demande infos fourche

bonjour à tous

j'aimerai savoir qui a déjà changé de fourche sur un trail . Je veux mettre une fourche non suspendue et si possible en carbone. d"apres des infos la fourche droite en alu c'est pas le must et cela provoque du guidonnage.
Si qq peut me guider dans le choix d'un modele carbone qui rende confortable la conduite sur route sans un prix exhorbitant...je suis preneur
A bientot et merci

sweet68

Tu as du lire le sujet pour la fourche suspendue ...
https://francefootbike.forumactif.com/entrainement-technique-materiel-f1/kickbike-cross-g4-tuning-t160.htm

Modèle parfait pour moi !

Si tu veux le must du must c'est pas du carbone mais c'est beaucoup mieux...
http://www.dmcx.com/fr/a91.html

oui j'ai vu ta fourche mais cela doit alourdir pas mal le kickbike non?

Moi je pensais simplement mettre une fourche classique en carbone mais je ne sais pas si je foit la prendre droite ou inclinée car forcément cela doit jouer sur le guidonnage Jc me disait qu'il en avait eu en alu et qu'il avait failli de rammasser alors avant de choisir je préfere m'informer

Si je comprends bien tu veux transformer le Footbike trail en Track pour la route , fourche carbone + roue de 700 .
Il faudra faire bien attention à la hauteur !
Moi je ne la prendrais pas droite...
Mon Kick bike modifié pèse à peine plus que le Footbike alu
Le poids n'est pas toujours Rédhibitoire ! il y a plus d'inertie , on peut diminuer la frequence de " pédalage" . La Fourche hydraulique apporte un confort, une sécurité , une stabilité sans égale...

salut
en fait la fourche rst de bas ge gamme pompe vraiment trop et n'est pas blocable . Jc m'a dit que le fourche droite posait un probleme de guidonnage . Je pense qu'il faut qu'elle soit courbée ..et je pensais en carbone qui doit etre moins rigide que l'alu ( dixit jc) un numéro ou je peux te joindre pour aborder ce sujet?

merci

claude

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