Ma 1ère Trot, mon chien et moi !!!

Pas trop d'accord avec JM pour les pneus: deux pneus lisses, et l'arrière me semble au contraire plus important que l'avant, plus de poids dessus, avec les crampons tu vas te trainer.
Vite! Un autre avis, qu'on tranche!

Quand à des roues, je pense qu'il faut compter 50 € la roue pour du correct.

larbredemachin a écrit:

Pas trop d'accord avec JM .

critiquer un admin ... non non non non non

si il est admin, c'est qu'il faut croire ce qu'il dit, on ne devient pas admin comme ça.... l'admin d'un forum comme le notre doit forcement être un grand pratiquant, maitrisant les pratiques et le matériel, étant en contact physique avec un grand nombre de trotteurs, il doit en plus participer à un grand nombre d'épreuves et de randonnées c'est surement pas quelqu'un qui reste dans son coin en se forgeant son opinion sur sa seule pratique ou au travers des récits des autres glanés sur le net

:dwarf: :dwarf: :dwarf:
haaa ya pas de mal à se faire du bien
:dwarf: :dwarf: :dwarf: :dwarf: :dwarf:

sinon pour le pneu arrière, évidemment qu'il faut qu'il soit lisse aussi sur la route, ne serait-ce que pour le bruit, mais je pense que JM pondérait son avis, par rapport à la plus grande difficulté pour se procurer une roue arrière à un prix correct

Un autre avis:ça dépend!!!
Nan,j'décone!

Pour moi le plus simple et le moins cher est d'avoir 2 roues avant(de vélo)une avec pneu vtt ou vtc(2 pouces de large ou plus) et l'autre roue avec un pneu deroute(28 à 23 mm de large),une autre roue arrière dans mon cas c'est 100 euros avec le port!
Mais toi avec ta trottinette,c'est 2 roues de vélo que tu as.Alors tu peux très bien acheter et stocker 2 roues pour la configuration route,et d'ailleurs essayer une configuration mixte,pneu fin à l'avant et le cross à l'arrière pour monter les trottoirs.


Dans mon cas,j'ai pas senti de différences entre le pneu à crampons et le pneu route(tout chemin),car ils avaient la même largeur et la même pression,sur la roue arrière bien sur.

Bon ,j'ose pas te le dire,mais parfois j'ai eu l'impression de ne pas moins bien rouler avec le pneu vtc que le route,because c'est pas la même roue!
Ce que je gagne d'un coté je le perd de l'autre.

Pour simplifier un bon pneu avec une bonne roue = un bon rendement où que ce soit.Sauf si je dis des conneries!

Moi,je reste sur un pneu mixte à l'arrière(avec dessins mais sans crampons avec une largeur correcte de 40 mm),et je ne changerais que la roue avant,si tu as en plus un vtt(en 26 pouces)et bien t'as qu'as acheter un pneu de route en 26 pouces,sauf si tu veux pouvoir te servir du vélo en même temps.
Un pneu mixte en forêt ça passe,par contre je suis déjà partie en dérapage avec un pneu à crampons en montant un trottoir en biseau.

Coté hauteur de planche,ça descendra un peu,mais bon à combien?9 cm,y'a pas à se plaindre.

Le mieux, pour l'arrière, c'est un pneu moyen, c'est à dire moyennement large avec du dessin (des rainures, mais sans gros crampons) pour toutes les pratiques. J'ai fait beaucoup de tout terrain comme ça, et même si parfois l'arrière chasse, ce n'est pas un souci, c'est même ludique, et tu rattrapes avec ton corps pour remettre dans l'axe. Comme la motricité, contrairement au vélo, n'est pas sur la roue arrière, les crampons on peut s'en passer (sauf dans la grosse bouillasse si y'a de la pente!).
Et après, il ne te reste plus que le problème de la roue avant, et pour moi, pour l'instant, à ta place, je ne me prendrais pas trop le chou à acheter une autre roue ou à changer de pneu tout le temps.

Bref, change le pneu arrière pour du polyvalent, genre un marathon de chez Schwalbe (c'est le nom du modèle) et ça ira bien!

Bon ben j'vois qu'ça fait causer !!!

Oui je rappelle que ma belle kostka est sur l'avant en 26 et sur l'arrière en 20 donc des roues trouvables au prix accessible à priori ...

J'ai bien un vtt mais c'est un vieux, en plus un 1er prix acheter chez carouf en promo donc pas du bon matos... je suis forcément obligé de racheter au moins la roue de devant pour avoir une fixation confort... Oauis je suis une feignasse de la mécanique du vélo...

D'ailleurs ma trot' à donc crevée hier : devant et derrière :spiderman:
J'ai réparé cette nuit ... j'ai les beaux parents à la maison donc bon repas un peu long ... et d't'façon je suis limite insomniaque... (p'tite parenthèse pour dR dew qui à l'aire de dire que je me couche trop tard !!! )

2 trous devant et 1 derrière ... Sauf que ce matin encore à plat à l'avant ... en fait 3 trous ... je remets tout et encore à plat...
Grosse colère :evil: :spiderman: Par bonheur j'avais une chambre à air neuve.. ouf !
Mais trop tard dans la matinée pour envisager une ballade de plus de 4km trop chaud à partir de 11h enfin surtout pour ma chienne. J'ai un peu galéré à remettre les pneu dans le bon sens ( pour l'avant y'a un sens de roulement sur le pneu et pour l'arrière j'ai pas bien comprendu ) et j'ai bousillé 2 manches de cuillère à soupe puisque j'ai pas de démonte pneu ! Bon ça roule c'est keski compte !

Après lecture de vos avis ... :drunken: ... je plane ... Vous n'êtes pas trop d'accord entre vous en fait !
Je comprends que la qualité de la roue à vraiment son importance ... ce qui me dépasse, je pensais partir sur une roue genre 1er prix et l'équiper d'un bon pneu adéquat ... A l'avant comme à l'arrière pour baisser mon board et avoir une meilleure glisse sur route...

J'vais voir au magasin de cycle du coin ce qu'il y à moyen de faire et pour combien... parce que c'est vrai que ma trot' roule bien partout mais qu'elle a vraiment des pneus supers balaises énormes ... et vous me faîtes rêver avec vos histoires de gliss sur le fofo

Salut merline,
en fait, il ne faut pas te prendre la tête dans les premiers temps...

Tu as vraiment beaucoup plus à gagner en progressant qu'en cherchant à améliorer la glisse, la hauteur de la planche va te permettre de modeler tes fessiers (non, non, thierry n'a rien dit :batman:).

Sinon, la pratique des uns et des autres étant différente, on ne peut pas être d'accord alors que tout le monde à raison....

Pense à ton mouvement, surgonfle un pneu tes pneus et cela devrait suffire - de mémoire tu as un nobby nic à l'avant qui est un pneu vraiment super bien, et qui, malgré sa grosse section a un excellent rendement.

j'aime bien le , mais il est réservé à jc ...

Effectivement je supposais qu'il est plus facile de trouver une roue Av qu'une roue Ar ( histoire de baisser le board avec un pneu fin ) Et il me semble qu'en traction canine il faut mettre tous les arguments de sécurité en Tout terrain ,risquer l'accident seul dans la nature serait stupide !
Donc pas question de rouler avec toutou en lisse dans les cailloux ! Glisser de l'Ar avec le malabar qui tire c'est pas top....:face:

La trott a été parfaitement équipée pour son rôle .

L'utiliser sur route est largement possible en saccrifiant 2 kmH.
Tout le monde n'est pas obligé de rouler avec un Garmin au guidon et de compiler ses statiques, cela peut dangereusement dériver vers la perversion narcissique- sic -

Merline,

voici un site ou tu peux trouver des roues et pneus pas chères et de bonne qualité:

pneus avant:
http://www.chainreactioncycles.com/Categories.aspx?CategoryID=731

pneus arrière:
http://www.chainreactioncycles.com/Categories.aspx?CategoryID=1152

Roues avant:
http://www.chainreactioncycles.com/Categories.aspx?CategoryID=1054

Pour la roue arrière, il faut contacter des revendeurs de trott's car la largeur des moyeux est spécifique.

A + Franck

franck denaene a écrit:

Pour la roue arrière, il faut contacter des revendeurs de trott's car la largeur des moyeux est spécifique.

Non, pas sur la Kostka, c'est du 100mm comme sur les roues avant.

Dew a raison, t'embête pas au début, va rouler sans trop te poser de question et prends du plaisir. Elle est top ta trot'! Quand tu commenceras à faire plus de bornes, tu verras bien. Que le début reste le début.

Oups :colors: tu as raison Mickaël en plus, c'est bien plus pratique que des moyeux de largeur différentes.

Allez, encore un site avec des prix sympas:

http://www.bikester.fr/

Bon, ceci dit, pour avoir de bons conseils rien de mieux que le contact direct et sur le forum il y a quelques spécialistes possédant également du matériel en stock à prix sympa .

Oui effectivement tout le monde a surement raison mais pas les mêmes pratiques !

Et non non non je ne cherche pas la prouesse et/ou la performance, ma priorité est bien de m'éclater !

Mais c'est de votre faute :dwarf: à vous lire en fouinant sur le fofo on dirait bien qu'il y a une belle différence en changeant les pneus...

Mais sincèrement je pense qu'un autre jeu de pneu c'est bien pratique aussi pour changer rapidos sa monture ... Comme par exemple ce matin ou j'ai du raccourcir la ballade. J'ai bien réparé mes pneus dans la nuit mais ce matin l'avant était encore à plat... :spiderman: Résultat trop tard dans la matinée pour aller faire une grosse ballade ... à 11h faut penser à rentrer, on crame encore ici !
Je suis pas une pro de la réparation ... enfin pas encore !

Pour la traction avec la chienne ce n'est pas la priorité, on ne fait que quelques minutes par jour et si elle y prend gout on fera quelques km par ci par là mais ce ne sera pas la majorité du temps... Elle est en liberté la chienne et répond bien s'il faut stopper au changer de direction... L'avantage avec la trot' c'est que ça me change de la marche, que c'est mieux et plus pratique que le vélo que je ne pratiquais pas vraiment et que ça nous permet d'aller plus loin dans les ballades et d'être plus sur la même longueur d'onde avec la chienne pour qu'elle puisse se défouler...

Merci Franck (alias Huggy les bon tuyaux !) pour les liens.

Pas de précipitation... je m'informe, je regarde, j'apprends, je pratique et je m'éclate !

Et je retiens qu'il existe donc un truc anti crevaison pour rajouter entre la chambre à aire et le pneu ... Merci JM !
Ce truc pas besoin de réfléchir, c'est sur il me le faut !

C'est vrai qu'elle est top ma trot' !

Salut les Dieux de la trot' qui me liront !

Les jours passent et j'adoooorrrre de + en + ma trot'...

Mais j'ai eu quelques coups durs... Suite aux crevaisons j'ai du m'équiper niveau pompe :



Je me suis détruit les bras pendant 2jours à cause de la p'tite pompe, je mets au défi n'importe qui de mettre seulement 2 bars avec !

Dans le coup avec la nouvelle pompe je délire avec la pression, Je ne dépasse pas les mesures indiquées sur le pneu...
C'est incroyable la différence sur la route... j'ai pas encore trouver ce qui me convient.

J'y ai mis une lumière, pas puissante pour voir mais bien pour être vu, et elle se recharge directement dans la prise de courant, c'est bien pratique.
Et puis mon p'tit compteur.... j'ai dépassé les 100km, j'ai fait mon Millau mais sur 8jours environ !



Et voila en seulement une 10aine de jours, j'ai déjà amélioré ma moyenne et je vais de plus en plus loin...
C'est galère la chasse est ouverte...
J'ai eu une grosse frayeur à la vue d'un sanglier au coeur du champ de maïs que je longeais tranquillou... j'ai appelé le chien au pied et je suis restée immobile avec ma trot'... il nous a contourné au loin... je vais éviter ce champ qui vient juste d'être moissonné et qui doit être le resto du moment...

Et j'ai découvert mon plus grand ennemi, je croyais que c'était les côtes et/ou les faux plats, mais en fait c'est : le vent de face !
Et bien sur le pire du pire c'est une côte avec le vent de face = une torture !

Mais je ne lâches rien ! Les 1er jours c'était 10km/j puis 14km/j et là 16km/j... J'aimerais faire 20km par jour :10km le matin et 10km en fin de journée
Je n'ai aucune douleur et je me sens vraiment bien...

La trot' c'est l'top !

T' es " G.N.E.N.I.A.L.E "

Tu seras prête pour Millau 2012

Je t'envie de t'éclater dans ta nouvelle passion.

Ne lâches rien et penses au superbe galbe que tu auras l'été prochain :mrgreen:

Bravo
C'est vraiment super de te voir t eclater comme ca

Je croyais que la couleur de ta trot ne te plaisait pas :lol:

Entraines toi car on va bientot organiser le tour du Salagou en trot !!

Deniaud : Merci de m'encourager pour Millau ! De là à être géniale ça me gêne ...
Et je ne savais pas que ce gilet s'appelle une chasuble :study:

Thierry C'est pire que la couleur qui ne me plaisait pas ... c'était carrément le modèle, enfin son look au départ... Mais oui tu peux sourire, je la trouve trop belle maintenant qu'elle fait ses preuves !
Et vraiment la couleur la rend plus discrète que je jaune rouge ou noir, et je passe plus inaperçue , genre vélo... C'est surtout les enfants qui captent direct...

Et pour le lac du Salagou je sais pas si je suis capable de suivre le rythme d'un groupe... Je suis partie sur une moyenne de 9km/h ... J'ai effectivement progressé et je suis maintenant à 11km/h de moyenne ! Et je déteste être un :boulet:
Je l'ai fait en vélo le tour du lac il y a quelques années ... il fait 30km dans mes souvenirs... le site est superbe et bonjour les hauts et les bas ... c'est prévu dans combien de temps et combien de participants

Merline faut dormir à 2 plombes du mat ...

Et puis vas-y sans craintes ave Titi ! Amènes ta longe au cas où !

Ben c'est rigolo ça que ça vous perturbe mes heures de sommeil !
Rassurez vous : JE DORS .... et dors encore à 7h du mat ! Et j'vous fais pas de réflexion moi !

Ah ben bravo ! Tu ne me rassures pas JM de me dire d'emmener ma longe !!!
Bon je l'ai vu qu'une fois Thierry, très gentil y tout y tout ...
mais bon je le vois comme un killer sur une trot'!

Moi je suis encore en mode touriste et oui j'ai de l'endurance mais je suis pas une speed et j'ai pas le souffle :pukel: même si je me couche plus tôt !

P'tite photo de la ballade de ce matin... un des endroits que j'adore où Zya et moi on fait une pause...

Bonsoir

Toujours le plaisir avec Trot!!!!!!

JUST KICK IT!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Performance , course , rando , avec ou sans chien , toujours le plaisir !!!!!!!!!!!!!


JEFF

Bon pas facile de trotter dans l'hérault depuis quelques jours ....



Pas la peine de vous dire que ma moyenne générale est en chute libre et que pour l'hydratation du chien ça gère !

Et pour info la trot elle se remplie d'eau J'ai bien pris soin de la retourner sur l'envers pour la vider : belle cascade !

Nous étions en alerte rouge hier soir ...
Et voici le résultat ce matin :
Même sous la pluie la trot' c'est top ! Le plus gros problème c'est la boue... et devoir revenir sur ses roues parce qu'on ne peut pas faire de boucle...