Gravel footbike

une sport merci d'avoir relevé le manquement.

ça dépend si c est pour faire le petit con ou le gros con 
Moi avec une garde au sol moindre (50 mm)je fais déjà le petit
con,alors avec une G4 et une garde au sol de 70 mm,on doit pouvoir faire moyennement le con.

ça serais donc une GrG4 (Gravel G4).

Pour 150 euros, qu est ce que tu risques ?
De la revendre le même prix ?

Des pneus en 18 " j espère qu il en reste.
Moi j achète chez l increvable . com

Y en a sur increvable.com

G4 sport dans le garage depuis 14h00, demain nettoyage, graissage et lustrage et surtout prise de côtes pour l'achat de pneumatiques.
pour l'avant je penche pour http://www.schwalbe.com/fr/tour-reader/schwalbe-g-one-speed.html
et l'arrière http://www.bikester.fr/impac-streetpac-pneu-de-velo-enfant-18x190-noir-351131.html

Moi je mettrais sammy slick devant ou cx comp ou pro, et marathon derrière, ou celui d'origine...

Oui aussi et en plus ils sont moins chers même si mon idée est de prendre un pneu ballon pour jouer sur la pression selon le terrain car je vis en front de mer et c'est sableux par endroit ce que le sammy slick est et que tu as mis en 1ere place d'ailleurs.

Derrière j'ai peur de ne pas tenir dans les virages notamment en descente et j'ai peur de me retrouver à chasser de l'arrière après mes idées sont préconçues et donc peut-être faussées par ma pratique du VTT il y a quelques années alors que j'ai jamais fait de TTT.
Si j'ai bien compris ce que j'ai lu et vu en TTT la vitesse moyenne ne dépasse guère la vitesse d'un bon trailer, donc là ou ça serait piégeux pour un VTT en TTT la vitesse est trop basse pour risquer quelque chose ?

Pour les pneus d'origine celui de devant est parcouru de craquelures sur les cotés mais niveau usure il n'est pas marqué et derrière pas de craquelures (j'imagine car beaucoup plus petit).
Comme dit pas femme pourquoi tu les finis pas avant d'en acheter d'autres ah les femmes, la voie de la raison
et ma femme de rajouter pourquoi tu veux la briquer à neuf pour aller faire le con en tout terrain, t'es débile et comme dit Phil en plus ça fait baroudeur

Alors on écoute sa femme et on file essayer ça!
Moi j'ai jamais été dérangé par le slick à l'arrière en foret. Si ça chasse un peu, comme tu patines, ça rattrappe, et en descente c'est amusant.

En trott TT les crampons c est sur les pompes 
Dans la bouillasse tu sera à pied donc semi stick devant pour avancer dans le moelleux et le dur

Pour faire le con des gros pneus c est bien

Moi j ai mis des crazy bob en 2.35 avant et arrière pour du TT avec ma kostka 

En gravelbike c est des road cruiser

1ere sortie sur de la route de tracteur bien défoncé et avec du dénivelé avec liaison par chemin gravillonneux, herbeux...

Je me suis régalé, je me suis vautré mais sans me faire mal car on est pas lié au vélo quand on se sent partir donc j'ai pu m'extraire.

C'est nickel car bien fun pour faire du fractionné naturel, finalement l'arrière que l'on fait chasser comme l'on veut en descente est très amusant.
A un moment j'aurai eu besoin d'une plus grosse section de pneu devant; en bas d'une descente la pluie avait emmené tous le sable et la trott a planté sans passer mais ca va moi je suis pas passé au dessus de la trott me faudrait une fatbike
 
J'avais laissé en position basse et j'ai eu le flemme ce matin de changer la position et régler les freins grave erreur, j'ai touché des dizaines et des dizaines de fois mais bon c’était bien défoncé comme piste pas du tout roulant même les quads que j'ai croisé faisaient attention de pas poser les essieux

Pour le prix c'est parfait j'ai pas eu mal au cœur en me relevant de ma chute en me disant " oh non ma belle trottinette toute neuve est rayée, bouh quelle horreur je ne ferai plus de tout terrain avant avant qu'elle soit vieille "

Plus qu'à modifier les positions (roue arriere, poste de pilotage) pour les pneus vu que j'ai pas chassé de l'avant, je vais peut-être les finir cet hiver avant d'en acheter d'autres faut que je vois avec d'autres sorties.

Super

Ce n'est est pas du gravelbike mais moi avec ma kostka et ses crazy bob en 2.35 je me régale
sur route c est super fluide et en chemin c est pareil et ça ne glisse pas