MIBO RIVAL

@ Dr Drew

Wouahhhh elle est terrible !!! Elle a l'air en bon état général. Ce n'est plus les pneus d'origine donc j'imagine qu'elle a déjà pas mal roulée.
Dit moi, le cable de frein arrière est monté en direct, es-que le rotor est H.S ? Sinon, quand es-que tu l'as acheté ?

Es-tu toujours ok pour vendre la machine de mes rêves ? Si ok, dit moi combien tu en veux.

Larbredemachin, est ce que ça te dérange si je te copie?
J'aimerai bien que tu partages les liens de tes potence et rehausseur car je ne trouve pas...
Merci!

Ah ah!!! J'en conclus que tu as fait une ballade ce matin et que tu as mal au dos?!!
Pas de soucis, si tu me copies, c'est que j'ai fait le bon choix!

La potence:

http://www.bike-components.de/products/info/p13322_4Bolt-Ahead-Vorbau-35--OS-1-1-8--.html

35°, 180mm

Le réhausseur:

http://www.bike-components.de/products/info/p13410_Schaftverlaengerung-Heads-Up-4-.html

en noir.

Ca amène le cintre à 88cm de haut, et à une position plus en avant, correcte.

Sinon pour protéger le dessous du board, j'ai scié une plaque de plexi très fine aux dimensions du board, collée, puis du gros scotch par dessus: c'est propre et ça rempli bien son rôle.
Un bout de grip de skateboard sur le dessus du board et ce sera parfait!

Voilà! Au boulot!

Merci!

Je viens de commander cher bikester.fr

Je ne sais pas si tu connais, mais c'était moins cher.

Merci, je te tiens au courant dès que j'aurais monté tout ça, dans une 10saine de jours, le temps que le colis arrive.

:bounce:

Ah ouais, pas mal ce site, merci! Aller, on attend ton montage et tes impressions.

Ca y est tout est monté et mon expérience à été décrite ici:

https://francefootbike.forumactif.com/t1478-une-mibo-rival-plain-a-center-park

J'ai la flemme de tout réécrire...

Et j'ai encore une petite question:

J'ai commandé sur Culture Vélo un jeu de gardes-boue en alu de 12" http://www.culturevelo.com/shop/index.php/Produits/Fiche/from/rech/produit/30048
Ils sont vendus sans tringles, mais ça ce n'est pas un problème, j'ai vu qu'il en éxiste des réglables.

Ma question est de savoir comment tu as fait pour fixer l'avant?
Tu as percé la fourche juste au dessus de l'axe de la roue?

Non, pour l'avant, j'ai tordu les tringles sur 3cm au niveau de la fourche pour qu'elles se calent sur la fourche, juste au dessus des serrages rapides. Les tringles se coincent serrées sur la fourche, là où les tubes de la fourche deviennent plats, et ça ne bouge pas, et comme ça je garde le bénéfice des serrages rapides.
J'ai "caché" l'endroit ou les tringles arrivent sur la fourche avec du chaterton noir (quelqus tours autour de la fourche), et ça va bien comme ça.

Ok, merci.
J'ai commandé les tringles, j'attends de les recevoir et je te dis quoi.

Moi j'aimerais trouver des gardes boues en plastique clipsables, pour les avoir dans le sac et les mettre juste quand y'a besoin: qui connait, où ça dont?

Des modèles clipsables en 12 pouces, ça va être chaud!

Tu nous en dis plus Bernard?

larbredemachin a écrit:

Tu nous en dis plus Bernard?

Oui, moi aussi je suis en halène !
Ça crève si souvent les Mibo pour avoir :
- une pompe pour Schrader,
- une cartouche anti-crevaison,
- une roue de rechange,
- une assurance dépannage 0km.

J'ai fait pas mal de chemins forestiers avec la mienne, pneus Schwalbe City Jet, pas de souci.

Par contre, les Mibo, oui, ça crève, mais le bonhomme! Mais c'est bien marrant de rouler là dessus!

J'ai changé de pneus sur ma Mibo Courage, il y a maintenant des Schwalbe, et depuis adieu les crevaisons

L'idée de Bernard est intéressante, car sur la course a laquelle il va participer, s'il y a crevaison, ça risque d'être plus intéressant d'avoir un peu plus de poids à transporter, que de devoir changer de chambre à air...Sur du 12 pouces ce n'est pas facile, facile, et la perte de temps pourrait être très importante. Même sur une course de plus de 240 kilomètres autant ne pas gaspiller de précieuses minutes.

240 bornes sur une 12 pouces

Bernard, t'aurais pas une idée pour coupler, mécaniquement, sans soudure, deux rival, de sorte que l'arrière de la première corresponde à l'avant de la deuxième avec une roue en commun, pour en faire, de manière démontable, un tandem???

Genre ça quoi, mais démontable:http://kolobezka.com/albums/foto_akce/album/slides/bechyne_08.html

Peut être en se servant des trous pour le garde boue arrière?

Tu nous en dis plus Bernard?

Ok mais sur quoi ? la base sous marine de St Nazaire ,sur le penseur anonyme œuvre éphémère ou sur la mibo
Pour la base sous marine de St Nazaire un clic sur "Wikipédia "et vous savez tout , pour le penseur il va rester anonyme reste la mibo
Ok modifs sur la mibo rival plain en vue de faire "Stepelfs.... une rando course de 230kms sans assistance en Hollande au mois Mai
Rajout d'une deuxième roue avant pour les weeling et me la péter soyons serieux il est plus facile de changer une roue de 12 pouces qu'une chambre a air + rajout porte bidon+ pompe et anti crevaison ,230kms sans assistance il peut d'arriver pas mal de bricoles + sacoche guidon pour ravitos avec en plus un ampli intégré ce truc est génial tu trott en écoutant "Pulp Fiction " ca assure un max :thumright: a oui j'ai aussi changer les fixation des gardes boue un peu limites d’origine
Prochaine modi je la coupe en deux et je la rallonge de +15 cm pour avoir plus de confort et aussi pour éviter de passer par dessus le guidon lors des weeling
Le plus important cette ptite trott c'est que du bonheur

Mickaël

C'est jouable mais a mon avis il faut modifier la fourche de la deuxième pour la greffer sur la roue arrière de la premiers comme sur la photo

Difficile de faire des kicks sans balancer une de ses chaussures sur le nez de sa douce, ou l'inverse...

Ah mais justement, ce sera le défi du tandem! Vraiment un tandem trot', j'en rêve!

Sur nos deux Mibo, je pensais peut être mettre une tige filleté dans chaque trou du garde boue arrière, serrées par des écrous, une autre qui serait sur l'axe de la fourche avant de la trot' de derrière (c'est clair hein?..), serrée par des écrous aussi... Pour relier les tiges des plaques métalliques toutes simples... Alors, l'idée semble réalisable?

Je suis assez d'accord pour l'idée de la rallonger, comme tu n'as pas forcément l'impératif du gain de place. Même en ayant cintré vers l'arrière la plaque qui protège le frein arrière, le board est quand même court et la trot' aussi. Normal, elle est quand même normalement faite pour la rampe...
Ca ne va pas être trop dur à bricoler, vu les gros tubes carrés..

Bonjour

La vous touchez un point sensible: la trot tandem !!!!!!!
Une fourche de VTT rigide ou pas , pour le frein à disque . Vu le poids et la puissance ( imaginez Dew et dexter sur la même trot!!!!)
Une bonne roue de BMX à l'arrière et même un extension pour un 3° derrière la roue. Le tout en tube carré bien solide !!!!!!!

Voir la vidéo de la fête à Schagen (il faudra bien y aller une fois!!!!!!!!!!!!)

https://www.youtube.com/watch?v=X46sjDdGB94

Jeff

Je sens que notre Jeff national va s'atteler a la tache

jeff a écrit:

Vu le poids et la puissance ( imaginez Dew et dexter sur la même trot!!!!)

il faut écrire comme ça :

Imaginez le poids (Dew) et la puissance (Dexter) sur la même trot!!!

Extraordinaire cette manifestation. En plus il y a pleins de trottinettes à 2 grandes roues (2 trottes dans les 3 premières places )

Dr Dew a écrit:

jeff a écrit:

Vu le poids et la puissance ( imaginez Dew et dexter sur la même trot!!!!)

il faut écrire comme ça :

Imaginez le poids (Dew) et la puissance (Dexter) sur la même trot!!!

...je verrai plus le tandem discret mais sacrément efficace LUCKY+KROLETTE.

Parce que là , on a la puissance, la légèreté et la grâce !!!!!!!

Sauf que si je suis juste collé derrière elle sur la trott, je ne vais plus penser à kicker !!!!!:geek: