Conseil pour débutant en footbike

Salut,
Je vais me mettre au footbike (ou trotinette ou ...), discipline que je viens de découvrir, et j'aimerais quelques conseils

Je suis assez sportif et souhaite diversifier les pratiques (je prévois de l'utiliser sur chemin, route et en nature); et également de l'utiliser pour aller bosser (moins de 5 km).

Je pense donc plutôt à un tout terrain ou trail. Est-ce la même chose ?
Quelles marques / modèles me conseillez-vous ?
Où acheter puis-je l'acheter ?
Existe-t-il des compét. en France ?

Merci d'avance pour vos conseils. :thumright:
Jean-Luc

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Bonsoir Jean-Luc
Pour les machines voici un lien avec un descriptif et l'usage pour chaque machine.
http://www.footbiker.fr/FootBiker2.htm

Pour ce qui est de l'achat des machines tu peux contacter cyclologique.com pour voir avec eux les tarifs.
Avant tout achat il faudrait que tu puisse essayer une machine pour avoir une idée de ce sport.
Parcours ce site et vas dans la rubrique membres pour trouver des footbikeurs près de chez toi qui se feront un plaisir de te faire découvrir notre passion.

A plus

Thierry

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et moi aussi je peux, à Paris je suis (20e) et il m'arrive de passer par le bois de Vincennes. et c'est aussi un footbike route.

@icono, bon courage, moi aussi je sors d'une longue et grave maladie de 2 jours

Moi si on me donnait rendez-vous dans tous ces coins sombres de la Capitale...Je me méfierais :DD
http://www.linternaute.com/actualite/depeche/afp/29/590787/trois_sdf_morts_en_un_mois_dans_le_bois_de_vincennes.shtml

A choisir je préfère le bois de vincennes à celui du bois de boulogne. :mrgreen:

Je sais pas pourquoi :DD

L'avantage du bois de boulogne, c'est qu'il y a plus de mecs en collants noirs lycra qui se prennent pour des arbres.
Il y en a un, un peuplier,qui cache un autre qui fait le bouleau !

Bonne bourre !

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Désolé de ne pas répondre plus tôt, amis je suis surbouqué ces temps-ci et pas trop le temps de patiner sur le net
Merci pour ces 1eres infos. et votre humour.
Je vais voir si je peux libérer un peu de temps, après la charge de boulot puis les vacances pour rencontrer un footbiker local. A moins que l'impatiente ne me pousse à commander rapidement sur un coup de tête (ça risque d'être cela).
A part Cyclologique (que je ne connais pas mais qui est sans doute très bien), il n'y a rien d'autres ?

Salut,
Après réflexion, étude des modèles et de vos conseils, voici mes conclusions :
- je vais rouler d'avantage sur route et en ville.
- j'aimerais pouvoir faire un peu de chemin, à l'occasion.
- pour la partie country, je laisse tomber vu qu'un même footbike ne peut pas tout faire.

Mon choix est donc le suivant, par ordre de préférence :
1) Kickbike Sport Max (version allégée du Sport G4)

J'aime bien aussi les :
2) Footbike Trail
3) Kickbike Cross Max
Mais ils ne me semblent pas trsè adaptés à la route.

Qu’en pensez-vous ?

J'ai un footbike fitness.
dexterisé avec freins cantilever complets SHIMANO DEORE et roue avant MAVIC.
Très bien pour un usage fitness.
Usage tout chemin possible avec pneus de série. Pas mal en descente mais pas trop vite non plus.

J'ai depuis quelques jours une BCS
Je change la potence pour être + sur l'avant et je change le cintre VTT par un cintre corne de vache de contre la montre.
Là, c'est pour rouler comme un vélo.
Garde au sol quasi nulle et pneus trop étroits pour un usage même tout chemin. Impressionnant en descente et sans pitié sur le plat.

Kickbike: Je connais pas, je pense que j'irai quand j'aurai un peu de temps en "piquer" une chez cyclologique....

Quant à l'usage tout terrain du footbike....franchement faut êtrecourageux. Tu passe plus de temps à pousser ton vélo qu'à patiner !!!!!! :geek:

Mais chacun sa fibre.....

Bonjour

Ton choix est judicieux et le Kickbike Sport Max est à mon avis une machine assez polyvalente.
En position basse elle est parfaite pour la route.
En position haute, elle permet de pratiquer le tout chemin sans crainte de toucher.
J'ai commencé avec un kickbike sport classic et j'ai surtout rouler en tout terrain avec.
Pour des raisons de confort pour les poignets j'ai opté pour un modèle tout terrain.

Thierry

Kickbike Cross Max ou Sport Max le cadre est le même donc...Autant prendre le moins cher !
La fourche VTT du Cross c'est ... moyen moins....Quitte à garder une fourche en souvenir dans ton garage autant avoir la rigide en alu....
Ton sport max tu peux le transformer en engin polyvalent comme mon G4
https://francefootbike.forumactif.com/entrainement-technique-materiel-f1/kickbike-cross-g4-tuning-t160.htm

Le site suisse s'est largement inspiré de mon montage !!!
cf > http://www.kickbike.ch/kickbike/index.php?option=com_content&task=view&id=68&Itemid=149

Après ce n'est qu'une histoire de pneu Avant ( l'AR est polyvalent ) ,moi j'ai 2 roues Av et AR > je mets les roues à pneus fins ...et zou sur la route c'est parfait...

Citation :

Quant à l'usage tout terrain du footbike....franchement faut être courageux. Tu passe plus de temps à pousser ton ????vélo??? qu'à patiner !!!!!!

C'est vrai et c'est faux...Moi j'accompagne des marcheurs en Montagne pour la montée , je me ballade avec mon footbike tenu à une main...Et la descente WAWAWOUMMMmmm c'est la que ça dépote ! Au lieu d'avoir mal aux genoux pendant toute la re-descente pédestre....

En tout terrain il faut percevoir le footbike non pas comme un VTT mais comme un engin de MUT Marche Ultra Rapide...

Citation :

Pour des raisons de confort pour les poignets j'ai opté pour un modèle tout terrain

100% d'accord et ce qui m'inquiète un peu sur le Sport Max c'est la fourche droite....Elle ne doit pas amortir beaucoup....

C'est vrai la fourche droite n'a pas d'amortis !
Mais n'oublie pas que même optimisée à mort, la garde au sol n'est pas génial comparé à un VTT.Doc vitesse de croisière en descente moindre.

D'autre part, tu es debout sur ton board et naturellement ton corps compense et amortis bien mieux les chocs qu'assis sur une selle.

Mais c'est là, que tu as de superbe sensations. Un peu comme en snowboard si tu pratique. Une putain de sensation de glisse !

Les 2 engins "max"sont au même prix , le G4 route était moins cher que le Tout terrain...
Donc ...si tu craques sur le magnifique bar-end...
Surtout ne pas prendre un G4 sauf énorme promo..