Vous et vos pneus...

En utilisation route, quelles sont vos préférences et avis d'utilisateurs en terme d'efficacité, d'adhérence (sec/mouillé ) et de longévité pour vos pneus, en 700...
Le pneu idéal n'existant pas, c'est plus pour des "non recommandations" que cela m'interesse...
 Ultremo zx, Fusion3,Lithion,Atom comp,Veloflex,Ruino,Pro race...

Merci de vos avis éclairés..

Au regard de la vitesse plutôt faible en trott, je veille surtout à avoir une grande pression. pour mon poids de 80kg embarqué, je gonfle l'avant à 8b et à l'arrière j'ai un KOJAK à 9 bar.

putain  9 BAR le kojak  

faut gonfler fort c est sur ,  attentions aux jantes qui peuvent exploser  , hein gilles , si elles sont de mauvaise qualite ou usées

pneu lisse de preference meme si il pleut , grosse section (23 voir 25 pour du 700)

moi j aime bien les michelin pro race

Ultremo aqua uniquement en 700x23

Pour le gonflage je suis plutôt HP(hors pression ),maintenant même avec la voiture(plus grave).

Plus d'une fois je me suis retrouvé avec moins de 1 bar derrière(47 mm X 18 pouces) et 1.3 bars devant(700 X 28 ou 35).

J'ai toujours peur de dépasser 4 bars,même quand le minimum est à 5.5  
Pourtant avec la loi du 1 Kg ----->1 bar,je suis un peu jeune.

Pour être en adéquation avec mes performances,c'était 700 X 28 C à 10 euros.Normal le facteur limitant
n'étant pas les pneumatiques.Pour preuve avec du 35 C,je ne vois pas de différence.

Pour les pneus,y a du choix,avec de grands écarts de prix,si j'avais à choisir,je ferais un compromis avec un pneu à 30 euros prix catalogue et 20/25 euros sur le net.

23,25 ou 28 mm,je vois plus une différence de look qu'autre chose.
Mais je ne néglige pourtant pas l'effet placébo.

Un truc que j'ai lu(surement plusieurs fois)et que j'ai décidé de retenir:
Un bon pneu est un pneu bien gonflé.

Maintenant entre le retenir et le faire...

Sur la transland ton pneu arriere etait au moins a 5 BAR
on a vu le resultat >> jante explosée

DEXTER WARD a écrit:

... j'ai un KOJAK à 9 bar.

Pas encore testé le Kojak...

claudio a écrit:

pneu lisse de preference meme si il pleut , grosse section (23 voir 25 pour du 700)
moi j aime bien les michelin pro race

...ni le michelin pro race...
Utilisant actuellement sur différentes trot' du Blizzard et du Durano (Schwalbe) du Rubino (Vittoria) et Atom Comp (Hutchinson) je me demandais que mettre sur la "petite dernière" en cours de montage :study: .. et...

mathr26 a écrit:

Ultremo aqua uniquement en 700x23

...j'ai bien envie d'essayer ce fameux "aqua" dans les conditions prévues, c'est à dire... humides.. ( en + son profil me fait penser à certains pneus de super mot' )

Merci pour vos avis    je vais essayer ...

En fait, le risque le plus fort est dans les virages serrés, en changement de pied mal anticipé.
perte d'adhérence sur la roue avant ou coup de raquette (perte puis reprise adhérence) de la roue arrière. D'où l'importance d'une bonne monte pneumatique ...surtout que le mauvais temps arrive...

Ca c est la regle a velo pour des pneu de 23 max
a trott faut rajouter 1 bar , c est ce que je fais
et si c est une grosse section genre kojak 20 pouce 1.35 moins 1bar
donc pour moi 7 bar devant et 5 derriere
bon mon style veut que la repartition du poids c est 50/50

 désolé Sprint pour cette petite digression.

Gilles 77 a écrit:

 désolé Sprint pour cette petite digression.

 .."Glissade"..pardonnée sans souci car pas hs..le pneu se sent bien vide sans sa pression ( tout comme certains :drunken: )..