Islande?

bufo_72 a écrit:

Mais on fera ça en voiture, pas en trot !

Bufo, télécharge le documentaire dont j'ai mis le lien un peu plus haut, tu verras que vous n'irez plus en voiture .

Bixente a écrit:

bufo_72 a écrit:

Mais on fera ça en voiture, pas en trot !

Bufo, télécharge le documentaire dont j'ai mis le lien un peu plus haut, tu verras que vous n'irez plus en voiture .

Reste plus qu'à convaincre les enfants .... et madame
Bon ok, c'est mort, ce sera en voiture

je sors le nez de mon compas, mon sextant et mes cartes d'états major qui datent de la dernière guerre.... tout à coup je me pose une question qui va ouvrir le débat tel que je vous connais bande de discuteurs au long cours..

La config de ma trot sera : Porte bagage/sacoche/sac à dos ?

ou

remorque et rien sur la trot ni le bonhomme ?

allez, disputez vous les gnomes !!

Remorque
je viens de m en trouver une mono roue extra light 5 kg a vide

la remorque extrawheel elle est extra bien, pas chère, pas encombrante, il faut juste adapter l'attache, car elle est prévue pour la largeur d'un hauban arrière de vélo.

Je ne connais pas l'Islande ni ce que tu veux vraiment faire, mais sur vrai terrain accidenté, je pèse mes mots, c'est sac à dos et rien dautre. Que ceux qui l'ont déjà fait me contredisent... Après on peut mégoter sur le "vrai accidenté", mais ça tu connais je pense.
Après, si ça roule bien, tout est possible, selon tes gouts, à toi de te faire ton idée tout seul, nos conseils ne serviront à rien. C'est comme slip ou caleçon quoi... Ou fromage ou dessert... Ou juin ou septembre... Ou... Grande roue ou petite roue?!?

T'as raison "l'arbre", mais bien que de toute façon "j'fais-ce-qu'je-veux", toute idée est bonne à entendre. Et puis le plaisir de vous voir vous disputer sur un sujet, n'a pas de prix

A vos cartes messieurs et vérifiez mon trajet!!

Ça y est le parcours est tracé (merci google Earth...). Le départ sera tout au Nord (BLONDUOS) et essentiellement le long de la F35 plein sud avec deux "sorties" pour Hverallir et kerlingarfjoll. Je quitte la F35 à gulfoss pour aller plein Ouest rejoindre une piste qui redescend plein sud sur la F36.

Etape 1 BLÖNDUOS – Lac de BLÖNDULON 70km (plein sud par la F35)

Etape 2 Lac de BLÖNDULON - HVERALLIR 40km

Etape 3 HVERALLIR - KERLINGARFJÖLL 40km

Etape 4 KERLINGARFJÖLL – GULFOSS 50km

Etape 5 GULFOSS – Croisement pistes 338/550 50km (plein ouest)

Etape 6 338/550 – F36 (Plein Sud) 22km

Etape 7 F36 - REYKJAVIK 47km

total km : 300 et quelques. Dénivelé positif cumulé 3400.

j'attaque maintenant le côté matos.

Vite vite, il reste quelques jours pour visionner ce reportage sur Arte +7
On y découvre le travail des bergers islandais, les paysages, les moutons, ...

Ca donne envie !

Ca y est j'ai les billets d'avions.
Départ le 4 juillet, retour le 15.
Je prépare le matos. Limite poids : 23 Kg tout compris !!

Jean Chris a écrit:

Limite poids : 23 Kg tout compris !!

Ta XH, trois slips et tu les as tes 23kg :DD.

Bonne prise de tête !

Là je pose la questions aux "trailers" un poil extrême genre Franck, mais la discussion est ouverte comme d'hab???je vais avoir besoin de combien de Kcal par jour ? Faut que je prépare mes repas lyophilisés.... d'autre part quelqu'un connaît-il l'efficacité du réchaud "Esbit" (ultra light!!)

j'ai un réchaud Esbit...c'est ulta-light en effet ...C'est bien pour quelques jours...Mais sur un long séjour, avec tous les petits combustibles ça va te prendre de la place, et un peu de poids.

Sinon, je l'ai utilisé dans des conditions de fraicheur (autour de zéro), ça fonctionnait...Mais, il ne fallait vraiment pas être pressé pour faire bouillir l'eau, et il fallait plusieurs "briques";

Bref, pour une utilisation à trotte, ce n'est pas un réchaud que je recommanderais.


Tu prends de la nourriture pour deux jours...Quand tu as faim tu manges.

difficile de prévoir les calories dont tu vas avoir besoin, il y a tellement de paramètres : ton poids, ta masse adipeuse, le sens du vent, rugosité du sol, dénivelé, surface frontale de la trotte, poids en marche, l'altitude, le degré d'humidité, ton stress, la température ...Il existe encore de nombreux paramètres à prendre en considération...


Il faut toujours avoir une réserve stratégique d'un aliment confort, pour les coups de moins bien psychologique...

Salut JC,

effectivement, c'est pas simple de prévoir les Kcal/jours. Néanmoins, je pense qu'entre 2 200 Kcal (qui est à mon sens le minumum) et 3 000 kcal/jours, y'a de quoi faire. C'est à peu prêt ce qu'il me faut en course d'Ultra Trail sur plusieurs jours.

En 2008 j'ai pris des repas Lyophilisés, 4 à 5€ en moyenne par sachet . A partir de 2009, je suis parti avec des Bolino à 1€50 le repas et bien, aucun soucis, bonne digestion, bon rapport calorique et budget allégé . Par contre, histoire de gagner en poids, j'ai reconditionné les repas dans des sachets de congélation: - 300grs environ

A titre d'exemple, je peux te fournir le tableau de ma semaine de course sur ma dernière Trans Aq'. Donne moi ton mail en MP et je te transmets cela avec plaisir.

A +, Franck

Heu... 2000Kcal /J c'est pas ce qu'on dépense au repos ?
Ma douce (kiné du sport) m'annonce entre 5 et 6000 pour ce que je veux faire....
D'autre part le tableau de dépense Kcalorique de l'IKSA (téléchargeable sur leur site) annonce que pour un Footbiker de 65Kg (pile moi), à 23Km/h, on dépense 850Kcal/h...
Mais je te fais confiance, j'attend ton tableau.

2 000 kcal tu vas vite perdre du poids (enfin, si tu peux encore ) et certainement entrer dans le monte pas très magique de l'hypoglycémie...

Je vais te faire part de ma petite expérience de trottinetteur voyageur.Sur mon voyage le plus éprouvant :

Marakech-Ouarzazate avec ma trotte Blauwerk sidecruiser; donc avec planche haute (tiens, ça aussi c'est calorifère : ), dans le froid (il neigeait parfois), avec pas mal de chargement.
je faisais 5 repas :
Un petit déjeuner et une à deux collations avec du pain local (l'équivalent en volume de 4 tranches de pain de mie)
Et puis le midi souvent un plat de tajine, et le soir entre un ou deux" bolinos".

Mais, sinon, les étapes ne semblent pas très, très longues (ok tu es envacances ), c'est sur des routes ou des chemins, car ça à son importance surtout si c'est boueux

donc on est plus proche des 6000 ?

Bon
a priori l organisme humain n est pas fait que pour stocker les graisses mais aussi pour en consommer
mais ca il aime pas(faut lui apprendre) meme quand on pese 65kg

donc pour moi limite je mange moins car ca fatigue et c est lourd

JC, je viens de t'adresser la liste.

Ico à écrit:

"Je faisais 5 repas :
Un petit déjeuner et une à deux collations avec du pain local (l'équivalent en volume de 4 tranches de pain de mie)
Et puis le midi souvent un plat de tajine, et le soir entre un ou deux" bolinos".

Nous avons très souvent une fausse idée de l'apport calorique des aliments. Je ne pense pas que ce qui est cité par Ico ci-dessus ne dépasse les 3 000 Kcal.

JC, tu pourras comparer avec une journée de la liste "Trans Aq'". Tu verras que je ne me suis jamais privé et pourtant, il est difficile de faire grimper les Kcal.

Dernière chose, tes étapes ne sont pas très longues. Après, tout dépend surtout du dénivelé positif cumulé et de la température (jour et nuit).

Le mieux est tout de même de tester avant le départ de ton périple.

JC,
L'Esbit c'est bien pour les militaires, et encore.
- Ça pu (peut te contaminer tout ta bouffe tes fringues et tout le toutim si tu ne fais pas gaffe),
- les combustibles coûtent cher,
- ruinent les popotes de suie,
- grosse, très grosse déperdition thermique, donc trois plombes pour chauffer de l'eau,
- hors de question de l'utiliser dans la tente avec les flammes !

Le mieux pour des conditions tel que l'Islande, c'est un réchaud optimisé.

J'ai un MSR Réactor, je peux te le prêter, tu trouveras très facilement des cartouches sur place. Tu vas voir : peu de consommation de combustible, chauffe, très, très vite (même plus vite que sur ta super plaque à induction !).

Bref fais signe si tu le veux.

je suis d'accord avec toi, je pense que c'était grand max 3500 k/cal (les meilleurs jours)
. mes étapes n'étaient pas très longues non plus...j'ai dû roulé qu'une semaine, mais, j'ai perdu perdu 4/5 kg . Bon, j'avais encore pas mal de réserve.

Si mais souvenirs sont bons,les stations services sont ouvertes jusqu'à 22/23 heure,et dedans il y a un magasin d'alimentation.

Dans les supermarchés,j'ai vu un espace pour manger:tables,tabourets hauts et four micro-onde,j'ai biensûr pas visité tous les supermarchés islandais!

Je pense à chaque fois me faire une ration de survie avec de la viande séché(36 g de prot par 100g de produit),des fruits séchés,des gâteaux sec et de la pâte d'amande pour les lipides.
Je ne serais pas surpris,qu'à chaque randonnée,à la journée ou sur plusieurs jours,à pieds ou en trotte,de consommé trop de sucre par rapport au besoin du corps.

5000 à 6000 Kcal,me semble être la consommation d'un coureur du tour de France.

Coté lipide,je me souviens du pepperoni salami(chorizo de pamplona)en sachet sous vide de 100 g,tout dégoulinant de graisse,un régal!

Hello Jean Chris
Sur les courses extrêmes auxquelles j'ai participé la normes c'est 2000 Kcal/jour obligatoires

Salut JC,



Alors, as tu bien reçu mon fichier

reçu merci