Pour la construction d'une trot de rando/voyage

Bonjour

Voila je commence à réfléchir sur une trot de randos et/ou voyages qui soit facilement transportable en train , voiture, avion.

Je pense à  une 2 X 20 pouces . Une seule taille de pneus , grande disponibilité des roues , pneus et chambres ; Possibilité d'avoir des roues de bonnes qualité et très solides (roues de BMX).

La trot sera pliable ou démontable.

Mais voila je n'ai jamais pratiqué le voyage ou la rando ,  je cherche des avis pour définir quelles sont les qualités que doit avoir une telle trot et surtout les défauts qu'il faut éviter .

Si les pratiquants peuvent éclairer ma lanterne !!!!

JEFF:D    

SALUT JEFF  
en 2 FOIS 20 tu va avoir peut etre ( ca depend de ce que tu va choisir )un probleme pour les bagages car pas possible de mettre des sacoches surbaissées car deux options pour les bagages

une remorque et la pour le transport en train voiture etc c est pas top mais pour le roulage c est bien

les sacoches surbaissées a  l avant , c est le mieux pour le transport et  l agilité et le roulage ca va

si pas de remorques : trott courte avec bagage a l avant sur roue de 26 pouces ,comme ma photo de profil

Moi,j'aime bien le fait qu'entre le haut de la roue avant de 20 " et le haut du guidon
Il y ai assez de place pour y mettre un sac à dos (de 40 L ?).

Comme le suisse qui avait fait une randonnée(Suisse-Turquie) avec sa Mézeq.

Coté stabilité par contre je ne sais pas.

On peut aussi prendre,en plus, un sac au dos,avec une charge limité,genre 4/5 Kg.

Coté transportable,le plus génant pour moi c'est le démontage du porte bagage et des garde-boues(pour ne pas qu'ils se tordent).
Pour les roues(surtout en 20 ")avec attaches rapides ou écrous c'est vite torché.
En 20 pouces l'empattement devrait être court,pas vraiment utile de faire plus court.

roues bmx car on peut y aller cash avec de la charge sur la roue avant(trottoirs,TT...)

Perso je suis en train d etudié le voyage en 16 12 12

  Claudio
(16 x12 ) trott + (12 )remorque

ou trott (16x12 + 12)

Avec remorque

bonjour

Pas mal de réponses déjà !!! Merci  à vous tous !!!!

Donc pour moi  le choix des roues (2X20) semble validé. Sacoches basses  à l'avant mais accrochées au cadre possibilité d'une remorque.
Trot et remorques démontables pour rentrer dans un bagage standard "avions" . Remorques en 20 pouces monoroue ?
Un soin particulier apporté aux montages/ démontages des gardes boues.

Voila ce que je retire de vos commentaires. 
Rassembler les morceaux nécessaires et études puis construction au printemps.


Merci encore 

Jeff    

Les autres ont raison sur la capacité de chargement frontal, tel les Brompton :



Je verrais bien une trot un peu plus longue (comme elle sera démontable) que la Target (de Bernard Claudio), dans le même esprit que les cargos bike, cela permettrait d'avoir un attelage cohérent et moins lourd que Trot+remorque, cela doit pouvoir s'obtenir si tu reprends un peu l'architecture AR de la Lama.





Ou sous cette forme :

Bonjour

le but c'est rando 4 à 5 jours , petites routes ou chemins roulants, camping sauvage ou pas en France donc pas besoin d'emporter 3 jours d'eau ou de bouffe .

Le chargement du Brompton me parait "haut", surtout à l'arrière.

Mon style sera plutôt vélo-cargo avec chargement bas à l'avant.

Salut jeff     

Sinon, y'a le triporteur...

Une start-up mulhousienne a conçu une trottinette polyvalente à trois roues capable de porter des charges de cent kilos. The One, c’est son nom, vise les marchés des particuliers et des professionnels.

Bonjour


Pas mal mais très limité car impossible de monter le genou à cause du panier . Les roues ne sont pas très grandes.

je sais je suis pénible mais je vise autre chose.

Jeff           

Je suis pas sûr que Krapados pensait à une trottinette de voyage en envoyant son post...