Frein cantilever pour cyclocross

Halo ,

je viens d'acheter un frein cantilever Avid shorty 4 pour mettre
à l'avant.Je ne sais pas encore si ça va passer avec le porte bagage
et les sacoches...on verra ce soir  

Par contre les " patins " ressemblent beaucoup à ceux des Vbrakes .

 https://www.xxcycle.fr/etrier-cantilever-avid-shorty-4-noir,,fr.php
https://www.decathlon.fr/patins-v-brake-tri-zones-900-id_3153601.html


Si jamais ça se monte dessus, que puis-je en attendre ?

  et/ou ?

Que des emmerdes
Ça freine moins
Faut monter une butė de gaine
Si tu monte le genou assez haut tu peux accrocher lacets
C est les memes patins effectivement
Mais bon c'est toujours mieux que pas de frein du tout

 Claudio et merci.

ça freine moins, donc ça freine quand même mais pas trop.
Avec les sacoches je devrais pas me prendre les lacets.

Plus qu'a voir si ça passe.

https://www.youtube.com/watch?v=OWSarzm7KEM
(désolé j'ai pas trouvé de tutoriel en gaélique écossais )

Ce ne sont pas les même supports de patins. Ceux des vbrakes ont un filetage, alors que là c'est lisse. Je comprends pas que tu bidouilles toujours avec tes freins. Déjà la 1ére fois qu'on s'est rencontré, y'a longtemps pourtant, je te les avais réglé, c'était la cata... Mets des vbrakes corrects, ça coute 15€, et avec ça t'es tranquille, avec quand même très peu de difficulté mécaniques.

Les Vbrakes restent coincés avec le porte-bagages, c'est la raison qui avait poussé le vélocyste
à les remplacer par des cantilevers.

Sur ce modèle de cantilever pour cyclocross il y a une tige avec un filetage.

Changer de porte-bagage ? 

J'en ai vu un pas mal pour seulement 30 euros,et qui supporte 20 Kg.

Cependant maintenant ,ça m'ennuie de tout jeter, donc je vais adapter
tout le bordel.

Quand je parle de freins sur la trotte, il faut comprendre de bons  " ralentisseurs ".
Ce n'est en aucune façon pour faire fasse à un crétin de piéton qui traverse sans rien voir ni entendre (comme me le suggérait un collègue),car là c'est 

Aucun problème de freins et de freinage sur les routes des Hébrides  

Je n'ai effectué qu'un seul réglage (par flemme!),et je n'ai jamais eu
recours au freinage à la semelle.

Après, la pente n'a jamais dépassée la moyenne de 15 % ,le vent de face à parfois limitè le besoin de freiner, il n' y a peu de croisements (je ne me souviens pas avoir vu de panneau stop), et
puis quand la route remonte de l'autre côté, ça incite à ne pas trop freiner.

Le mauvais réglage des freins, a juste retenue l'attention d'un cyclotouriste autrichien qui m'a demandé d'essayer la trotte,dans la ville de Stornoway , le dernier jour.