Au jour le jour 2010 à 2012

:thumright: Bravo les gars, mais sur le 150 km, il va falloir sortir les chevaux, entre le temps perdu à changer de vêtements, à s'alimenter, et surtout à chercher sa route...

Mais bon sur le BRM comme ça ne sera plus le mode promenade/préparation naturelement, on va plus vite :thumright:

Salut Frédo
Si tu parles pour toi n 'oublie pas de rajouter + boire des bières
+ réparer crevaisons + t'habituer a trotter sous le soleil avec les cheveux au vent :afro:

Ne t'inquiète pas Frédo,

je connais le parcours du BRM presque par coeur. Et puis on y va avant tout pour se faire plaisir et également en préparation de la Rando Canal NB qui elle, devrait se faire aux alentours de 14 à 15 kms/h.

Franck

L'essentiel, c'est de se faire plaisir et d'arriver ensemble Pour la crédibilité de la machine et des athlètes qui sont dessus, autant arriver dans les délais, ça apporte du crédit

C'est ça le challenge, arriver dans les délais, pas trop tot ni trop tard :DD

Te biles pas...

Dans quelques semaines c'est toi qui écraseras le rouleau compresseur....

Suite de la page 13 le 13/02
J’ai fait le tour de mon Objectif !
D’aucun me disent qu’il ne faut pas comparer l’Oxelo et la Kickbike.
Je suis bien d’accord, mais il n’en reste pas moins, que, pour moi il y avait un avant et qu’il y a un après.
Tout d’abord, je ne suis pas déçu.
La Sport Max est superbe et je n’ai pas l’impression d’être sur une Lada … même si je pousse. (c’est pour ça que les Lada avaient une vitre arrière chauffante)
Je n’ai pas l’impression d’être dans une F1 mais plutôt dans une Mercedes.
J’ai gagné les 5 minutes que j’espérais sur les presque 7 Km. Ça me fait du 18 Km/h de moyenne. Moyen.
Ce qui est assez jouissif, par contre, c’est d’aller plus vite que le tramway. Pas en vitesse de pointe, il fait du 40 Km/h. Non, en vitesse d’exploitation. Un tram, ça n’arrête pas de s’arrêter. Si en plus il y a du monde, les temps d’arrêt s’allongent. Sur les 4 km pendant lesquels je suis une ligne, je lui met 500 m. :DD
Sur les 2 côtes qui me posent problème, la première est avalée comme un faux plat, la seconde va mieux jusqu’au milieu, et après hé ben je tire encore un peu la langue , mais bien moins qu’avant.
Après une semaine en position haute pour tester le franchissement correct de mon trajet, j’ai redescendu le tout, et il n’y a que la béquille qui touche parfois.
La sensation que j’ai en progression sur plat est identique à celle que j’avais sur l’Oxelo avec un fort vent arrière et un tarmac nickel (conditions peu fréquentes)

Ce qui est assez drôle, comme maintenant j’ai gagné du temps, je cherche à rallonger mon chemin pour profiter du plaisir de rouler.

De nouveaux risques sont apparus, lié à la vitesse et à l’envie de la maintenir. :twisted: :evil: :twisted: :evil: :twisted: :evil:
Le temps d’évaluation de trajectoire est beaucoup plus court et le délai d’exécution aussi. J’ai été obligé de me raisonner et de calmer le jeu après des évitements de collisions border line … :cyclops: J’ai même fait un tête à queue autour de la roue avant, les 2 pieds sur le Board. Merci les freins de poids lourds. En fait, en arrêt d’urgence, j’ai fait une erreur en mettant un pied par terre à coté de la roue avant. L’arrière s’est soulevé et j’ai du re-sauter sur le board pour éviter de m’en prendre plein le tibia ! J’ai eu peur d’avoir plié la roue AR, mais elle n’a pas bougé. Bonjour la chaleur.
Ma descente un peu rapide est maintenant négociée à donf comme avant, mais maîtrisée. J’arrive en bas à 50 Km/h. Par contre, l’élan acquis est conservé sur le double de la distance par rapport à l’Oxelo.
Comme Equipement complémentaire, j’ai mis une lampe Avant (rechargeable sur une prise USB) que je mets en clignotant, des réflecteurs sur rayons et un compteur. La fourche (noire) et le garde boue (noire) ont été nantis de d’adhésifs réfléchissants (qui ont un défaut, ils sont publicitaires). La majorité de mes déplacements se font entre 6h00 et 7h00 et après 17h00. Pour tout ce qui roule sans carrosserie, la vie, c’est la vue et dans ce cas, principalement celle des autres. Donc, je brille.
J’ai fait 2 petites ballades d’une vingtaine de Km sur un parcours plat de chez plat. Eh bin, je me traîne. 18 Km/h bien fâché. Bon, ça me suffit.
A Nantes, je trouve que ça va plutôt vite, entre les voitures, les vélos, les piétons sur le route, les trottoirs…
Apparemment, je ne dépare pas trop ma monture. Heureusement, car un millier de personnes (collégiens lycéens, étudiants, caisseux) me voient passer 2 fois par jour. une connaissance m’a dit :
« ça marche bien ? je t’ai vu passer l’autre jour, ça tartine … » je ne l’ai pas détrompé en lui disant qu’à coté des avions du forum, je faisais figure de limace.
J’arrive au boulot en sueur mais les neurones et la carcasse oxygénés à 100%.
Et pour démarrer une journée, il n’y a pas mieux.

18 km/h en ville c'est bien. Quand j'ai commencé, je roulais moins vite que toi.

dac avec ico 18 en ville, c'est plus qu'honorable, surtout en allant bosser.
tu peux nous mettre une photo de ta guirlandokickbike...

Aujourd'hui, j'ai fait une bêtise, je me suis rendu au travail à vélo , comme. je n'étais pas en grande forme, (j'ai roulé avec claudio qui m'a mis minable) je me suis dit que ça me ferait du bien une petite sortie douce pour récupèrer. Bilan, je me suis fait doubler 8 fois par des vélos Ca ne m'étais jamais arrivé à trotte avec au moins une grande roue. Bilan, je déprime . Promis demain je retourne à la trotte.

Courage !

Le soleil et la chaleur arrivent

Le gras va fondre comme neige au soleil...

Bon tant qu a velo tu ne te fait pas doubler par des trotts tout va bien

Merci Dexter !

Sur le plat, j'aimerais bien savoir quel est l'incidence du poids de la machine, comme du pratiquant, sur la vitesse, et celà aussi bien à vélo qu'à trottinette.

Sinon hier, je suis allé roulé sur le circuit du Bois de Vincennes.

j'étais avec ma trotte de sport antique : Footbike Track. Objectif allure 24 heures; Bilan : Fréquence moyenne : 136 pulsations par minute, et 9 minutes pile par tour. Conclusion, à moins D'un mois et demi. Alpo ne risque pas faire de cauchemar à cause de moi .

En theorie a allure constante et sur le plat le poids n a aucune incidence
alors évidement quelqu un de lourd donc plus volumineux aussi va offrir une résistance a l avancement plus élevée que quelqu un de leger donc mince

Juste pour rire mes copains de velo disent que je suis aérodynamique dans le sens de l epaisseur

21,13 km/h soit un potentiel de 507 km sur 24h

Mais en équivalence Zockra, je suis persuadé que c'est autour de 25

Il y a une dérive : Alpo lors de son record est allé très vite au début, il voulait aussi battre les meilleurs performances sur des distances intermédaires, mais il à énormément ralenti. Pareil sur son Paris Brest Paris, sur son premier 24 heures, entre les 4 premières heures et la période qui va de la 20 à la 24 ème, ce n'est pas du tout la même chose.

Celui qui à été vraiment très performant de ce côté là, c'est Peter Groeneveld, je suis admiratif face à sa régularité

18 km/h, ma moyenne sur la dernière sortie: 45 bornes, bien valonnés certes (Auvers sur Oise, foret de L'Isle Adam et de Montmorency, un circuit très joli et ludique que j'adore: ces coins sont géniaux pour rouler!).
Ca a toujours été ma vitesse moyenne, et comme visiblement il faut se faire souffrir avec des exercices pour que ça augmente, je suis feignant! L'été 2010, je tournais à 20-21, mais ça n'a pas duré!

Dit donc larbre va falloir que tu nous fasse voir tous ces jolies coins un jour

D'accord avec Claudio, ce serait sympa une rando dans le 78 et le 95 avec Larbre comme guide.

larbredemachin a écrit:

18 km/h, ma moyenne sur la dernière sortie: 45 bornes, bien valonnés certes (Auvers sur Oise, foret de L'Isle Adam et de Montmorency, un circuit très joli et ludique que j'adore: ces coins sont géniaux pour rouler!).
Ca a toujours été ma vitesse moyenne, et comme visiblement il faut se faire souffrir avec des exercices pour que ça augmente, je suis feignant! L'été 2010, je tournais à 20-21, mais ça n'a pas duré!

C'est vrai que ce coin du Véxin est magnifique. Mon ancien terrain de jeux à l'occasion de mes nombreuses sorties en course à pied lorsque j'habitais à Champagne sur Oise.

Ce soir retour du boulot à vélo, je me suis fait doublé par une trotte à roues de 12 pouces

je suis partant aussi pour une randonné dans le Vexin

iconoclaste a écrit:

je me suis fait doublé par une trotte à roues de 12 pouces

Ce n'était pas Claudio avec sa nouvelle Mibo ?

Bien sur que c'était lui :farao:

La semaine prochaine je change de sport : le Tarot me semble plus adapté à mes moyens physiques !

Frédo
La semaine prochaine je change de sport : le Tarot Non porteur de

Binouze Rebinouze Mégabinouze