16-17/07 -2011 : 24 h du Plateau d'Albion 2011 ... Et propositions de nouveaux formats de courses

Quelques photos:

http://www.beauxdebris.fr/photos/Albion_2011_par_Nils/

Merci Larbredemachin.

Les résultats:

https://spreadsheets.google.com/spreadsheet/ccc?key=0ArmNY3uDwtQAdHI5alpNR2VaVHloRnlpOUtzNTdzWVE&hl=en_US#gid=0

Les temps au tour:

https://spreadsheets.google.com/spreadsheet/ccc?key=0ArmNY3uDwtQAdE9ZRDcxWDU1WHhsQkwzWXdvTnV3bnc&hl=en_US#gid=0

Deniaud 26ème et ico 32, sur 51 et tous les autres en vélo, dont une majorité de couché; je dis bravo!
24,5kmh sur le meilleur tour pour ico, c'est beau aussi!!!

Tu es gentil larbre, mais bon, il ne faut pas se voiler la face : j'ai échoué, j'ai été mauvais, je me pensais vraiment capable d'être entre 480 et 500 km. 24,5 km/h sur un peu plus de 5 km, ça n'a rien d'extraordinaire.



Sinon, pour ceux que ça intéresse, la prochaine édition se déroulera fin aôut, après le championnat du monde IKSA.



Peut être faudrait il proposer aux organisateurs , ou peut être faudrait il 's"auto-organiser" des formules (par exemple) : heure, 3 heures, 6 heures, 12 heures, 24 heures. Ca pourrait peut etre attirer des trottinetteurs de tous les horizons:) . A défaut d'etre une piste pour les records, c'est quand même un espace intéressant pour une course : vent, des petites côtes un petit peu raides, une petite descente et une belle descente avec un virage en angle droit...

Bonsoir à tous,

je parle même comme un prisonnier de ce forum (mais c'est une belle prison)
Je tiens à féliciter M. Deniaud pour sa performance. Je tiens aussi à féliciter mon bon ami ICO. Je pense que comme il le dit c'est une bonne formule pour la compétition de trottinette et de sa diffusion.

C'est une BCS qui à le titre de Championne des 24h d'Albion pour cette année ...

Bonjour

C'est déja ENORME d'avoir une piste sécurisée (fermée à la circulation ) pendant 24 h et les gens pour mettre autour pour faire fonctionner!!!!
Le rêve = une piste privée de à peu près 5 km de long avant quelques virages et une bonne cote et tous ce qu'il faut en sanitaires et autres pour une centaine de participants ( juste pour info qui connait le budget pour de telles installation )


JEFF

Il y a la piste cyclable de l'hippodrome de Longchamp Interdite aux voitures 24/24 sauf quand elles rentrent et sortent de l'hippo. Inutile d'embaucher des dizaines de bénévoles: juste 1 ou 2 ou 3 pour chronomètrer.



Sinon la meilleure idée, mais pas gratuite, est de se cotiser pour louer une journée (ou plus) un modeste (pas trop connu) mais beau (c'est à dire avec un revêtement nickel, du velours, des virages, des montées et des descentes sympas, une longueur minimale de 2.5 km histoire de ne pas s'ennuyer ), je disais donc un modeste CIRCUIT AUTOMOBILE!!!



Là je m'adresse à TOUS les trottineteurs et trottinetteuses de France et à TOUS les skateboarders qui veulent faire de l'endurance: on cotise et on loue un BEAU circuit automobile ou moto et on organise un GROS évènement TROTTINETTES -SKATEBOARDS sur 12 heures ou 24 heures avec plusieurs formats de courses: sprint (1 tour de circuit par exemple), semi_marathon, marathon, 24 heures, course de relais (pourquoi pas).



On fait beaucoup de pub en EUROPE et dans le MONDE, on ramène TOUS les footbikers européens, un max de skateboarders européens passionnés par la longue distance. La 1ère année: petit succès peut-être: on persévère et on pérénnise l'évènement, et peu à peu ça finira par devenir une date INDISPENSABLE du calendrier footbike et skateboard longues distances.



La meilleure période pour des raisons de coûts (location du circuit) et de météo (pas de pluie!!!) la première semaine d'août ou, le rêve, le week end du 15 août!



Moi je suis prêt à donner 100 € si je suis sûr que ça va se faire!!! On s'y met tous, y compris avec les gars de l'autre forum footbike, et c'est parti!

Autour d'un hypodrome, (à Vincennes, c'est un petit peu moins roulant mais beaucoup moins dangereux) pour l'année prochaine, je suis partant aussi. Avec un classement pour plusieurs temps ou distance.



Par exemple, après une heure de course, on note le positionnement de chaque participant. Ceux qui souhaitaient uniquement faire une perf sur ce format, s'arrêtent, les autres continuent...


On peut ensuite proposer une autre "marque" pour 4 h ou 100 km (A vincennes, c'est 32 tours, soit exactement 101km44)
Puis, avec 8h, 12 et 24h par exemple c'est vrai, c'est une très bonne idée que celle des relais, ça permet de rendre plus accessible les formats longs, et c'est très convivial.


On peut commencer par une édition zéro (une édition d'essais) et ensuite éventuelement mettre en place une véritable édition.

L'idéal, pour valider, c'est un chronomètreur officiel, avec puce sur soi, ou sur la machine.

De mon côté, je ne trouve pas que l'idée du mois d'aout soit formidable. C'est une période de vacances, certains n'ont peut être pas envie d'orienter leurs vacances spécialement pour cet évènement... je ne serai pas disponible pendant cette période de vacances d'été.

Je crois en ce format qui devrait pouvoir etre relativement fédérateur pour tous les passionnés de trottinette de route ... ( même si c'est quand même axé plutôt vers les longues distances).

Moi je suis pour que nous voyons grand.

Le mois d'août parce que:

- Plus de chances de beau temps (sous la pluie c'est pas sympa pour les skateboards)

- Période creuse avec des circuits auto qui ne demandent qu'à être loués (c'est ce qui se fait en Angleterre pour ça http://www.goodwoodmarathon.co.uk/)

- Aujourd'hui les vacances se répartissent sur toute l'année pas seulement en juillet et en août. Et si on fait un GROS événement vraiment sympa il y aura du monde: on peut aller à la plage toute l'année, on ne peut pas participer à une belle course tous les jours!

-Je veux rassembler les footbikers et les skateboarders sur un événement commun et international où tous peuvent faire la course en même temps puisque les vitesses relatives sont très proches, les mouvements bio-mécaniques très très proches aussi et l'occupation spatiale sur la route identiques: un footbiker et un skateboarder = exactement même largeur.



Moi je suis pour qu'on s'y mette tous. Déjà tous ceux qui veulent se lancer dans l'aventure pour l'été 2012 pourraient s'engager à 100€ par personne, ensuite chercher un circuit auto de qualité, lui exposer le projet 12h pour commencer, ou 24 h s'i offre des tarifs sympas. Une fois le circuit loué, on décide des formats de course. Cela fait on lance les inscriptions et la pub partout sur le web (à 50€ / personne) on pourrait vite être remboursés peut-être). A partir d'un certain nombre d'inscrits on loue les "timing chips", on achète les dossards. Et si on veut améliorer: on édite des t-shirts et on propose des prix en plus des médailles.



Je sais j'ai une grande gueule. Mais je m'adresse aux Christophe Quiniou et autres organisateurs courageux et ambitieux. Je pense que c'est faisable.

C'est une exellente idée , je te (vous) souhaite de mener à bien ce beau projet.



Mais ça sera sans moi, entre début juillet et fin aôut, je serai en Asie du sud Est.



Faute de mieux (pour moi), j'espère que l'opération des skaters dans le Bois de Boulogne du printemps, sera reconduite



L'avantage de juin, c'est que la nuit dure moins longtemps



Sinon les dossards, c'est pourquoi faire ? Un comptage visuel-manuel ?



Les pratiquants du Sud de la Loire ont déja démontré leur dynamisme en organisant plusieurs manifestations de qualité. L'organisation d'un tel évènement en Ile de France pourrait être fédérateur pour la communauté des "kickers" franciliens.

Salut à tous,
bravo à chacun pour les efforts que vous déployez dans vos disciplines et objectifs personnels.

La difficulté de nos pratiques est qu'elles sont marginales, mais que pour autant elles sont soumises à toutes les règles qui s'appliquent aux autres sports plus populaires.

La mutualisation des moyens semblent être une bonne solution, c'est d'ailleurs ce qui a été tenté cette année avec la mise en place d'un défi multimodal en même temps que l'Eurocup, mais le résultat à vraiment été mitigé.

Oui, l'organisation d'un gros évènement est une super idée, mais il y a certaines conditions à respecter, et la première, la plus difficile est un nombre de participants suffisants afin de lisser les frais fixes.

Pour la trottinette de sport, vu le faible nombre de participants français, la seule solution est l'organisation d'un évènement international. Pour cela il faut donc entrer dans le cadre de l'IKSA, et malheureusement, ce dernier est relativement stricte. Pas d'ultra longues distances, pas de courses de nuits, etc, etc...

En ce qui concerne la trot, le mois d'aout et généralement, au niveau international dédié aux championnats d'europe et du monde, ainsi en 2012, c'est en allemagne du 2 au 5 Aout.

L'idée du circuit automobile est une vraiment super bonne idée, par contre quel est l'ordre de grandeur du cout??? perso, je n'en ai aucune idée.

Une telle manifestation ne peut se faire sans bénévoles et sans sponsors. La première partie du travail consiste donc à trouver des partenaires. L'organisation de ce type d'évènement, est, je pense pleinement dans ce que doit avoir comme rôle l'AFTS, cependant, afin de ne pas passer pour dictatoriale, cette dernière attendra de se voir demander la maîtrise d'oeuvre.
Après deux ans d'organisation d'eurocup, il est sûr que les choses sont "un tout petit peu plus simples.
Il y a pour l'instant, une fenêtre pour l'eucocup 2012, où rien n'est encore planifié, et ou tout est possible.

Je suis d'accord, si tout le monde se bouge, on peut faire des choses géniales. Comme toujours, je suis évidemment disponible pour soit organiser (au titre de l'AFTS), soit prêter main forte à l'organisateur d'un tel événement.

En ce qui concerne, les formats de courses, il faut évidement qu'ils soient le plus conformes à la demande.

@lonesurfer : rassure toi, c'est important d'avoir une grande gueule, et l'ambition est un bon moteur. Avec jeff, on se pose carrement la question de la faisabilité d'un projet de construction de piste de velo, roller, skate trot comme celle qui a accueilli la compet de trot en hollande...

Dr Dew

J'ai vu qu'a la base la course programmée au parc Miribel-jonage devait être de 2 heures, malheureusement, il y eut un véto de l'IKSA.
Je voudrais juste savoir si tu (Dr Dew) tu avais proposé les deux, à savoir : prise des positions à l'issus de la course au format IKSA et possibilité pour ceux qui le souhaitaient de continuer jusqu'aux deux heures ?

Peut être qu'il serait possible sur un week end de trois jours de proposer

-Le relais, le samedi, et le 10 km (les meilleurs performers aux relais partiraient aux premières places pour la course du 10 km )

- Le 400 mètres le dimanche en tout début de matinée. (je dois avouer que je n'ai pas d'idée du temps que prends l'organisation d'une telle épreuve)

- et enfin, le Dimanche, entre 10 et 12 heures, début de la grande course dans laquelle se trouverait la course "longue" (entre 35 et et 42,195 km, je crois) au format IKSA, ceux qui le souhaitent (qui le peuvent) continuraient pour les courses (par exemple) des 4heures, des 8 heures, 12 heures et 24 heures...

Oui, au départ, c'est bien deux heures qui étaient prévues, mais un
certain nombre de personnes ont réclamées la limitation à 42 km : en
fait ce sont les meilleurs car de toute façon, les autres mettent deux
heures pour faire 42km.
La possibilité a été offerte mais n'a pas été retenue.

Le principe des premières places en fonction des résultats des courses précédentes est déjà ce qui se fait.

Pour les adaptes des longues distances (longues durées), je pense que le plus logique est de les faire partir le samedi dans la matinée, avec une arrivée juste avant de départ du marathon : cela permet aux marathoniens de voir l'arriver des ultras.

Hormis cette possibilité, une épreuve est en préparation sur la piste roller de lyon de miribel-jonage (ou a lieu de 10km eurocu iksa) afin d'établir des temps de référence sur 1H, 3h, 6H, 9H, 12H et 24H. L'idéal serait de profiter de la manche de coupe de france de ski roll qui s'y déroule en octobre

Je vais commencer à chercher sur le web quelques circuits auto-moto qui pourraient correspondre à nos exigences: ça c'est facile, je peux le faire. Je vous en reparle

L'avantage de la formule que que je propose, c'est qu'un "trottinetteur" lambda pourrait participer à un maximum d'épreuves.



Un passionné par les longues distances pourrait se laisser griser par les spécialistes des courses IKSA.



Un champion IKSA après avoir perfé ou pas pourrait décidé de continuer un peu beaucoup après son objectif du week end.



Bref ça pourrait apporter une certaine émulation, voire inciter certains à se diriger vers de nouveaux horizons

iconoclaste a écrit:

le Dimanche, entre 10 et 12 heures, début de la grande course dans laquelle se trouverait la course "longue" (entre 35 et et 42,195 km, je crois) au format IKSA, ceux qui le souhaitent (qui le peuvent) continuraient pour les courses (par exemple) des 4heures, des 8 heures, 12 heures et 24 heures...

là c'est compliqué car, sauf si c'est au milieu des vacances (et encore) le 24 heures qui se termine un lundi

Je suis d'accord avec toi, c'est pas simple.



Il y a le lundi de Pentecôte, mais, à l'échelle de l'Europe, je ne suis pas certains que celà soit chomé.



Je ne sais pas si dans le cahier des charges de l'IKSA, on obligatoirement avoir obligatoirement une course relais, des sprints sur 400m, avec plusieurs tours ? Tout cela prend du temps...



Physiologiquement, il est préfèrable que les sprints se déroulent en Amont.



En admettant que les relais ne soient pas obligatoires : sprint tôt le matin.(Avec une seule course par athlète) A 11h, départ du marathon pour les points IKSA et de la formule " Ultra". Deux heures après les marathonien dans le pire des cas sont disponibles pour manger



A 11h le dimanche, arrivée des ultra-trottinetteurs



14/15 heures début du 10 bornes.

Sinon , je suis content que le sujet : "24 heures du plateau d'Albion" soit aussi fréquenté, mais là on dérive, il faudrait peut être qu'un gentil responsable du forum, le replace dans un espace plus approprié

bonsoir

Il me semble qu'il existe une course de roller sur le circuit du Mans.J'ose pas penser au coût de la location du circuit sur 24 heures!!!!

Pour moi prochain objectif concret être prêt à tenir un stand sur Marseille Cassis 2012

Salut

JEFF

Il y a plusieurs circuit au Mans, de mon côté, je me suis déja renseigné pour la location de circuits. Pour trouver des créneaux libres , tout un week end c'est déja très, très compliqué, ensuite, c'est inabordable ! Mais bon, je n'ai peut être pas cherché là ou il fallait.



Pour ce qui est du Mans, les inscription pour les 24 heures roller, ou vélo sont prohibitifs !



Sinon, une autre idée, louer un espace sur un petit aérodrome. Il doit y avoir moyen de tracer un circuit. Il me semble que dans ces conditions, qu'Alan STEWART a réalisé ses performances (de nombreux records d'Australie). Mais bon de là, à pouvoir organiser une compétition





Puisque nous sommes sur le sujet : 24 heures du plateau d'Albion, peut être serait il possible tout simplement d'organiser un évènement IKSA et une course d'ultra simultanément, avec la course dédiée aux vélos couché, trike, rameur, vélomobile.



Si l'AFB et la Légion acceptaient. Pour la course longue, (marathon et courses d'Ultra) départ des trottinettes juste après les vélos couchés. Par contre pour les participants à la course des 24 heures, il ne serait pas possible de participer au sprint et au 10 km. Le créneau offert par la Légion n'est que d'une trentaine d'heures. Il existe des routes qui pourraient permettre d'organiser l'épreuve de sprint en même temps que la course des 24 heures (à mettre en place le dimanche matin)

Faire un ajout au titre sans nuire à la continuité du sujet
Autre proposition, le couper après le message de Jeff

C'est à vous

iconoclaste a écrit:

Sinon , je suis content que le sujet : "24 heures du plateau d'Albion" soit aussi fréquenté, mais là on dérive, il faudrait peut être qu'un gentil responsable du forum, le replace dans un espace plus approprié

Bonjour


OK je crée un nouveau post

JEFF