Kostka City Speed

J'ai reçu la Kostka city speed la semaine passée, 1 semaine après la commande, bien emballée.
J'ai pris ce modèle pour la potence TwistSwift qui permet d'adapter la hauteur du guidon facilement et de la replier sur le coté, pratique pour ranger dans le coffre. J'aime bien aussi le garde-boue rigide qui prolonge le board en descente. Ca fait plus de place pour le pied en arrière. Elle est équipée en XT et Schwalbe City Jet, la finition est impeccable. Un bel objet. Le petit plus, c'est la lampiote intégrée dans le garde-boue.

Un détail, c'est pas la mienne, c'est le cadeau d'anniversaire pour ma femme ! Je n'ai toujours pas de trot en fin de compte.

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je vous souhaite que du bonheur avec cette petite nouvelle qui semble pleine de promesse, et toute en charme !
Et bien entendu que cette trotte ne reste pas seule dans la famille...

Bentox, il y a un petit bogue avec tes photos, lorsque nous cliquons dessus pour les agrandir nous tombons sur une photo du carton de la Kostka .

Bentox a écrit:

J'ai pris ce modèle pour la potence TwistSwift qui permet d'adapter la hauteur du guidon facilement et de la replier sur le coté,

Est ce que tu pourrais nous faire quelques photos de cette potence dans toute les positions ?
Est elle fiable ?


PS : pourrais-tu mettre les photos au format 800x600 dans tes messages afin de ne pas créer de perturbations lors des redirections en cliquant dessus ?
Merci.

Elle est belle cette Kostka, et bien equipée en plus.

Voilà, je maitrise pas encore l'insertion d'images dans les posts !

La potence est fiable, c'est un produit suisse et est installée sur les vélos électriques Flyer, suisses eux aussi. Flyer, c'est un peu la Rolls des VAE, donc je crois que la potence doit etre au point.
De plus, c'est juste réinventer ce qu'on trouvait sur nos pliant dans les années 70. Adapté au AheadSet.
Je ne sens pas de flexion lorsque je tire ou pousse dessus.
Je vais monter une potence un peu plus longue dessus.
Si ma femme veut bien !

Il manque un porte-bidon, un Gdb avant et c'est tout. J'ai une petite sacoche de guidon mais elle préfere le look minimaliste de sa trot.

Je suis mordu. Je pense me diriger vers une Travel ou une Uni. Je sais pas encore a quel point une roue arrière de 20' est un avantage ou un inconvenient.

Belle machine et visuellement équipée avec du matériel sérieux !
Les pneus à grosse section laisse présager d'un confort remarquable, tu nous diras ...

Ben, maman, elle doit être contente, bien qu'un peu inquiète sur le fait qu'elle soit réellement la sienne

Bentox a écrit:

Je sais pas encore a quel point une roue arrière de 20' est un avantage ou un inconvenient.

La roue de 20 permet une meilleure restitution de l'énergie,
Une sensibilité moindre aux aspérités donc un confort supérieur,
et dans le cas de la Kotska, une seule référence de pneu, de roue.
et non négligeable comme avantage, le 20 pouce est standard sur le marché.

Mais en terme de look, je préfère la petite roue derrière, ça fait une machine plus jolie, plus équilibrée.
Mais les goûts et les couleurs ???

Elle est top! Surement la meilleure actulellement pour la ville!

Tu peux nous donner le poids, et la longueur du board? Et, oserais je abuser, la garde au sol ainsi que les hauteurs de cintre (si ton plane de travail est standart, on doit être autour de 90!)? Pardon, je vais te faire regretter ton inscription sur le forum!

Sinon, m'a lair très sympa votre cuisine, avec le mur en brique!

Merci Bentox pour ces jolies photos et ce retour.
C'est vrais qu'elle semble bien équipé cette Trot en XT.
Le système de potence est intéressant.

En tout cas, ça sent les belles balades à son guidon.
RDV pour les prochaines photos et pour nous dire le modèle que le Père-Noël t'aura porté.

Pas de soucis, voici les specs sur le site.

Sur leur site, ils écrivent que les trotteurs ont un geste de salut propre à la discipline. J'ai pas trop compris; quelqu'un peut expliquer ? On se tient la jambe ? On lève la jambe ?

Bah oui, je suis bête!!! Bon elle est top ta trot', rien à dire! Ou si, avec un ou deux kg de moins pour la trimballer partout...

Le geste de salut spécifique, bien connu de tous les trotteurs, est simple: Un doigt dans l'oreille, le coude levé très haut, et le pied de la jambe opposé en l'air, le plus loin et le plus haut sur le côté de la trot', celle ci alors penchée naturellement le plus possible côté opposé au pied levé, le tout avec un grand sourire evidement: facile non? Je ferai une photo!

BEn oui, j'avais pas bien compris, ca doit etre une traduction google automatique.

On gagne facile 2kg en changeant les pneux. Ils sont bien épais et paraissent inusable. La bande de roulement fait presque 1 cm d'épaisseur (j'exagère).
Il sont bien lourds. Ca m'a surpris.
Mais comme ils roulent bien, qu'ils sont increvable, je vais les garder.

De toute façon, sépamatrot'

larbredemachin a écrit:

Je ferai une photo!

V'oui, ze veux bien