Kickbike Cruise Max?

Hello,

Je m'apprête à acheter ma 1ère trottinette pour me balader en bord de mer.

Celle-ci me correspond bien :

http://www.trotineo.fr/trotinette-adulte/pneu-gonflable/kickbike-cruise-max-aluminium-noir.html

Le prix est par contre très élevé, 1/20e du prix d'une voiture... mais 1/100e du poids et 1/10000e de la complexité mécanique  

Ce tarif est-il justifié ?




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Vu qu'un vélo coute facilement 1/2 voiture....

Sinon il y les petites annonces...

Bonjour

Une voiture transporte souvent une seule personne donc pas plus qu'une trot ou un vélo c'est donc complexe et lourd pour rien !!!!!!!!!!!!

allez c'est juste une boutade c'est vrai que nos trot sont assez chère.

il faut être patient et essayer des trots pour se rendre compte si cela vaut le cout par rapport à ce que tu vas ressentir .

Bonne route

JEFF

Trottard a écrit:

Le prix est par contre très élevé

ha bon, alors, ce serait quoi pour toi un prix correct?

en fait pour comparer à une voiture à 8000 tourne toi plutot vers ça :

http://www.airodinsports.com/patinette-route-p-240.html

jeff a écrit:

c'est vrai que nos trot sont assez chère.

Jeff, malheureusement nous avons été trop conditionné par les produits asiatiques et les prix qui vont avec, nous n'avons plus la valeur des choses.
Si on veut (nous Européens) conserver un certain pouvoir d’achat il faut le salaire qui va avec et pour avoir ce salaire qui va bien il faut répercuter le coup de la main d’œuvre dessus.
Sur un produit venu d'Asie, il y a environ 30% du prix final en transport, 40 ou 50% de marge du distributeur européen, 10% pour la production, 20% de marge pour le fabriquant (c'est approximatif, les plus calés vont reprendre mes chiffres).
C'est pour cela qu'il faut essayer de consommer local.
Quand tu vois que le cadre de la Lama est à 300€ (produit ici en France, je ne trouve pas ça excessif vu les pris des KB produites en Chine par exemple).
Il faut juste que nous fassions un petit travail mental pour revenir au vrai prix des choses .
Nous sommes en train de se faire Hara kiri en voulant toujours des prix les plus bas possible ! On ne peut pas baser une économie sur les services, il faut maintenir de la production sur le territoire, et pour se faire il faut que nous, consommateurs, aidions ces entreprises qui prennent des nombreux risques à se maintenir localement.

Bonjour

Pour répondre à Bixente : je suis d'accord à 100 % avec toi et je le pratique au quotidien surtout pour l'alimentation et le plus possible pour le reste .
Mais les gens en général ne s'attendent pas à trouver des trots à 400 € cela leur parait cher c'est tout.
Perso la seule trot achetée à la maison vient de Tchéquie à l'époque il n'y avait pas de trot française .Je participer aux compétition avec une BCS en acier (Cadeau de MG, encore merci à lui) . Sinon je fabrique mes propres trots et vélo avec des morceaux de ferrailles de récup.

Voila pour ma philosophie en tant que consommateur de trot.

Salut JEFF

En fait il faut (juste) s'habituer à payer tout plus cher, à changer la valeur à laquelle on estime les choses. Exemple: les fruits chimiques contre les fruits bios...
Le souci, et je m'y suis confronté lors du montage de mon dernier vélo, c'est de trouver du plus ou moins local, et là c'est parcours du combatant!

Bref, à 500€ la Lama, c'est tout ce qu'on devrait acheter maintenant, je ne vois plus rien d'autre de possible, c'est du bon, du local, et pis c'est tout! Et les 150€ de plus que ça représente seront vite oubliés, et t'auras qu'à garder ton Iphone une année de plus! Et lui pour le coup, personne ne dit qu'il est trop cher!!! Tout ça c'est aussi une question de bourrage de crâne et de priorité, priorité artificiellement créée par la propagande capitaliste!

Pour mettre mon grain de sel, j'ajouterais que, comparé aux vélos, la trott ne bénéficie pas (encore?)de
l'effet volume qui permet aux différents intervenants de diluer le coût de leurs prestations sur un nombre
important de vente et d'optimiser leur flux de distribution.
c'est aussi valable pour la Lama, je pense.

YDL a écrit:

c'est aussi valable pour la Lama, je pense.

c'est une certitude,
c'est pour cela qu'a qualité égale, une roue arrière en 20 pouces coute 2 fois plus chère qu'une roue avant en 26

Il faut aussi regarder le prix par rapport à l'usage
Ainsi, investir 600€ dans un gadget que l'on va utiliser 10h par jour pendant 1 an et peut être moins incohérent que certains cyclistes qui mettent 6000€ tous les trois ans dans un vélo pour le sortir 20 fois dans l'année

....

ça fonctionne aussi pour les chaussures et les fringues.... Le plus débile étant la robe de mariée

Ta trotte dans 10 ans elle roulera encore,ta bagnole pas sur!

Question réparations:les pneus,et les freins,c'est tout.

Quelques prix:une couronne dentaire = 800 euros,remboursée 200(prix d'une BCS évo);une franchise auto 200 euros(une Footbike express,peut-être la prochaine Yedoo 28 ou 26 pouces),paire de lunettes 215 euros(idem),abonnement internet/téléphonie 384 euros/an(Kickbike G4 + casque),éclatage de gueule par terre,0 euros(mais nécessite quand même une trotte ).

Fais un petit calcul de revient mensuel de ta trotte,sachant que même maltraitée elle devrait atteindre 3 à 5 ans.Résultat! C'est cher?

Le bon choix de ta trotte prendra,en dernier,le prix en considération.

"Se balader en bord de mer"=méditerranée ou manche,la côte est longue.
Fais gaffe pour certain,une balade c'est 100 Km voire plus.
Remarque:avec ma Footbike Express dans sa configuration originelle j'est fait les 100 Km de Millau,2 "convergence Parisiennes"de 82 Km,une rando de 424 Km en France(Loing,Loire,Chalon -Macon,Auxerre-Clamecy),une rando aux Pays de Galles,45 Km/jour en tous chemins.

Ps:Un guidon et des pneus,ça s'adapte sur toute les trottes,pour la couleur et la hauteur de la planche,c'est une autre histoire.

Conclusion:Des trottinettes il y en a pour tous les gouts,et à tous les prix:200,300,400,500...800 euros.

Est-ce que je trouve ça justifié?
Par contre je sais que jusqu'à 500 euros,je suis incapable en partant d'un cadre nu,d'obtenir la même chose à moins de 550 voire 600 euros.

P'tain les gars , j'vous embauche !

Vous venez de faire un magnifique cours magistral sur le "cost value" et le "cost saving".....

Quand je pense que certaines entreprises dépensent 3000 € la semaine chez des cabinets de formation à la "mort-moi-l'noeud" pour inculquer cela à des vendeurs de merde, ....................alors qu'un simple forum répond à toutes les attentes !!!

jeff a écrit:

Pour répondre à Bixente : je suis d'accord à 100 % avec toi et je le pratique au quotidien surtout pour l'alimentation et le plus possible pour le reste .
Mais les gens en général ne s'attendent pas à trouver des trots à 400 € cela leur parait cher c'est tout.

Jeff, je suis confus.
Je sais pertinemment que tu es dans cette démarche quotidienne et bien plus que nous tous, puisque c'est toi qui te fabrique tes Trots avec du matériel de récupération.
Je ne sais pas ce qui m'a pris de réagir ce matin.

Merci pour vos réponses !

La Cruise est bien celle qui me plait le plus, la footbike est pas mal mais plus sportive. Le rouge est joli. La Cruise en rouge vif ou violet ça doit être pas mal non plus. Un choix de couleurs ça serait bien... Quitte à faire une commande spéciale et attendre 3 mois... il faut arrêter le "je clique et j'ai en 24 heures" et savoir être patient.

La Cruise me semble être très basse, or en bord de mer il y a des bosses dans le goudron et des galets le long de la route... ça risque de râcler... la Footbike semble plus haute.

De toutes façons, à ce prix la réflexion va être longue... je vais prendre une pliante avec roues de 30 cm sur leboncoin pour tester quelques semaines et vérifier que je ne me lasse pas avant...

Je suis d'accord au sujet des produits chinois qui coûtent cher en pétrole et en pollution... même ma compagne Chinoise est contre, c'est pour dire...

Tu vis en Haute- Normandie ?

Effectivement produire en France est une condition de survie économique

Je ne suis pas un spécialiste économique mais quand je vois toutes les

délocalisations (Electrolux hier) je pense que le virage n'est pas encore

amorçé,souhaitons que cette spéculation au niveau mondial évolue vers

d'autre choix,mais je suis très pessimiste..........

@Dr DEW:Pour la robe de mariée vois plutôt la valeur sentimentale.

Mon épouse l'a toujours gardée précieusement.....cela depuis 23 ans

Pour la Lama je suis arrivé trop tôt ,désolé (Bravo et je te souhaite

continuer à vendre et développer la trot ).

iconoclaste a écrit:

Tu vis en Haute- Normandie ?

Non dans le Sud !

tonio66 a écrit:

Effectivement produire en France est une condition de survie économique
Je ne suis pas un spécialiste économique mais quand je vois toutes les
délocalisations (Electrolux hier) je pense que le virage n'est pas encore
amorçé,souhaitons que cette spéculation au niveau mondial évolue vers
d'autre choix,mais je suis très pessimiste..........

Le Made in France c'est bien si on peut customiser. 500E dans une trottinette si elle arrive de la couleur que je veux avec les accessoires que je veux...

C'est bien aussi si on peut avoir la certitude de trouver les pièces détachées pendant 15 ans et le service qui va avec !

Si c'est pour avoir le même jetable que partout dans le monde je ne vois pas vraiment l'intérêt, qu'avons-nous de plus que les autres, on trempe dans le moule et la pensée unique et basta...

Niveau service en France, j'attends toujours le démonte-roue de ma Renault achetée neuve en avril avec 775 E de jantes alliage en option.

7 mois à me faire marcher que je vais avoir le démonte-roue pour des boulons d'une autre taille... un démonte-roue à 10E !!!

Et j'ai même pas eu le porte-clé à la livraison il a fallu le pleurer !

C'est misérable.

Trottard a écrit:

Le Made in France c'est bien si on peut customiser. 500E dans une trottinette si elle arrive de la couleur que je veux avec les accessoires que je veux...

Je me permets un peu de pub gratuite, mais si c'est modéré, je n'en voudrais à personne...

L'objectif de la Lama, au délà de la production locale a été d'avoir un service local. Je n'en pouvais plus d'appeler 20 fois la Finlande pour avoir une réponse de kickbike, ou de devoir acheter des machines complètes pour ne garder que le cadre.
Cyclologique, co-concepteur et distributeur de la lama est une société française qui répond au téléphone quand on appelle, conseille en français etc. La lama est disponible en cadre nu, ou dans la configuration voulue, sans aucune restriction : tous les montages sont possibles, de la fourche de cyclocross carbone à un montage route avec des roues lightweight à 4000€. Les options de peintures perso sont évidement possible, mais pas bon marché.

Par contre 500€ c'est la version cruiser, évidemment, les prix augmentent avec les accessoires choisis.

Sans parler de tout ce qu'il y a autour, la lama est une bonne trot', de bien meilleure qualité les autres je pense (à part XH et mibo surement!), et le prix du cadre est équivalent... Je ne vois pas au final en quoi elle est plus chère? Peut être 50€ de plus si on veut chercher l'équivalent... Bref, rapport qualité prix équivalent aux autres marques, à ce qui se fait dans le vélo aussi.

Le problème, c'est qu'on veut, en plus de payer pas cher, être client roi aussi.

Attention Trottard,à ne pas confondre hauteur de planche et garde au sol

La(les)
Footbike ont une épaisseur(tube + planche)de 70 mm,contre 35 mm pour
les Kickbike,30 mm pour les Kotska,et 25 mm pour les lama.Ce qui
signifie qu'à garde au sol identique la hauteur du board(planche)
augmente de la Lama à la Footbike

Que les Kickbikeurs,Kotskateurs et teuses,et lamaîstes corrigent si les épaisseurs sont fausses,et si je me suis un peu emporté.

500 euros,purée,je trouve ça 100 % raisonable.

Et on licencie des milliers de personnes pour diminuer les prix de quelques 100aines ou milliers d'euros:quel bande de C :oops:NS!

Je vais continuer dans mon rôle d'Expert en pénibilité trottinettienne :

Lorsque j'ai voulu me faire construire une trotte sur mesure dédiée aux voyages, avec deux roues de 26 pouces, j'ai dû contacter une trentaine de sociétéS. La plupart non pas répondu, certains se moquaient même ouvertement de cette idée.
La seule entreprise contactée à avoir répondu favorablement : Zockra; malheureusement, elle ne pouvait me proposer qu'une trotte de vitesse. Mais ses réalisations étaient tellement belles, que je n'ai pas réussi à dire non.

Depuis, j'ai dessiné d'autres trottinettes, je les ai proposé à des artisans au Vietnam : pas un ne m'a dit non!
Pareil à Taiwan pour mon projet de trottes en carbone !

A quand les trot' taïwannaises "iconoclastes" alors? Je croyais pour l'été dernier.

La forme de mon cadre (relativement proche de la Zockra) n'était réalisable qu'en carbone. Afin d'amortir certains couts, il m'aurait fallut commander des quantités qui ne me semblaient pas correspondre aux potentialités du marché de la trotte de vitesse.

Terry Lee à un savoir faire, mais le Vietnam ça apporterait du travail à la famille

J'ai finalement acheté une trottinette pliante avec roures de 12" 1/2 sur leboncoin à 75E.

Je temporise pour voir si je craque toujours sur la Kickbike Cruise Max. Elle est Made In Où au fait ?

Les Lama ne me plaisent guère, aucune n'a le style beach cruiser. Kickbike pour ça a fait très fort, il faut le dire.

Trottard a écrit:

J'ai finalement acheté une trottinette pliante avec roures de 12" 1/2 sur leboncoin à 75E.

c'est quoi?? une photo?