Bonjour,
Y a-t-il quelque chose qui touche le pneu ou bien la jante (un patin de frein déréglé) ?
Sinon, il faudrait peut-être revoir le réglage des moyeux, il y a une explication ici qui me parait claire, merci à l'auteur du site. En général, je fais comme cela est écrit, même si je n'utilise pas d'étau.
Autre possibilité, suivant la "gamme " de la roue il est possible que la graisse d'origine soit de piètre qualité, ou "sèche", où que des fibres soient coincées dans l'axe (déjà vu sur un vélo). Dans ce cas, il est plus rapide de tout démonter (sans perdre de bille !), nettoyer et appliquer de la "bonne" graisse, régler comme indiqué précédemment et cela devrait mieux fonctionner.
Bonne chance.