Transformation de ma kick bike sport G4

Petit Poussait Trott : Kickbike SPORT G4 Date d'inscription : 27/08/2021

Salut j'ai vue qu'il y avez des gens qui modifier le châssis de leurs trottinette j'aurais voulu savoir si il pouvez m'expl comment faire svp pour mettre une roue plus grosse à l'arrière svp merci

Alta,

l'influence de la roue arrière sur les performances de la trot',
tant en diamètre qu'en largeur, est limitée.

Si tu fais de la course, tu prendra une 28 pouces comme taille
de roue arrière, sinon ça ne va pas être le jour ou la nuit.

Passer de 18 à 20 pouces :Les intérêts seront d'augmenter la garde au sol pour du tout terrain et/ou de passer à une taille standard de pneumatiques, afin de trouver la matériel partout, ainsi que d'augmenter l'offre en produits.

Le changement de diamètre de la roue va entrainer le changement/adaptation du système
de freinage arrière ou de son annulation.

Par "limité" je veux dire que pour une utilisation hors compétition, ça ne t'apportera rien (à quelques approximations près).

Sujet: Re: Transformation de ma kick bike sport G4 Ven 03 Sep 2021, 08:03

Bonjour,

Je ne partage pas du tout le point de vue de Gilles.

J'ai eu plusieurs trottinettes avec une roue arrière petite et une grande roue avant.

Pour en revenir à l'intérêt d'utiliser une grande roue :

J'ai une trottinette avec deux roues de 20 pouces et une autre chose avec 2 roues de 700. À Implication physique similaireé mode randonnée ( je le réfère à la fréquence cardiaque moyenne) la vitesse moyenne est plus élevée de 20% avec les deux gros grandes roues .

Donc l'impact de la grande roue est existant

Ensuite si tu ajustes la pièce que tu ajoutes pour intégrer une grande roue, la garde au sol ne sera pas forcement plus élevée ( moi, sur ma première expérience, elle était même plus basse, même trop basse, la planche frottait trop souvent)

Ensuite, avoir 2 grandes roues permet d'éviter d'emporter une seule catégorie de chambre à air

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