Roue avant qui ne tourne pas bien

Bonjour,

je pratique la trottinette pour des trajets assez court  2 x 1km par jour , pour faire le lien entre les transports en commun et mon bureau.

J'avais une Micro Flex, que j'ai léguée à ma fille, et j'ai achetée une Micro Flex Air.

Recevant la bête il y a 3 jours ,je remarque tout de suite quelque chose :

LA roue arrière tourne très bien dans le vide, les frottement sont faibles. Par contre la roue avant, c'est plus laborieux.

La roue fait "quelques" tours puis s’arrête nettement plus rapidement que l'arrière.

Recherchant la cause du problème, je décide de desserrer l'axe de la roue avant. Et la , cela va mieux.

Je regarde comment est serré l'axe de la roue avant de ma première Flex, il est serré fortement, et la roue avant tourne sans problème

Alors du coup, je me pose des questions.

Quelle es donc le problème de ma trottinette?

Si je serre fort l'axe avant, la fourche vient se serrer contre les roulements, ce qui semble normal, mais je n'en suis pas sur .

Ai je donc un problème de roulemenst ?

Sinon, j'envisage de rouler avec l'axe avant pas serré de manière franche. Est ce que cela pose un problème ?

Je n'ai pas envie de voir la roue se faire la malle pendant que je roule ,mais si je desserre un peu, est ce un problème? 

Je vous remercie de vos réponses !

Est-ce que tu essayé d'échanger les 2 roues ? Si oui, qu'est-ce que cela a donné ?
A priori, la roue avant mise à l'arrière coincera pareillement. Je pense que c'est un problème dimensionnel de montage de roulements. (Si ce n'est pas le cas, c'est la fourche qui vient frotter)
Il est préférable de serrer correctement l'axe pour effectivement éviter de le voir se dé serrer complètement .
le montage s'articule autour de l'empilage sur l'axe de un roulement, une entretoise, un roulement.
les 2 roulements sont logés dans 2 lamages de la roue. Si les lamages sont insuffisants, les 2 roulements sont trop écartés pour l'empilage prévu et le serrage de l'empilage sur l'axe induit une contrainte sur les roulements qui tournent alors sous une charge anormale ce qui raccourcira leur durée de vie. Ou Alors, c'est l'entretoise qui est trop courte.
Idéalement, il faudrait contrôler dimensionnellement  les composants et reconstituer la chaîne de cotes pour savoir où est le siège du problème.
Pratiquement, même si j'en ai la compétence théorique, je ne suis pas équipé pour mesurer précisément ce type de géométrie.
Je te préconise d'essayer ceci : essayer de rallonger l'entretoise en la calant (on cherche des 10ème de mm). Ça ne va pas être facile.