois sur le trottoir. Par ailleurs, il faut savoir jauger les reliefs de la route par rapport à son engin, et ça vaut pour tout le monde lorsqu'on a une nouvelle trot' avec sa propre garde au sol, pas forcément identique à la précédente.
La hauteur est parfaite: plus haut, tu verrais vite la différence!

Totalement d'accord avec toi pour la hauteur.
Je roule d'habitude sur une jdbug, et je saute tranquille avec sur des trottoirs assez haut, mais là la Mibo est quand même plus lourde. Un coup à prendre!

bonjour

Tout vos très intéressants échanges sont perdus car personnes ne viendra les chercher dans "présentations" si vous pouviez ouvrir un post dans matériel ou trot ça serai très bien .

Merci


JEFF

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