Modif G4 en bête de course

(edit amin: sujet divisé)

Bonjour, je suis une sport G4 acier Orange, mais ça c'était avant.......!!!!

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je suis toujours une sport G4, mais avec quelques modifications:
- une peinture blanche
- une roue avant (presque rien sur le bon coin)
- une fourche carbone (toujours sur le bon coin)
- un adaptateur inox pour la fourche (usiné chez un mécano)
- pour le reste j ai fait appel au savoir faire de ''l'éleveur de LAMA"
  nous avons, une roue arrière 20', le kit freins arrière, le frein avant, et le montage.....
  (merci Christophe pour ton accueil, ta disponibilité, tes conseils....) 

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Premiers tours de roue cet après midi: verdict super !! précision et confort sur l'avant, rendement amélioré (roue arrière) que du bonheur.....

Superbe métamorphose   .

 Et voila...il n'y a plus qu'à "avionner" avec un engin ainsi métamorphosé   
( et bienvenu au club des bagues de réhausse non peintes   )

Pour la bague de rehausse: c'est notre coté communauté rebelle et décalé...
c'est aussi le charme du fait maison

J'ai la même que la orange mais en rouge.
J'aime beaucoup le rendu en blanc, la fourche est belle ça change de celle immonde (oui !) livrée d'origine. Tu me donnes envie (enfin ta trot) de changer la mienne.
Il faut systématiquement une bague de réhausse ?

Pour la bague de rehausse, je ne pense pas que ce soit systématiquement nécessaire.
dans mon cas, j 'ai aussi changé la roue arrière pour une 20'. Mais en ne changeant que la fourche ça doit fonctionner. A essayer, des fourches il y en a plein sur le bon coin pour pas trop cher.
par contre le changement est réelle.
la bague de rehausse : 40 € chez un mécano elle est en inox (j 'ai gardé le croquis et les cotes, s'il y en a que ça intéresse)

Je me suis permis de diviser le sujet, celui "Montrez vos trot'" ne devant contenir que des photos...
Si tu peux remettre la photo de ta G4 de luxe dedans s'il te plait.

Elle est belle après les coups de baguette magique !

Bonjour

Une G4  a une fourche type VTC pour une roue en 622 mais avec des V brakes. Une fourche avec frein de route est presque obligatoirement plus basse. En passant en 20 pouces à l'arrière la trot remonte mais sans bague à l'avant la trot touche presque au sol.

JEFF         

Un peu de garde au sol, c'est pratique quand même…